AW: Skeptischer RR Fan!

Servus,

fahre meinen RR SC seit 3 Wochen auf LPG.

Prins Anlage (da die die einzigsten sind die ein Abgasgutachten haben).

Verbrauch ca. 19l Stadt und 15l Autobahn, wass aber seit Samstag nochmals korrigiert wurde. Jetzt mal sehen.

Der Einbau hatte mich ca. 2900 gekostet und man sieht so gut wie garnichts von der Anlage. Der Anschluß ist hinter der Tankklappe verbaut.

Ach übrigens "Gasbombe" habt ihr euch schonmal mit dem Thema auseinander gesetzt ?? Bitte nicht mit Erdgas verwechseln.
Siehe auch www.adac.de zu dem Thema Autogas und Sicherheit bei Unfällen.

Viele Grüße, Stefan

AW: Skeptischer RR Fan!

Flexfuel ist sicher ebenfalls eine alternative, nur wo soll ich hier in der Gegend Tanken? Mir ist keine Tankstelle bekannt. Habe auch über einen Diesel (TD 6 ebenfalls Bj. 2002 - 2006) nachgedacht. Obwohl nach 11 Jahren V8? Na ja, ich weiß nicht. Ich würde mich damit trösten, das ich mit einem RR nicht unbedingt sehr schnell unterwegs sein muß. Dafür gibts ein anderes Fahrzeug. Wie sieht da die Rechnung aus? Wo liegt beim TD 6 der durchschnittliche Verbrauch? Ich glaube der Steuersatz ist ebenfalls höher als beim V8 ??? Bleibt am ende wohl nur der etwas geringere Durchschnittsverbrauch. Der Ltr. Diesel kostet ja nun wohl das gleiche wie Superbenzin. Ich Denke daran wird sich wohl kaum mehr was ändern. Wenn jemand mit dem Diesel TD 6 Erfahrungen gesammelt hat. Nur zu, bin für jeden hinweiß Dankbar.

Gruß Howie (Hans)

AW: Skeptischer RR Fan!

Hallo Nosch!
Nördlichstes Ruhrgebiet!!! Also sehr weit währe es nicht bis nach Holland.
Es sind so etwa 60 Km. Dennoch, insoweit hast du Recht. Für 10 - 20 Cent 120 Km fahren (Hin und Rück) lohnt wohl kaum.
Für alle bisherigen Beiträge: Ganz herzlichen Dank!!! Ihr seid hier alle sehr Nett!!! Wenn noch einige hinweise über den Diesel kommen währe Grandios.


Grüße von Howie (Hans)

AW: Skeptischer RR Fan!

Hallo Howie,
vergiss den BMW-Diesel. Damit wirst Du m.E. nicht glücklich, als verwöhnter V8 Fahrer.
Der 6 Zylinder-Diesel will im Range nicht so recht passen.
Was hättest Du für Vorteile?! 14 Liter Diesel in der Stadt zu 18 Liter Benzin in der Stadt.
Das ist nicht mehr die Welt, denn Diesel ist und bleibt teurer als Benzin.
Der V8 ist prädistiniert für die Gasanlage. Ob mit Verdampfer oder als Direkteinspritzer, Du wirst den Unterscheid zu Benzin kaum merken.
Ich habe den RR Bj.2003 mit der BMW-V8 Maschine und bin sehr zufrieden, überlege aber, ob ich eine Flüssiggas-Direkteinspritzanlage von VAILLE einbauen lasse. Hat u.a. thermische Vorteile gegenüber der Verdampferanlage von PRINS, obwohl diese einwandfrei läuft.
Ich werde, wenn ich dem 7er-Forum Glauben schenken darf, bis dahin 30% E85 tanken...

AW: Skeptischer RR Fan!

Hallo Falkenbergkatze!
Das ist ganz genau auch mein Gedankengang. Bei einer km Leistung von
ca. 15000 im Jahr kann man etwa 900,-- Euro pro Jahr an Kraftstoffkosten
einsparen. Das ist zu wenig und Lohnt nicht. Ich denke ich bleibe beim V8 und werde eventuel eine Gasanlage einbauen.

Gruß Hans