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Anlasser defekt?

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    #1

    Anlasser defekt?

    Hallo, mein Landy springt mich nicht an.
    Das Anlasserelais klickt, Spannung liegt am Anlasser, das wars.
    Serie 2a, Benziner.
    Den Anlasser bekomme ich nur raus, wenn ich den Auspuff am Krümmer löse, oder?
    Kann man die Bürsten/Kohlen im eingebauten Zustand prüfen/tauschen?
    Sonstige Fehlermöglichkeiten kann ich nicht erkennen.
    Danke für jeden Hinweis.
    Gruß
    Uli
    Stichworte: -
    #2
    AW: Anlasser defekt?

    Zitat von alterseemann Beitrag anzeigen
    Den Anlasser bekomme ich nur raus, wenn ich den Auspuff am Krümmer löse, oder?
    Gruß
    Uli
    Hej,

    bei den Ex- Mod mit dem 24 Volt Anlasser ist das so, dass du den Krümmer abbauen mußt, da irgendwie ein paar Zentimeter fehlen X(
    Ob das bei den "Normalen" mit dem kleineren Anlasser auch so ist

    Ich habe meinen das letzte mal innerhalb einer halben Stunde gewechselt.
    Ich habe mir dafür auch extra eine lange Verlängerung für die Ratsche gekauft, damit ich von unten an die Betreffenden Schrauben des Krümmers komme.
    Für den Anlasser könnte ein gebogener Ringschlüssel praktisch sein.

    109S3

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      #3
      AW: Anlasser defekt?

      Hallo Uli, eine weitere Fehlerquelle kann deine Batterie sein, sie zeigt Spannung an, ist aber zu schwach den Anlasser zu drehen. Nachdem ich meinen Anlasser ausgebaut hatte und keinen Fehler finden konnte habe ich eine andere Batterie angekemmt und siehe da, er sprang sofort an. Bevor du dich an die große Arbeit machst, probiere es mit Überbrückungskabeln. Viel Erfolg! Gruß Ted

      Kommentar

        #4
        AW: Anlasser defekt?

        Hi Uli,

        Hatte ich schon mal. Das schnelle "klack-klack-klack" deutet (bei mir) auf eingeklemmten "starter solenoid", schaut so aus, sitzt an der Spritzwand und ist mit schwerem Kabel mit dem Anlasser verbunden:

        http://www.google.co.uk/products?q=2...oogle&ct=title

        Lösung des Problems (als Übergang tauglich, wobei es bei mir nach einmaliger Verwendung dieser Lösung vor 1½ Jahren nie wieder gestockt hat): leicht mit weichem Hammer an den solenoid klopfen, das löst ihn. ABER LEICHT, gell?

        Hier ein Thread im UK-Forum, ganz interessant:

        http://forum.landrovernet.com/showthread.php?t=81798

        Dom
        Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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          #5
          AW: Anlasser defekt?

          Hi,
          also mit dem Hammer bin ich auch schon an die verschiedenste Fahrzeuge gegangen. Bei mir hats aber immer ein festerer Schlag an den Anlasser selber was gebracht. Ist da nicht so ein Magnetschalter/Ähnliches, was sich dan löst?
          Viel Glück, wenns auch nicht die professionellste Antwort war.

          Kaya
          „Gut gegessen ist halb gelebt!“

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            #6
            AW: Anlasser defekt?

            Servus Kaya,

            Genau, so heißt das Teil (wußte vorhin den deutschen Namen nicht mehr): Magnetschalter. Der sitzt aber nicht im Anlasser sondern weiter oben.

            Aber ein sachter Schlag auf den Anlasser tut's vielleicht auch, wenn der spinnt.

            Hmm, vielleicht sollte Guido langsam eine Unterrubrik "Buschmethoden" aufmachen, was meinst Du? :D

            Buon giorno alla Toscana

            Dom
            Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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              #7
              AW: Anlasser defekt?

              Moin,

              bei Bosch-Anlassern und dem Anlasser für den Landy-Diesel ist der Magnetschalter im Anlasser integriert - deshalb dort auf den Anlassern klopfen um einen klebenden Kontakt zu lösen.
              Beim Lucas Anlasser für die Series benzin Landys ist der Magnetschalter ausgelagert und heißt 'starter solenoid'.
              Zum Testen kannst Du auch (Achtung: Buschmethode! Gang raus, Handbremse sehr fest anziehen, Finger weg) die beiden großen Kontakte am solenoid mit einem Schraubenzieher kurzschlileßen.

              Happy rovering - Birger
              Land-Rover Series - serious!

