GESCHAFTT! ... AT-Reifen für DISCO III
Hi Discogemeinde,
...jetzt gibts viel zu lesen...
In einem früheren Beitrag habe ich nach Möglichkeiten einer AT- Bereifung gesucht. Es hat lange gedauert..... Die Ergebnisse, die nun letztlich, - auch mit Hilfe von OFF-ROAD - zu Tage gekommen sind will ich Euch nicht vorenthalten. Siehe E-Mail Schriftverkehr am Schluss.
Den richtigen Tipp habe ich aber von unserem Reifenhändler in HH bekommen – Pio sei Dank. Es gibt eine Möglichkeit den Disco mit AT-Reifen zu bestücken: Ich habe es getan. Es ist der „COOPER DISCOVER S/T in der Größe 245/70/17/110/S. Der Abrollumfang ist ca. um 3,5% größer, die Bodenfreiheit wächst um ca. 1,4 cm. Infos unter: http://www.coopertires.com/us/en/suvSegment.asp
Erforderlich hierzu ist ein Zulassung vom Tüv und ein Aufkleber für M&S im Sichtfeld. Die habe ich bekommen. Somit habe ich jetzt ganz legal mit Eintrag für den KFZ- Brief eine passende Bereifung. Hierzu habe ich von LR 5 neue 17“ Felgen, 5 Speichen (Stück 299,-) gekauft.
Fahreindrücke: Der Reifen hat super Grip im Gelände. Insbesondere Matsch und nasse Wiesen in Hängen braucht jetzt keiner mehr zu scheuen. 100% Verbesserung zu den Wrangler HP. Laufgeräusche auf Strasse sind deutlich höher. Er surrt im hochfrequenten Bereich (wie eine Düse die nebenher läuft). Ist aber nicht unangenehm. Ab 120 kmh auf der Autobahn überwiegen eh die Windgeräusche, bei niedrigeren Geschwindigkeiten übertönt das Radio in der Regel. Das reine Fahrverhalten auf der Strasse hat sich nicht geändert, auch Beschleunigung und Durchzug ist ohne Veränderung. Bei Nässe fahre ich vorsichtshalber ein bisschen defensiver und halte ausreichend Abstand. Muß noch Bremstests machen. Zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen. Im Winter werde ich wieder die 18-Zöller jedoch mit reinen Winterreifen aufziehen.
Gruß an Alle
Chris --- Mitlerweile 7500 km Disco III ---
E-Mail mit OFF ROAD:
> Hallo Herr Partsch
>
> Seit Auslieferung meines Disco III bin ich bereits 3500km gefahren.
> Leider bin ich schon mehrfach im Matsch nicht so recht vorangekommen.
> Ich bin daher verzweifelt auf der Suche nach
> geländegängigen Reifen für meinen Disco HSE TDV6 III.
>
> Serie ist 255/60/18 HP Wrangler (Felge 8.0Jx18, ET53) Speedindex H
> Es geht auch auf gleicher Felge 235/65/18 (Felge 8.0Jx18, ET53)
> oder mit 17" Felge 235/70/17, dann bräuchte ich aber eine billige Felge
> (Felge 7.0Jx17, ET53) dazu.
>
> Für 19" Felge gibt's wohl was, ist mir aber zu teurer und der Reifen zu
> flach.
>
> Können Sie mir helfen? Standard Internetabfragen haben keinen Erfolg
> gebracht. Mein Händler hat auch keine
> Ahnung, Ich suche eine vernüftigen 60/40 oder 50/50 AT Reifen. In Ihrer
> letzten Off-Road konnte ich in der Reifentabelle auch keinen finden.
>
> Gibt es vielleicht ein andere Felge auf der ich Reifen der Größe
> 265/70/17 (hier gibt es genügend AT-Reifen) montieren kann / darf?. Der
> Reifendurchmesser ist geringfügig (ca.12cm) größer, was sich bei 190PS
> doch hoffentlich nicht so gewaltig auswirkt.
>
> Es kann doch nicht wahr sein, dass es für einen Geländewagen vom Schlag
> des LR DISCO III keine vernünftige Reifen gibt.
>
> Für Ihre Hilfe im vorraus vielen Dank.
