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EAS Fehler-Ventilblock

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    #1

    EAS Fehler-Ventilblock

    Hallo zusammen,
    Eine Frage an die Experten.
    Ich hatte vor ein paar Tagen wieder einen EAS Fehler, der von meinem Mechaniker mittels Testbook -wieder einmal- gelöscht wurde.
    Da der Fehler schon öfters aufgetreten ist, meint er der Ventilblock und ein Schalter müssten getauscht werden.
    Wozu dient der Ventilbock sammt Schalter?
    Wo kann man die Teile günstig kaufen?

    Vielen Dank
    LG aus Salzburg
    Peter
    Stichworte: -
    #2
    AW: EAS Fehler-Ventilblock

    Hallo
    Mir wurde hier beigebracht, dass Luft einen Ventielblock nicht beschädigen kann.
    Also evtl. die Dichtungen wechseln vom Fentilblock.
    Aber meistens liegt es an den Luftleitungen oder den Luftbälgen.
    Mit Seifenwassersprühbehälter bespritzen und abklären.
    Ersatzteile findest du in der E-Bucht oder unter island4x4.
    Such mal hier drin mir wurde ein Thread gewidmet ca. vor 4-5 Monaten.
    Gruss
    Pittisan

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      #3
      AW: EAS Fehler-Ventilblock

      Hallo Peter,
      ja die beliebten EAS-Fehler. Die kennt jeder hier und darüber gibt es auch ganz viele Threads. Der Ventilblock verteilt die Luft mittels einzelner Ventile an die entsprechende Feder. Die Steuerimpulse werden über die Höhensensoren an das Steuergerät gegeben und das entscheidet dann wo Luft hin oder weg muss. So einfach funktioniert die Sache.
      Testbook zeigt oft Ventilblock ist defekt, dabei können z.B. auch einzelne Höhensensoren defekt sein. Der "Freundliche" tauscht ihn gerne, denn das bringt ordentlich was auf den Tacho ~ ca. 1750,- Euro. Hatten sie seinerzeit bei mir auch gemacht, hat leider nur nichts gebracht, außer mir ein leeres Konto.
      Teile bekommt man in der E-Bucht Uk oder wie Pitti schon schrieb bei Island 4x4.
      Mit dem Schalter meinte er bestimmt das Timer-Relais.
      Gruß aus dem Pott. ;)

      Peter

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        #4
        AW: EAS Fehler-Ventilblock

        Hallo,
        Vielen Dank für eure schnellen Antworten.
        Ich habe den Fehler jetzt mal löschen lassen, mal sehen wie lange es hält.
        Beim letzten mal wahren es 5. 6. Monate.

        Danke
        lg
        Peter

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          #5
          AW: EAS Fehler-Ventilblock

          Wenn Du so sagst dass das 5 Monate hält ist es wohl kaum der Ventilblock, sondern eher wie beschrieben von Peter ein Sensor oder leicht undichte Leitungen od. ähnliches.
          Gruss
          Pitti

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            #6
            AW: EAS Fehler-Ventilblock

            Mir würde da auch noch der Lufttrockner einfallen oder wie das Ding denn heißt. Vielleicht voll Wasser.
            War hier in einem Thread mal sehr schön von Carsten beschrieben, wie man das testet.
            Aber alle paar Monate ein Fehler hört sich nicht unbedingt nach Ventilblock an.
            Da gibt es übrigens eine manuelle Möglichkeit zu testen ob die einzelnen Ventile funktionieren. Guckst du hier: www.rangerovers.net/repairdetails/airsuspension/suspump.html
            Da steht dann auch, was man machen kann, wenn er auf den Anschlägen sitzt und kein Testbock oder Rovacom zur Hand ist um die Fehler zu löschen.
            Gruß aus dem Pott. ;)

            Peter

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              #7
              AW: EAS Fehler-Ventilblock

              Hallo zusammen,

              Mein EAS Fehler hat sich wieder gemeldet, wie das letztes mal wieder nach ein paar Monaten.
              Und mein Mechaniker möchte schon wieder den Ventilblock tauschen.
              Er behauptet am Ventilblock befindet sich ein Steuergerät das defekt ist.
              Die Luftbälge wurden beim letzten Mal alle getauscht. Daran kann's nicht liegen.
              Übrigens konnte ich dieses mal etwa 3 Wochen mit dem EAS Fehler normal fahren. Der Range war immer in der Standardhöhe trotz Anhänger oder voller Beladung.
              Aber seid dem Wochenende steht er auf den Blöcken.
              Soll ich den tausch des Ventilblocks riskieren?


