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Hallo liebe Kollegen,
ich habe das Forum schon durchsucht,doch leider nichts gefunden.Ich bräuchte für meine Serie eine Anhängerkupplung,hat jemand eine zu verkaufen,oder kann mir jemand sagen,wo es eine gibt.
Im vorraus vielen dank für eure Hilfe,Stiwwel
Hallo Stiwwel,
einen Haken bekommst du bei www.landy-depot.de, wg. einem Elektrosatz würde ich zum nächsten Wessels&Müller fahren und mir einen vernünftigen Universalsatz kaufen.
Hab mir vorgestern eine bei FWD bestellt. Mit eingeschlagener E-Nummer. Hatten diese sorgar (Verstellbare Dixon Bate) für meine Mil. Traverse vorrätig. Kam gestern an und wurde sofort montiert. Vorteil der Dixon Bate, ich kann mir einen Slider für die Natokupplung zulegen und einen Slider für Kugelkopf/Zugmal Kobination.
Am Dienstag gehts zum TÜV. Dann wird die Kupplung bei der Vollabnahme direkt mit eingetragen.
den neuen Elektrosatz (Steckdose mit 1m Kabel) hab ich in der Bucht für 10 Euro geschossen. Die Dose war für nen Freelander und hatte auf dem Deckel sogar das Landrover Symbol.
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Vorteil der Dixon Bate, ich kann mir einen Slider für die Natokupplung zulegen und einen Slider für Kugelkopf/Zugmal Kobination.
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@ Wolfgang:
Habe auch eine 5 Ton Kugelkopf/Bolzen Kombination. Habe irgendwo gelesen, dass man damit auch einen Sankey schleppen kann, d.h. das diese Version das NatoMaul ersetzt ...
Ist das Richtig ? Wenn nein, wo gibt es dieses Natomaul ...
Hab mir vorgestern eine bei FWD bestellt. Mit eingeschlagener E-Nummer. Hatten diese sorgar (Verstellbare Dixon Bate) für meine Mil. Traverse vorrätig. Kam gestern an und wurde sofort montiert. Vorteil der Dixon Bate, ich kann mir einen Slider für die Natokupplung zulegen und einen Slider für Kugelkopf/Zugmal Kobination.
Am Dienstag gehts zum TÜV. Dann wird die Kupplung bei der Vollabnahme direkt mit eingetragen.
Gruß Wolfgang
Hallo Wolfgang,danke für den Tip.Hast du ne Anschrift oder Internetadresse für mich?
ohne hier Schleichwerbung machen zu wollen. Aber FWD (Four Weel Drive) findest Du durch Googeln. Ich glaube hier gibts auch ein Händlerverzeichnis, da hilft vielleicht die "Suche".
Die Anbauplatte ist der Dixon Blate mit einem Slider kostet ca. 190 Euro, da kommen daber dann noch 85 Euro für TÜV Bescheinigung dazu. Auf dem Slider können dann Kugelköpfe oder aber auch eine Natokupplung montiert werden.
So, Landy ist durch den TÜV. Der Werkstattmeister hat Ihn drüber gefahren. Ohne Beanstandungen. Anhängerkupplung wird eingetragen. Papiere bekomme ich morgen. Werde den Brief oder Schein mal in den Technikbereich "Briefe" eintragen lassen. Kann aber bis Freitrag dauern.
Hallo,
Ich dachte es sei ein Problem die Sliderplate an nem Seriefzg eintragen zu lassen? Ich meine gelesen zuhaben, dass die nur beim Defender zulässig ist....? Auf den Schein bin ich mal echt gespannt! Bitte posten.:D
Gruß hw
Hab meinen Vater auf die die Zulassungsstelle geschickt. Aber in den TÜV unterlagen für die Zulassungsstelle wurde die Anbauplatte mit der eingeschlagenen Nummer eingetragen. Werde gleich nochmal auf das TÜV-Gutachten zur Platte schauen, ob da was von Defender oder Serie drauf steht.
Hallo,
Ich dachte es sei ein Problem die Sliderplate an nem Seriefzg eintragen zu lassen? Ich meine gelesen zuhaben, dass die nur beim Defender zulässig ist....? Auf den Schein bin ich mal echt gespannt! Bitte posten.:D
Gruß hw
Bei FWD bekommst du diese AHK homologiert, da FWD regelmäßig welche durch einen Sachverständigen prüfen läßt! Dann wird auch die begehrte Nummer eingeschlagen und ein Gutachten zur Eintragung an Serie Landies erstellt!
Mein Gutachten für die Dixon Bate bezieht sich auf die Fahrzeuge LR88/LR109. Wobei es die Platte für Mil. Traversen wie auch für zivile Traversen gibt. Unterscheiden sich dann in dem Lochbild der Traverse. Für die Mil. Traverse ist die Dixon Bate Platte auch recht kurz. Da gibts dann lediglich 3 Verstellmöglichkeiten. Bei dem Kugelkopf den ich verwendet habe (Kombination mit Kupplungsmaul) ist die Oberkante der Kugel in der niedrigsten Einstellung bei ca. 56cm über dem Boden. Um dann auf ca. 46 cm (wohl notwenig für Tandemanhänger) zu kommen, muss ich einen Kugelkopf mit nem langen Haken dranmachen.
Schön bei der Dixon Bate ist halt, ich kann meine Natoöse auch noch auf einen anderen Slider draufschrauben und dann immer schön wechseln.
Hm,
das ist mal wieder spaßig. Mir teilte der Onkel vom Tüv folgendes mit: Eine AHK wird nicht mehr eingetragen bzw nur noch die entsprechende Zuglast des Fahrzeugs.. Mit entsprechender E-Nummer könne ich mir dann hinbasteln was ich wolle........
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Auf den Schein bin ich mal echt gespannt! Bitte posten.:D
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