hatte voe ca. 1/2 Jahr die ZKD wechseln lassen weil mein `99 Benziner Wasser verbrauchte und ich Wassertropfen im Öl hatte. Es dauerte nicht lang und mein Freely verbrauchte wieder Wasser, er blies weißen Qualm raus. Also bei Land-Rover nachgefragt, die meinten,das vor dem Dichtungswechsel der Zylinderkopf nicht plangeschliffen wurde.
Also jetzt wieder in eine andere Werkstatt. Der Chef rief mich heite Nachmittag an und meinte das eventuell die Laufbuchsen Wasser ziehen und das zu reparieren wäre sehr aufwendig und teuer ,weil der ganze Motor zerlegt werden muss.
Hat einer von Euch Erfahrungen damit gemacht. Ich hab schon richtig muffe was da auf mich zukommt.
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