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Reserveradträger Hecktür oder Motorhaube?

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    #16
    AW: Reserveradträger Hecktür oder Motorhaube?

    Zitat von gsmix
    Hi Stefan,
    das passiert schnell, wenn man die tür nicht richtig ins schloss drückt! sollte zweimal klick machen, dann is die tür richtig zu!
    Kann man aber nachstellen btw. wieder einstellen. Das sich die tür verzieht glaube ich eher weniger.

    @Sionnach: Jepp so wird nen Schuh draus! Aber was jeder einzelne als "Leichtes Gelände" Bezeichnet ist auch ne individuelle Betrachtungsweise.

    Das heftigste für die Defender Karosse ist wohl 80km afrikanische Waschbrettpiste und das ist eigentlich sehr leichtes "Gelände":D
    Aber wir verstehen uns schon
    Hallo GSMIX,

    genau, deshalb hab ich im zweiten Anlauf auch die Piste weggelassen.

    Gruß - Sionnach
    Grüße vom Sionnach

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      #17
      AW: Reserveradträger Hecktür oder Motorhaube?

      Zitat von Sionnach Beitrag anzeigen
      Hallo,


      das nehm´ ich jetzt doch glatt zum Anlass für folgende, wirklich vollkommen neutrale Frage:

      Wer hat seine Stahlhecktür bei heftigem Gelände- und Pisteneinsatz kaputt gekriegt?
      Und wenn, an welcher Stelle / welchen Stellen?

      Gruß - Sionnach
      meine ist noch heile, gott sei dank, ist ein bj.2000 mit ner 2002er tür.

      aber, man merkt wie sie sich auf pisten und im sand verformt und vibriert.

      zu guter letzt sieht man auch den ganzen (von der piste ) aufgewirbelten staub im fahrzeuginnenraum. im oberen bereich der tür hebt sie sich um ca 0,5-1 cm ab ! das hängt aber mit der nicht angepassten türaufhängung (anschlagpunkte) zusammen.
      die tür ist aber stabil und reisst nicht, ist nur etwas labberig befestigt.

      werde aber auch auf kurz oder lang auf diesen schwenkbaren halter wechseln (hat aber auch noch andere gründe)

      im gelben kasten sieht man den spalt

      Zuletzt geändert von Gast; 13.06.2008, 06:54.

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        #18
        AW: Reserveradträger Hecktür oder Motorhaube?

        Mal was aus der Reisepraxis.
        Mir hat eine an der Alu- Flatter- Hecktür befestigte Asphalttrennscheibe die Tür
        innerhalb relativer kurzer Zeit zerlegt - halbes Jahr ca. 20tkm Piste hatten damals ausgereicht
        Dann hing sie in den Seilen - im wahrsten Sinne des Wortes - ich musste das Ding zubinden...
        Nach dieser Erfahrung : Reserverad weg von der Hecktür.
        Meine Ersatzräder transportiere ich nun so:

        Bei der nicht gerade preisgünstigen Haubenhalterung bin ich jetzt übrigens bei der 6. ausgeschlagenen Niete...
        Die neue -gebrauchte- Tür überlebt jetzt zwar, aber
        flattern tut sie trotzdem noch z.B. auf solchen kaum aus-"speedbaren" Pisten:


        Die Befestigung des Show-Schnorchels ist übirgens jetzt zum 3. Mal durchvibriert...
        Nach einem Fahrtag (3-500km)in solcher Umgebung sieht die Hütte dann so aus- wohlgemerkt ohne Last an der Tür:


        Das finde ich suboptimal:



        Der Staub kommt bei meinem Dreitürer durch alle Türen und die Karosserie und da nicht nur die Klappen... Die einzig dichte Stelle ist
        das Dach und das ist nicht von LR.Ich habe mich dran gewöhnt und einer der wichtigsten Ausrüstungsgegenstände
        ist der Handfeger...
        btw: woher kommt eigentlich dieser Hype von den afrikanischen Waschbrettpisten. Was ist da das Besondere?
        Sind die rippiger? Springen einen da -wenn sie nicht gerade geworfen werden-die Steine an?
        Springen da Felsen in den Weg? Ich war da auch schon einige Zeit und Meter unterwegs und konnte da eigentlich
        keinen signifikanten Unterschied zu Scheissstrassen sonstwo auf der Welt feststellen...

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          #19
          AW: Reserveradträger Hecktür oder Motorhaube?

          ganz einfach, wellblech in polen glaubt dir niemand, der denkt man will ihn verars..en.

          aber das mit dem reinstauben habe ich mit 5mm moosgimmi gelöst, habe die ränder der hecktüre und alle signifikanten stellen abgeklebt, sind jetzt staubdicht.

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            #20
            AW: Reserveradträger Hecktür oder Motorhaube?

            Lieber Reserveradbesitzer mit kaputter Hecktür,

            im Grand Erg Oriental bin ich mal mit nem dortigen, einheimischen Land Rover mitgefahren, der sein Reserverad auf der Motorhaube hatte. Die Motorhaube war zwar oben und unten verstärkt und auch mit stärkerer Stange, alles original, und trotzdem riß die Wölbung der Motorhaube von den Seiten her ein. 10 cm Riß rechts und 10 cm Riß links. Bei großen Erschütterungen gibt es da (Hecktür) , wie dort (Motorhaube) Beschädigungen.

            Manche haben ein zweites Reserverad am Dach dabei, falls der Dachträger wirklich stabil ist.

            Servus

            D.

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              #21
              AW: Reserveradträger Hecktür oder Motorhaube?

              Zitat von Hießl Beitrag anzeigen
              Manche haben ein zweites Reserverad am Dach dabei, falls der Dachträger wirklich stabil ist.
              D.
              deshalb nen externen käfig, auf dem rahmen und nicht nur auf der karosserie abgestützt, als dachträger genutzt

              gruss aus dem süden
              ´tschuldigung, dass hier schon asphaltiert ist

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