Gibts irgendeinen Trick bei der mechanischen Pumpe?
Nachdem meine elektrische SU-Pumpe den Geist aufgegeben hat, habe ich heute wieder zurück auf die mechanische Pumpe gebaut.
Einbauplatte mit neuer Dichtung an den Motor geschraubt, die zwei Bolzen rein und dann die Pumpeinheit mit dem Kippfinger unter die Nockenwelle eingehängt und mit einer neuen Dichtung draufgeschraubt.
Vorher Pumpe natürlich nachgeguckt, Membran ist unverletzt, Kopf sauber, neue Dichtungsgaze und Gummiring fürs Schauglas.
Neue Leitung vom Tank zum In-Stutzen über dem Glasbehälter eingeschraubt.
Neue Leitung von der Pumpe zum Vergaser eingeschraubt.
Von Hand mindestens 20x mit dem Handhebel gepumpt, danach mit Anlasser solange georgelt bis die Batterie fast leer war. Schauglas immer noch leer.
Alle Schraubverbindungen sind fest und müssten somit dicht sein, Leitungen sind neu und ebenfalls unverletzt.
Pumpe hat im Handhebelprobebetrieb vor dem Einbau auch schöne Sauggeräusche erzeugt...
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