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Probleme mit 3.5 V8 Range Vergaser Bj. 1980

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    #16
    AW: Probleme mit 3.5 V8 Range Vergaser Bj. 1980

    Zitat von LandyAndy101 Beitrag anzeigen
    Ja und ja!

    1. Ja zu Lumenition im V 8, ist bei THE ANIMAL seit 99 drin, funktioniert!
    2. Ja zu Verteiler später Range, hat mein Kumpel aus Holland, läuft auch gut.

    Hatte Lumenition jahrelang im V8 inkl. Afrikafahrten-absolut problemlos.
    Der riesige Vorteil gegenüber allen anderen elektronischen Zündanlagen besteht darin, dass jederzeit mit Originalteilen und minimalem Aufwand auf vollmechanische Unterbrecherzündung zurückgerüstet werden kann.
    nur tote fische schwimmen mit dem strom

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      #17
      AW: Probleme mit 3.5 V8 Range Vergaser Bj. 1980

      Hi,

      will ich ja gar nicht :)

      Wäre ja ein Wechsel zurück auf etwas eher Störanfälligeres.
      __________________________________________
      RangeRoverClassic, 4.2l V8,
      Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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        #18
        AW: Probleme mit 3.5 V8 Range Vergaser Bj. 1980

        Achsoja - habe gerade mal die alte Rechnung gefunden.
        Die handgemachten Zündkabel (ES80) von Magnecor mit Anschlüssen für EDIS und den temperaturfesteren Kerzensteckern kosteten 130Pfund in England.
        __________________________________________
        RangeRoverClassic, 4.2l V8,
        Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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          #19
          AW: Probleme mit 3.5 V8 Range Vergaser Bj. 1980

          Hui! Hab hier ja schon ewig nicht mehr reingeschaut...

          Sehr interessante Diskussion ist da ja entstanden!

          Und ich weiß immer noch nicht, was ich mache...

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            #20
            AW: Probleme mit 3.5 V8 Range Vergaser Bj. 1980

            JA,
            Lumenition funktioniert ohne Probleme.
            Hab noch einen komplett fertig umgerüsteten Lumenition liegen.

            Es stimmt auch mit dem zurückrüsten. Kann man wirklich wieder in ner halben Stunde / Stunde auf Verteiler zurückbasteln...

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