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Zündeinstellung 2,25l Benziner

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    #1

    Zündeinstellung 2,25l Benziner

    Hallo Landyschrauber und Selbsteinsteller,

    hab die Zündung eines 2,25l Motor laut LR angaben OT auf 0 gestellt
    ich bin aber nicht zufrieden. Der Motor läuft immer nach und ich meine das er auch nicht die volle Leistung bringt. Hab einen neuen Vergaser ( Zenith ) drauf.
    ??????? Wie stellt IHr die Zündung ein ??????????
    Gruß Matthias
    Stichworte: -
    #2
    Hi Matthias,

    das Nachlaufen haben einige mit dem Motor. Meiner machts gelegentlich.
    Die Einstellwerte für den Zündzeitpunkt sind beim 8:1 Motor bei 90 Oktan OT und bei 85 Oktan 3° nach OT.

    Angaben laut WHB.

    Gruß,
    Stephan

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      #3
      RE: Zündeinstellung 2,25l Benziner

      Hi Matthias,

      ich schätze du fährst bleifreien Sprit und womöglich mit denem Zylinderkopf für verbleiten Sprit.
      DAnn mußt du das MIschungsverhältnis Benzin/Luft fetter einstellen dann hört auch dein "Nachdieseln" auf.


      Gruß


      schrauber

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        #4
        ich mische immer bleizusatz zu dürfte also nicht vom benzin kommen

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          #5
          Original von Stephan2703
          ...bei 90 Oktan OT und bei 85 Oktan 3° nach OT. ...
          Hallo Stephan,

          bist du sicher mit 3° nach OT, ich kann das so das die Zündung weiter Richtung früh drehen muß bei schlechtern Benzin, allso vor OT

          Detlef
          Gruß Detlef

          _______________________________________________

          STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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            #6
            Hallo Detlef,

            jo, steht beim 8:1 Motor so im WHB.
            Beim 7:1 steht vor OT.

            Warum das so ist? Kann ich nur spekulieren. Hängt mit der Verdichtung und dem Brennverhalten zusammen. Könnte natürlich auch ein Dreckfehler sein, glaube ich aber nicht, das hätte dann schon mal jemand bemerkt.

            Ich fahre in meinem Super Benzin, weil er mit Normal eben öffters nachläuft. Liegt wahrscheinlich am Zündzeitpunkt. Aber mir fehlt noch die Zündpistole zum einstellen.

            Gruß,
            Stephan

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              #7
              Je schlechter der Sprit (ROZ) desto SPÄTER der Zündzeitpunkt. Bei Frühzündung fängt er sonst an zu klopfen.
              Je niedriger die Verdichtung desto FRÜHER der Zündzeitpunkt.
              Welche Zündkerzen verwendest Du? Welche Verdichtung hat Dein Motor?

              Happy rovering - Birger
              Land-Rover Series - serious!

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                #8
                weis ich nicht muß ich noch nachschauen
                gruß matthias

                Kommentar

                  #9
                  Hi!
                  Ich häng mich einfach mal dran.
                  Ähmm..,ich hab meine S2a Ambu jetzt so weit und nächsten Monat
                  geht´s zum Kittelträger,meint das gröbste hab ich dann hinter mir.
                  Nu is Zeit für den Rest.
                  Wie krieg ich raus was ich für einen Motor drin hab?
                  Kann mir da wer auf die Sprünge helfen?
                  Motor No. 23601842A

                  Gruß Pitt

                  Kommentar

                    #10
                    @Pitt:
                    Sorry, das ist aber eigentlich die Fahrgestell-Nr. für einen:
                    Model: Land Rover, Series IIA
                    Body type: Lightweight
                    Wheel base: 88in
                    Engine: petrol
                    Model years: 1968-1971
                    Destination: Military, right-hand drive (RHD)

                    Bei Series III beginnt die Motor-Nr. bei einem 2 1/4 4-Zylinder Benzin wie folgt: 901... für Verdichtung 8:1, 904... für Verdichtung 7:1

                    Sorry, habe im Moment keine Series IIA Motoren-Prefixe zurhand.

                    Happy rovering - Birger
                    Land-Rover Series - serious!

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                      #11
                      Moin!
                      Mach mich nicht schwach 8o.
                      Das ist die Nummer von meinem Motorblock.
                      Meine Chassi No. ist 25429008G.

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                        #12
                        Hai,

                        bist du Sicher ?( ?( ?(

                        ich habe hier folgende Motornummern mal aufgeschrieben:

                        241- 8:1
                        251- 7:1
                        261- IIa ab '67
                        262- UNICEF Modelle nur '63
                        310- IIa Militär APGP 24 Volt nur '63
                        315- IIa

                        Aber 236 ?( ?( ?(

                        Hast du vielleicht einen Zahlendreher drin ?( ?( kann aber auch nicht sein, da 263.... ?( ?(

                        109S3

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                          #13
                          Hi,

                          nicht gleich schwach werden:)
                          Meine Motornummer ist 11H05564, ein Serie III mit 2.25 Petrol Motor.
                          Also auch keine typische Motornummer für Serie III aber trotzdem der Originalmotor.
                          Frag mal Annette (yellowcat), die weis meißtens was zu den Nummern.

                          Gruß,
                          Stephan

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                            #14
                            eine fruehe militaermaschine, mir ist schonml einer mit 237xxxx vorgekommen. War ein 88er 2a fahnenwagen von der brit armee in (D)
                            mit dem suffix a (1961- juli) 1962 sicher ein 7:1 .
                            Stephan 109 hat da ganz recht, das sind exotische nummern es ist auch keine 2er nº denn vor oct. 1961 hatten die nummern ne 1 vorne.

                            also zaehl mal die schrauben an der wasserpumpe, das sagt hoffentlich mehr!

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                              #15
                              Hi!
                              Hab mich grad mal mit der Wasserpumpe befasst.
                              befestigt ist das Ganze mit 7 Schrauben und
                              drauf steht: Rover
                              538893
                              RJH
                              Gruß Pitt

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