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Wenn die Schrauben zu fest sind, kann es sein, dass der Rotor nicht dreht.
der Deckel kann durch seine Bauart die Rotation des Filters nicht beeinflussen. Die Höhe wird mit anziehen der Schrauben nicht verringert. Bei Nachbauten kann es sein, dass die Toleranzmaße nicht eingehalten werden, dann schleift der Filter an den Rippen am Deckel. Im Leerlauf dreht der Filter dann nicht. Während der Fahrt hört es sich wie ein auftretender Lagerschaden an.
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