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2.8 TGV Vorförderpumpe
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AW: 2.8 TGV Vorförderpumpe
Danke! Ganz siche bin ich mir zwar nicht, aber habe bisher rausgefunden, dass die eine Pumpe (200Tdi, 2.5Td, 2.5N/A) kraftstoffseitig andere Anschlüsse hat als die vom 300Tdi. Der Rest sieht gleich aus, die 300Tdi scheint aber grösser zu sein.
Mal schauen, ob die 300er an den 2.8 passt....habe irgendwie das Gefühl, mein 300er hat deutlich mehr Sprit gefördert als der 2.8.nur tote fische schwimmen mit dem strom
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AW: 2.8 TGV Vorförderpumpe
Hallo Tin,
ich hab´s mir gerade nochmal angeschaut. Die Anschlüsse sind auch beim 300Tdi anders als beim TGV (Verschraubungen statt gesteckt), ansonsten scheint mir die Geschichte identisch zu sein. Ich würde mal behaupten das paßt!
Gruß
Jörgam Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!
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AW: 2.8 TGV Vorförderpumpe
Zitat von Gemini Beitrag anzeigenGebt bitte Nachricht ,wenn die Vorfoerderpumpe passt.Leider hat die 2.8 TGV Pumpe keinen Handbetaetigungshebel und ich vermisse dies.
Und das zweite ist, dass diese weniger zu fördern scheint, als die vom 300Tdi...
Gebe Bericht sobald ich mal dazugekommen bin eine vom 300er einzubauen.nur tote fische schwimmen mit dem strom
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AW: 2.8 TGV Vorförderpumpe
Hallo zusammen,
hab am WE die Pumpen vom 300TDI und 2.8TGV getauscht. Grundsätzlich lassen sich die Pumpen tauschen - die Förderleitungen von ESP zu den Düsen sind aber ein wenig im Weg. Liegt an der Konstruktion der 2.8 Förderpumpe - es geht aber.
Außerdem läßt sich der Pumpenhebel nicht mehr auf der vollen Strecken bewegen - damit weniger Pumpenleistung bei Handbetrieb.
Von der Pumpenleistung scheint für mich die 2.8 Pumper stärker zu sein - ich hab aber am 300TDI eine günstige Brit-Part Pumpe eingebaut.
Gruß
Matthias
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AW: 2.8 TGV Vorförderpumpe
Zitat von Nantucket Beitrag anzeigenhab aber am 300TDI eine günstige Brit-Part Pumpe eingebaut.nur tote fische schwimmen mit dem strom
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