              Hat jemand eine Idee.
              Danke
              Peter

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                #8
                AW: EAS Fehler-Ventilblock

                Hallo Peter,

                meiner Erinnerung nach sitzt das Steuergerät der EAS und dem Fahrersitz. Versuche einmal wie bei "Rangerovers" beschrieben die einzelnen Ventile mechanisch anzusteuern. Bei mir hat der "Freundliche" seinerzeit auch den Ventilblock gewechselt. Hat leider aber nichts gebracht. Lass den Fehlerspeicher löschen und manuell hochpumpen. Wenn er dann wieder ein paar Wochen obenbleibt liegt es bestimmt nicht am V-Block. Schau mal in den Thread " EAS-Fehler mit dem PC auslesen", besorg dir ein Kabel und lade dir die Software im net runter. Dann kannst du den Fehlerspeicher selbst löschen.
                Zuletzt geändert von Blauweißer; 07.10.2008, 13:58.
                Gruß aus dem Pott. ;)

                Peter

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                  #9
                  AW: EAS Fehler-Ventilblock

                  Hallo Peter,
                  Danke für die Info


                  Werde ich machen, jedesmal rauslöschen lassen kostet mir auch € 30,-.
                  Was kann aber die Ursache sein, eventuell eine undichte Leitung?

                  lg aus Salzburg
                  Peter

                  Kommentar

                    #10
                    AW: EAS Fehler-Ventilblock

                    Den Fehler nicht nur löschen, sondern auslesen, dann kommst Du der Sache näher.

                    Beim 38a gibt es durchaus noch ein kleines Steuergerät direkt am Ventilblock. Wenn es das Steuergerät ist würde ich aber dieses und nicht den ganzen Ventilblock tauschen.

                    Wenn es wirklich der Ventilblock ist kann man auch einzelne Ventile abdichten.

                    Gruß

                    Carsten ;-)
                    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: EAS Fehler-Ventilblock

                      ... ich denke, am Ventilblock sitzt kein eigenständiges Steuergerät sondern nur der sog. Treiberblock, der die Befehle des Steuergerätes an die Ventile umsetzt - mithin also eine schlichte Leistungsendstufe ohne eigene Intelligenz ...

                      Kommentar

                        #12
                        AW: EAS Fehler-Ventilblock

                        Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
                        Den Fehler nicht nur löschen, sondern auslesen, dann kommst Du der Sache näher.

                        Carsten ;-)
                        Hallo Carsten,

                        mit dem Auslesen hast du natürlich Recht. Nur der "Freundliche" hat beim Auslesen meist immer "Ventilblock erneuern" als Resultat. So war es zumindest bei mir. Erst die Bälge, dann den Block usw., nur geholfen hat es nicht. Leider!
                        Gruß aus dem Pott. ;)

                        Peter

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                          #13
                          AW: EAS Fehler-Ventilblock

                          Warum lässt DU dir nicht das Protokoll zeigen ? Da steht der Fehler doch drin.

                          Und warum nicht selber auslesen ? Die Software gibt es kostenlos im Netz, die Fehlermeldungen sind entweder selbsterklärend, oder ausreichend beschrieben.
                          Notfalls hier posten, irgendeiner kennt bestimmt den Fehler und die erforderliche Abhilfe.

                          Zieh doch bitte mal den EAS-Timer, sofern Du die Möglichkeit hast, den Wagen mal 2-3 Tage stehen zu lassen, senkt er sich dann noch immer ab, ist er undicht.

                          Nächste Prüfstellen:
                          - Trockner, hier sollte kein Pulver drin sein, mögen die Ventile nicht
                          - Mal zur Probe Lufttank entleeren, sollte absolut trocken sein und auch kein Pulver drin.
                          Signaturen sind allgemein überbewertet

                          Kommentar

                            #14
                            AW: EAS Fehler-Ventilblock

                            Hallo Allesamt

                            Bei Rover Renovations gibts einen Überholkit für den Ventilblock, ein O-Ringset und ein Diaphragmaset, zusammen für 58$.

                            http://www.rover-renovations.com/Valve-Blocks-and-Parts-s/4.htm


                            Und hier ist detailliert beschrieben wies gemacht wird:
                            http://www.rangerovers.net/repairdetails/airsuspension/valveblock/photos.html


                            Ausserdem gibts bei Rover Renovations einen komplett neuen Ventilblock für 1'149$.
                            Ich würde zuerst die 58$ investieren und mir einen Samstag Zeit nehmen um die Verschleissteile am Ventilblock zu ersetzen bevor ich einen neuen Ventilblock in Betracht zöge.

                            Gruss H O
                            It's not speed that kills, it's the way you stop!

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