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                #8
                AW: Anlasser defekt?

                hallo,
                hatte vor kurzem auch ein Problem mit dem Anlasser, allerdings hat meiner noch schwach gedreht. Hab dann mal den Masseanschluss vom Anlasser gelöst und gereinigt. Seit dem ist das Problem nicht mehr aufgetaucht.

                Grüße
                Frank

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                  #9
                  AW: Anlasser defekt?

                  hi.
                  also ich habe den anlasser bei meinem S2A BJ 64 auch schon einige male draussen gehabt, neu gebuchtst gereingt usw...
                  geht von unten weg, nach abklemmen der zuleitungen, lösen der 2 befestigungsschrauben und nach lösen der 3 auspufflanschmuttern, um den krümmer beiseite zu drücken. von oben ist das weit mehr gefummle. da muss das hitzeschild weg usw..
                  sieh mal nach , ob u überhaupt schon einen magnetschalter verbaut hast. denn ich hab zb die version ohne. der gesamte strom läuft über den grossen runden drucktaster rechts neben der heizung (Kontakte prüfen!) und funktioniert über eine schnecke an der starterwelle, die bei drehung das ritzel anzieht. hier kann es bei grösseren verschleiß der beweglichen teile schon mal zu verkantungen kommen.
                  ansonsten noch prüfen:
                  -batterie voll?
                  -sauberer massekontakt?

                  mfg landybe.

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                    #10
                    AW: Anlasser defekt?

                    Hallo und danke!
                    Ich habe definitiv ein Anlasserrelais, auch schon überbrückt, Batterie getauscht, Hammerschläge verteilt usw...NIX.
                    Relais klickt, Anlasser dreht nicht.
                    Ich überprüfe jetzt noch den Massekontakt, dann kommt das Teil raus...es sei denn...
                    Wäre WD40 an die Bürsten ne Lösung?
                    Kann doch eigentlich nichts passieren, oder?
                    Gruß
                    Uli

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                      #11
                      AW: Anlasser defekt?

                      Hoi Uli,

                      ich glaube nicht, dass WD-40 an den Bürsten bzw. dem Kollektor eine gute Idee ist. Bei einem Elektromotor (auch ein Landyanlasser ist nichts anderes) gehört Schmierung nur an die Lager, aber nie an irgendwelche Teile, die den Strom leiten. Ich persönlich tippe auf einen vergammelten Massekontakt (das Massekabel liegt ziemlich dämlich im Dreck) oder der Anlasser hat wirklich ein Problem, das sich nur mit Zerlegen beseitigen lässt.

                      Viele Erfolg
                      Thomas

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                        #12
                        AW: Anlasser defekt?

                        Hallo, habe alle Tipps berücksichtigt, alles probiert und dann doch ausgebaut.
                        Kollektor war verschmutzt, jetzt dreht er wieder...
                        ABER...
                        Da ist eine Feder gebrochen. Im Handbuch heißt die "Feder für Welle", also nicht die Hauptfeder. Arbeitet der Anlasser auch ohne?
                        Die ist ja weder beim Ausbau, noch sonstwie aktuell gebrochen.
                        Also sollte das Teil lange mit gebrochener Feder gelaufen sein...???
                        Tipps werden dankbar angenommen, denn das Zerlegen des Anlassers scheint mir schwierig. Wenn jemand einen Anlasser rumliegen hat, könnte auch ein Angebot hilfreich sein.
                        Danke
                        Uli

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                          #13
                          AW: Anlasser defekt?

                          Hej,

                          welche Feder meinst du ??
                          Also meinen hatte ich auch schonmal ausgebaut und in einer Werkstatt überholen lassen.

                          Ist allerdings ein 24 Volt Anlasser, der von der "Normalen" Serie sieht vielleicht etwas anders aus.....

                          Feder 1, ist auch zerbröselt.... :D


                          Feder 2 ist die große ganz vorne.



                          109S3

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                            #14
                            AW: Anlasser defekt?

                            Hi, ich meine Feder 1. Die zerbrochenen Reste habe ich entfernt.
                            Sollte ich einen Einbau (ist ja recht mühsam) ohne Feder riskieren?
                            Uli

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                              #15
                              AW: Anlasser defekt?

                              Nein, würde ich nicht machen, da die Feder das Ritzel wieder nach vorne bewegt, wenn der Anlasser wieder zum stehen kommt.

                              Wenn die Feder fehlt, bleibt das Ritzel in irgendeiner Position und du beschädigst den ganzen Anlasser !!!°

                              Also, nicht Einbauen, ohne die Feder !!!

                              109S3

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