>
> mit freundlichen Grüßen
Hallo
es gibt nur zwei Möglichkeiten: Entweder Sie wählen die 19-Zoll-Option
von Land Rover mit den teuren 8x19-Original-Felgen. Goodyear baut eigens
für die neuen Land Rover-Modelle Range Rover und Discovery III den
Wrangler MT/R in der Größe 255/55R19. Ein grobstolliger Pneu mit
Geschwindigkeitsindex Q und Zulassung bis 160 km/h mit dem Sie bei
Regenwetter etwas vorsichtiger fahren sollten. Die zweite Möglichkeit
besteht in der Anschaffung von Alufelgen von CW-Fahrzeugtechnik in 8x18
auf der neben den bereits im Fahrzeugschein eingetragenen
18-Zoll-Seriengrößen auch 235/60R18 montiert werden dürfen. Da kann man
dann zum Pirelli Scorpion A/T greifen, einem All-Terrain-Gummi mit etwa
50/50-Einstufung der bis 190 km/h (Speedindex T) geeignet ist. Er bringt
ganz nebenbei kaum Komforteinbußen mit sich. Man verliert mit ihm aber
wieder knapp über einen Zentimeter Bodenfreiheit, weil er etwas kleiner
ist als die Seriengrößen 235/65R18 oder 255/60R18. Es ist ein
Trauerspiel, dass Geländewaghenhersteller Autos bauen für die es keine
vernünftigen Reifen gibt. Daran erkennt man, wie ernst es der Hersteller
mit dem Thema "Gelände" wirklich meint.
Ob Ihr Discovery dank 190 PS Leistung mit größeren Reifen zurecht kommt
oder nicht spielt gar keine Rolle. Sie bekommen bei einem modernen
Fahrzeug nur schwerlich Reifengrößen in die Papiere eingetragen für die
es nicht irgend ein Teilegutachten gibt. Theoretisch brauchen Sie
mindestens T-Reifen, weil zur technisch möglichen Höchstgeschwindigkeit
eine Toleranz hinzuaddiert wird (nach EG-Regeln +5%). Wenn der Reifen
aber eine M+S-Kennung hat, darf er auch über einen geringeren
Geschwindigkeitsindex verfügen. Sie müssen halt mit einem Warnaufkleber
im Sichtfeld leben.
Info:
CW-Fahrzeugtechnik, 85467 Niederneuching, Tel.: 08123/9303-0,
Viele Grüße aus dem wilden Süden
Ronald Partsch
...jetzt gibts viel zu lesen...
In einem früheren Beitrag habe ich nach Möglichkeiten einer AT- Bereifung gesucht. Es hat lange gedauert..... Die Ergebnisse, die nun letztlich, - auch mit Hilfe von OFF-ROAD - zu Tage gekommen sind will ich Euch nicht vorenthalten. Siehe E-Mail Schriftverkehr am Schluss.
Den richtigen Tipp habe ich aber von unserem Reifenhändler in HH bekommen – Pio sei Dank. Es gibt eine Möglichkeit den Disco mit AT-Reifen zu bestücken: Ich habe es getan. Es ist der „COOPER DISCOVER S/T in der Größe 245/70/17/110/S. Der Abrollumfang ist ca. um 3,5% größer, die Bodenfreiheit wächst um ca. 1,4 cm. Infos unter: http://www.coopertires.com/us/en/suvSegment.asp
Erforderlich hierzu ist ein Zulassung vom Tüv und ein Aufkleber für M&S im Sichtfeld. Die habe ich bekommen. Somit habe ich jetzt ganz legal mit Eintrag für den KFZ- Brief eine passende Bereifung. Hierzu habe ich von LR 5 neue 17“ Felgen, 5 Speichen (Stück 299,-) gekauft.
Fahreindrücke: Der Reifen hat super Grip im Gelände. Insbesondere Matsch und nasse Wiesen in Hängen braucht jetzt keiner mehr zu scheuen. 100% Verbesserung zu den Wrangler HP. Laufgeräusche auf Strasse sind deutlich höher. Er surrt im hochfrequenten Bereich (wie eine Düse die nebenher läuft). Ist aber nicht unangenehm. Ab 120 kmh auf der Autobahn überwiegen eh die Windgeräusche, bei niedrigeren Geschwindigkeiten übertönt das Radio in der Regel. Das reine Fahrverhalten auf der Strasse hat sich nicht geändert, auch Beschleunigung und Durchzug ist ohne Veränderung. Bei Nässe fahre ich vorsichtshalber ein bisschen defensiver und halte ausreichend Abstand. Muß noch Bremstests machen. Zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen. Im Winter werde ich wieder die 18-Zöller jedoch mit reinen Winterreifen aufziehen.
