da hab ich was passendes. die stvo schreibt eine mindestmotorisierung von 6PS pro tonne vor.
das würde bedeuten das 240PS für 40 tonnen reichen würden.
naja vor 30ig jahren vieleicht.
...und 33 PS für das besprochene gespann... da erinnert mich an einen 7sitzer ford transit mit 45PS benziner und Automatik :) (nicht lachen sowas gabs)
so viel zur zulassung
naja und 150kg nicht abkoppeln können? wozu gibts stützräder :)
pauschal volle stützlast zu wählen halte ich aber auch für falsch. ich lade immer so daß das das zugfahrzeug hinten leicht in die federn geht. würde jetzt mal grob schätzen das man mit 80kg bei nem 2tonnen anhänger nicht falsch liegt.
gruß eric.
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