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Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

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    #1

    Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

    Hallo Leute,

    die Bremsleitung ist nun neu, aber es scheint, als sei das Entlüftungsventil hinten rechts abgerissen.

    1) Brauch ich das, oder kann ich auch irgendwie anders entlüften?
    2) Nach Handbuch müsste ich die Bremsbacken abbauen, den Bremszylinder abbauen und dann das Ventil wechslen. Korrekt? Bekomm ich den Rest überhaupt vernünftig raus? Gibt's Tips?
    3) Bekomm ich das Entlüftungsventil bei den üblichen Verdächtigen?

    Danke

    Reinhard
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

    reinhard , wechsle doch gleich den ganzen RBZ aus.
    kostet doch nur ein paar euro und bestelle dir auch gleich den dazugehörigen entlüfternippel mit.
    es gibt da verschiedene entlüfterni.
    bei bremsen sollte man nicht rumbasteln und dein RBZ auf der grafik , scheint nicht mehr der neueste zu sein.

    h

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      #3
      AW: Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

      kann mich da nur horst anschliessen. zylinder ersetzen. ist auch vermutlich wesentlich zeitsparender, als den rest des nippels aus dem rbz zu fummeln, hoffen, daß der neue passt, usw. usw. und wenn du ganz lustig bist, wechselst du den gummischlauch der bremsleitung gleich mit. danach ordentlich entlüften. dabei exzenter ganz zurück stellen.

      gruß m.

      It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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        #4
        AW: Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

        Ich hab es einmal geschafft so einen abgerissenen Entlüfter auszubohren.

        Aber:Volle Übereinstimmung mit tr3, sowie der aussieht würde ich mir einen neuen besorgen...., allein schon damit, wenn das ausbohren nicht klappt, der Ersatz schon da ist.


        Gruß & Viel Glück

        Andreas
        I'm very good in doing nothing!

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          #5
          AW: Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

          Zitat von LandyAndy101 Beitrag anzeigen
          Ich hab es einmal geschafft so einen abgerissenen Entlüfter auszubohren.

          Aber:Volle Übereinstimmung mit tr3, sowie der aussieht würde ich mir einen neuen besorgen...., allein schon damit, wenn das ausbohren nicht klappt, der Ersatz schon da ist.


          Gruß & Viel Glück

          Andreas

          ......aber keinen nachbau,sondern orginalqualität (lucas,girling u.s.w.).......

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            #6
            AW: Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

            nimm beim neuen RBZ die Entluefterschraube einmal ganz raus, und mach Kupferpaste auf das Gewinde. Setzt sich dann nicht mehr fest.
            Falls du vakuum entlueftest, zieht es dann auch weniger Fremdluft.

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              #7
              AW: Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

              Hallo Leute,

              ich habe neue bestellt (gleich 2, dann ist die andere Seite auch mit erledigt). Je Stück Nachbau 15 €, Lukas 40 €; also Lukas. Und eine Entlüfterschraube für 73 Cent, damit versuche ich mal eine Reparatur, deren Dokumentation ich dann hier veröffentlichen werde.

              Kupferpaste klingt gut.

              Vakuumentlüften? Ich sehe schon die nächsten Fragen kommen; aber erstmal muss der Stahl rein und dann erst die Luft raus.

              Gruß

              Reinhard

              Kommentar

                #8
                AW: Entlüftungsventil Bremse defekt; und nu?

                @ reinhard

                B R A V .

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