AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Gibt da geteilte Meinungen zu.
Such mal nach dem Thema.
Wurde schon ausgiebig diskutiert.
Gibt da geteilte Meinungen zu.
Such mal nach dem Thema.
Wurde schon ausgiebig diskutiert.
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British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects. -
AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
@synchros: also, die Kupplung wieder auszurücken und an der Ampel im Leerlauf zu tuckern...das bringt mit Sicherheit nichts. Höchstens eine gravierende Muskulaturschwäche im linken Bein - auf Dauer jedenfalls.:D
Ansonsten sind die Zylinder sehr unterschiedlich belastbar. Über meine schreib ich lieber nichts,das bringt sicher Unglück...:( Nur soviel: ich hab was dran ( Dichtungen und so weiter und das Öl regelmäßig im Auge, vor allem ENTLÜFTEN!!!) gemacht und die BERGZIEGE meint, mein Landy kuppelt wie ein Polo - hmm, weiß aber nicht so genau, wie er das meint?
Gruß der JagerKommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Also, beim VW-Bus (T3) ist das Kupplung-treten-und-Gang-einlegen an der Ampel ein sicheres Mittel, um auf Dauer das Pilotlager zu überlasten. Sobald aber ein Kraftschluß zwischen Kurbelwelle und Getriebeeingangswelle besteht, ist das Pilotlager entlastet. Dürfte beim Defender nicht anders sein, oder?Zitat von Jager Beitrag anzeigen
Gruß, HeikoJede Niete ein Gewinn!Kommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Hallo Heiko, ja , da hast Du Recht: Ein Druckaufbau innerhalb der Hydraulik der Kupplung vom Pedal zur Kupplung wirkt so, daß das Lager gegen die Scheibe drückt und diese sich vom Kraftschluß durch ihre Feder verabschiedet und den Kraftfluß von der Kurbelwelle zum Getriebe unterbricht. Das Lager hat dann was zu tun und wird solange belastet, wie Du die Kupplung betätigst.
Aber den Zylindern nutzt das doch gar nichts??? Von daher ist es keinesfalls für den Lebenszyklus der Zylinder wichtig, diese irgendwie durch Einlegen des Leerlaufes und Ausrücken der Kupplung zu entlasten...oder?
Wenn Du natürlich an die Lebenserwartung des Lagers denkst, dann ist keine Arbeit besser als irgendwelche Arbeit...:D...okay?Gruß der JagerKommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Naja solange du auf dem Pedal stehst hast du auch Druck auf der Hydraulik also auch auf den Zylindern . Meine halten (klopf klopf klopf) seit 183000 km. Aber irgendwann kommen auch die.Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Brauchst gar nicht so auf den Putz hauen mit deiner Babykupplung. :o:o:o:D:D:D:DZitat von Jager Beitrag anzeigen
Nur soviel: ich hab was dran ( Dichtungen und so weiter und das Öl regelmäßig im Auge, vor allem ENTLÜFTEN!!!) gemacht und die BERGZIEGE meint, mein Landy kuppelt wie ein Polo - hmm, weiß aber nicht so genau, wie er das meint?
Ich habe eine für richtige Männer drin und mein Knieorthopäde ist mein bester Freund
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Jau, hatte in erster Linie auf das Pilotlager abgezielt, aber tatsächlich auch den Druck im Kupplungssystem im Hinterkopf. Allerdings sollte DAS nur wenig ausmachen, meine ich. Wie gesagt, mir ging's um das in der vorangehenden Diskussion erwähnte Pilotlager.Zitat von Jager Beitrag anzeigen
Gruß vom Deich, HeikoJede Niete ein Gewinn!Kommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Ega wie, mich hat es wohl auch erwischt. 109tkm und Tropfen unterm Pedal und unterm Auto.
Preislich komme ich bei Geber- und Nehmerzylinder so auf ca. 100 Euronen Materialkosten.
Stimmen da meine Recherchen?
Gruß JogiEin LR leckt nicht;er markiert sein Revier...Kommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Wenn es nur Tropft und der Voratsbehälter nicht mit dem Bremssystem gekoppelt ist, hilft "LeckWeg" ( in medizinischer Dosierung !) oft schon mächtig weiter. Ist mit 35 Teuro nicht ganz billig, aber man braucht auch nur einige ml für die Hydraulik. Mit dem Rest kann man dann ja den Motor beglücken :D
Gruß
"Q"geht nicht - gibts nicht !Kommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
also die kupplungshydraulik geht immer dann kaputt,wenn die zeit reif ist.Kommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Na da guck ich hier mal 3 Tage nicht rein !
Was hab ich denn wieder angerichtet :-)
Freu mich natürlich über die Zahlreichen Antworten.
Das die Dinger auch so lange halten können wusste ich nicht.
Und bei mir tropft ja noch nicht mal was.
Ich will hier natürlich auch nichts herraufbeschwören.Don't call it JeepKommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
machst du silikonbremsflüssigkeit rein dann halten die dichtmanschetten länger.Kommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
"Ein jegliches hat seine Zeit!" sagt der Prophet. Die Zeit meines Geberzylinders war mit 58T gekommen, da fing er zu tröpfeln an und steigerte sich dann bis er mit 60T spritzend rausflog. Der Nehmer ist noch (64T) trocken. Angeblich soll der Ersatz von besserer Qualität als das Original sein, in XXT Km werde ich berichten....ronlandyKommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Mein Zylinder (einer von den zweien. Welcher, weiß ich nicht mehr.) ist mir bei ca. 30000km verreckt. War ein bisschen unangenehm, weil ich keine Ahnung hatte, dass das Problem bekannt ist. Außerdem ging es recht flott. Nach ca. 30 min rumfahren im Revier meines Vaters ging das Ding flöten.
Zitat ronlandy:
Angeblich soll der Ersatz von besserer Qualität als das Original sein, in XXT Km werde ich berichten....ronlandy
Aha, das hat mir der Freundliche auch gesagt. Hatte da aber bisher nicht so ein Vertrauen darin, denn ich weiß ja nicht, ob meine Kupplung auch weiß, was der Gute da gesagt hat.Zuletzt geändert von Bodkin; 09.06.2008, 13:33.Kommentar
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AW: Wann gehen meine Kupplungszylinder kaputt ?
Meiner ist noch Original vom Werk seit 100000km und eben heut hab ich ihn mit Waffenöl geschmeidig gemacht (habe ich mal gelesen hier das das gut ist).
Ich werde ja auch langsam zum Hypochonder hier wenn ich mir allerlei problemchen hier durchlese aber das ich gleich Frage wann was kaputt geht...das ist ja geil...
Ich verstehe ja wenn man vor einer großen Fahrt einige sensible Teile tauscht oder mitnimmt aber sowas.
Ich glaube ich hab noch nie so viel geschmiert, gängig gemacht, über Geräusche philosophiert,Wasser eintritte entdeckt wie hier und wie bei diesem Auto *lach*
grüße
MarkusGrüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!Kommentar
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