Gruß an Alle
Chris --- Mitlerweile 7500 km Disco III ---
E-Mail mit OFF ROAD:
> Hallo Herr Partsch
>
> Seit Auslieferung meines Disco III bin ich bereits 3500km gefahren.
> Leider bin ich schon mehrfach im Matsch nicht so recht vorangekommen.
> Ich bin daher verzweifelt auf der Suche nach
> geländegängigen Reifen für meinen Disco HSE TDV6 III.
>
> Serie ist 255/60/18 HP Wrangler (Felge 8.0Jx18, ET53) Speedindex H
> Es geht auch auf gleicher Felge 235/65/18 (Felge 8.0Jx18, ET53)
> oder mit 17" Felge 235/70/17, dann bräuchte ich aber eine billige Felge
> (Felge 7.0Jx17, ET53) dazu.
>
> Für 19" Felge gibt's wohl was, ist mir aber zu teurer und der Reifen zu
> flach.
>
> Können Sie mir helfen? Standard Internetabfragen haben keinen Erfolg
> gebracht. Mein Händler hat auch keine
> Ahnung, Ich suche eine vernüftigen 60/40 oder 50/50 AT Reifen. In Ihrer
> letzten Off-Road konnte ich in der Reifentabelle auch keinen finden.
>
> Gibt es vielleicht ein andere Felge auf der ich Reifen der Größe
> 265/70/17 (hier gibt es genügend AT-Reifen) montieren kann / darf?. Der
> Reifendurchmesser ist geringfügig (ca.12cm) größer, was sich bei 190PS
> doch hoffentlich nicht so gewaltig auswirkt.
>
> Es kann doch nicht wahr sein, dass es für einen Geländewagen vom Schlag
> des LR DISCO III keine vernünftige Reifen gibt.
>
> Für Ihre Hilfe im vorraus vielen Dank.
>
> mit freundlichen Grüßen
Hallo
es gibt nur zwei Möglichkeiten: Entweder Sie wählen die 19-Zoll-Option
von Land Rover mit den teuren 8x19-Original-Felgen. Goodyear baut eigens
für die neuen Land Rover-Modelle Range Rover und Discovery III den
Wrangler MT/R in der Größe 255/55R19. Ein grobstolliger Pneu mit
Geschwindigkeitsindex Q und Zulassung bis 160 km/h mit dem Sie bei
Regenwetter etwas vorsichtiger fahren sollten. Die zweite Möglichkeit
besteht in der Anschaffung von Alufelgen von CW-Fahrzeugtechnik in 8x18
auf der neben den bereits im Fahrzeugschein eingetragenen
18-Zoll-Seriengrößen auch 235/60R18 montiert werden dürfen. Da kann man
dann zum Pirelli Scorpion A/T greifen, einem All-Terrain-Gummi mit etwa
50/50-Einstufung der bis 190 km/h (Speedindex T) geeignet ist. Er bringt
ganz nebenbei kaum Komforteinbußen mit sich. Man verliert mit ihm aber
wieder knapp über einen Zentimeter Bodenfreiheit, weil er etwas kleiner
ist als die Seriengrößen 235/65R18 oder 255/60R18. Es ist ein
Trauerspiel, dass Geländewaghenhersteller Autos bauen für die es keine
vernünftigen Reifen gibt. Daran erkennt man, wie ernst es der Hersteller
mit dem Thema "Gelände" wirklich meint.
Ob Ihr Discovery dank 190 PS Leistung mit größeren Reifen zurecht kommt
oder nicht spielt gar keine Rolle. Sie bekommen bei einem modernen
Fahrzeug nur schwerlich Reifengrößen in die Papiere eingetragen für die
es nicht irgend ein Teilegutachten gibt. Theoretisch brauchen Sie
mindestens T-Reifen, weil zur technisch möglichen Höchstgeschwindigkeit
eine Toleranz hinzuaddiert wird (nach EG-Regeln +5%). Wenn der Reifen
aber eine M+S-Kennung hat, darf er auch über einen geringeren
Geschwindigkeitsindex verfügen. Sie müssen halt mit einem Warnaufkleber
im Sichtfeld leben.
Info:
CW-Fahrzeugtechnik, 85467 Niederneuching, Tel.: 08123/9303-0,
Viele Grüße aus dem wilden Süden
Ronald Partsch
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