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Historischer LKW...

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    #16
    AW: Historischer LKW...

    Was aber tatsächlich was ausmacht ist ob H-LKW oder H-PKW .

    Ich war heute bei meiner Versicherung und habe nachgefragt was das Fahrzeug HP kosten würde.......... Und als LKW würde es ca. 270 € kosten und als PKW 99 € gefragt wurde nur die Leistung was das Fahrzeug hat, nicht nach Typ oder Schlüsselnr.

    Ich werde alles dran setzten eine PKW Zulassung zu bekommen.

    Zieht das Argument das daß Finanzamt versucht alle Defender als PKW zu besteuern ?

    Grüße

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      #17
      AW: Historischer LKW...

      Hallo Roter Adler,

      270 für 'ne HP hören sich in meinen Ohren doch recht happig an. Bei wem ist das denn und was für Auflagen und Nutzungsbeschränkungen hast Du dort?
      Ich wechsle jetzt wohl von der AXA zur Zürich. Da kostet die H-LKW-Haftpflicht (genaugenommen "sonstige Oldtimer", da sie keinen LKW-Tarif haben) dann 168,-€.
      Wird das Fahrzeug doch noch ein PKW ist jederzeit ein sofortiger Wechsel in den entsprechenden PKW-Tarif möglich (fast 100€ günstiger).
      Das ganze nur bei vorhandenem Alltagsfahrzeug (auch bei anderer Versicherung) und nächtlicher Unterbringung in Garage oder zumindest privat-Grundstück. Jährliche Km-Leistung maximal 8.000Km.

      historischen Gruß,
      der bom ;)

      PS: Schreib doch mal in Dein Profil, was Du für einen Wagen hast.
      Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

      Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
      sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
      Antoine de Saint-Exupéry

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        #18
        AW: Historischer LKW...

        Also meine Feuerwehr (kein Landy, sondern ein Mercedes 911) kostet als historische LKW ca. 140 € Haftpflichtversicherung im Jahr.

        viele Grüße

        Captain T
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          #19
          AW: Historischer LKW...

          ich gönne meiner kleinen den luxus einer vollkasko-versicherung bei der belmot.
          die kostet 182,- euro im jahr plus 121,- euro für die oldtimer-haftpflicht,
          das gibts da nur im paket für also gut 300,- euro und es muß ein zweitwagen sein,
          wobei mein erstwagen (firmenwagen) nichtmal dort versichert sein muß.

          unterschiede zwischen lkw oder pkw machen die nicht, muß nicht mal ein H haben oder dreißig sein,
          lediglich ein oldtimer über 25 (oder 20? bin mir nicht ganz sicher) mit wertgutachten.

          mein s3 109er war da auch schon versichert, da war es wirklich der günstigste weg,
          alle anderen versicherungen wollten mich damals regelrecht ausrauben.

          ist aber schon ein angenehmes gefühl, so ne vollkasko...
          ölige grüße aus hamburg!

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            #20
            AW: Historischer LKW...

            ... kleine Frage auch an Bom!

            Kann man bei historischer Zulassung wirklich das H im Kennzeichen weglassen?



            Gruß

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              #21
              AW: Historischer LKW...

              Zitat von Findo Beitrag anzeigen
              ... kleine Frage auch an Bom!

              Kann man bei historischer Zulassung wirklich das H im Kennzeichen weglassen?



              Gruß
              Ich glaub ja nicht, aber wissen tu ich´s nicht.

              Davon aber mal abgesehen: Wo wäre der Vorteil?

              Mir fällt dagegen sofort ein Nachteil ein: Mit historischem Fahrzeug, welches mit H-Kennzeichen für jeden Ordnungshüter auch als solches erkennbar ist, darf man die Feinstaubzonen befahren.

              Gruss,
              Jürgen

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                #22
                AW: Historischer LKW...

                So sprach's zumindest eine Dame von er Zulassungsstelle am Telefon. Ich habe keine Ahnung, wie kompetent diese tatsächlich war und habe das Thema aus dem von Jürgen genannten Grund auch nicht weiter ausgedehnt.

                Die flüchtige Recherche im Netz ergab genau NIX dazu.

                Ich zweifel das dann auch mal an. ;)

                bom
                Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                Antoine de Saint-Exupéry

                Kommentar

                  #23
                  AW: Historischer LKW...

                  @ Jürgen
                  Ein kaum akzeptabler Nachteil...:D

                  Mit einem H-Kennzeichen diese sinnfreien Mikroklimen befahren zu dürfen...

                  Ansonsten kann ich mir NEVER vorstellen das man ohne "H" durch die Gegend düsen darf, wenn das Fahrzeug als solches deklariert ist.

                  Gruß, Armin

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                    #24
                    AW: Historischer LKW...

                    @ findo , klare antwort : NEIN

                    h

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                      #25
                      AW: Historischer LKW...

                      ... schade, dass es dann wohl ohne H nicht geht!

                      Der Vorteil wäre, dass das kleine Kennzeichen hinten bleiben kann, wenn nicht noch ein H dazu kommt, ... und mein Kennzeichen "... V 8" bei meinem Stage one wäre dann nicht verunstaltet!!!

                      Gruß

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Historischer LKW...

                        Das kleine Kennzeichen geht doch. Mein Schildermacher hat´s hingekriegt. Oder willst du es noch kleiner als das englische Original haben?

                        Gruß

                        Captain T

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Historischer LKW...

                          Anscheinend geht ja alles. Ein Bekannter mit einem Hot Rod hat den ersten Buchstaben im blauen EU-Feld drinnen! Soll wirklich erlaubt sein, habe ich ansonsten aber noch nie gesehen ! Macht zwar ein kurzes Kennzeichen, sieht aber irgendwie aus, als hätte jemand seinen Job nicht gekonnt.

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Historischer LKW...

                            Ein Bekannter mit einem Hot Rod hat den ersten Buchstaben im blauen EU-Feld drinnen!
                            Nenee, das ist in der StvZ0 festgelegt. Alle Möglichkeiten sind hier

                            sollte man dennoch eine Zulassungsbehörde beschnackt haben (und einen Schilderfabrikanten gefunden), dann wäre es dennoch nicht gültig.

                            Grüße, Guido

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Historischer LKW...

                              Dachte ich mir schon fast. Allerdings fährt er schon Jahre so rum. Bei dem Auto schaut man halt wohl zuletzt auf das Kennzeichen.
                              Gruß Christian

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Historischer LKW...

                                So, mittlerweile ist es die Würtemmbergische Versicherung (ab 1.1.2009) für meinen historischen LKW geworden:
                                153€/Jahr für Haftpflicht
                                Einschränkungen:
                                10.000 km/Jahr
                                Garagenpflicht
                                Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein

                                Ein schönes Intermezzo gab es aber noch, als mich der Makler erst fragte wieviel Zuladung der LKW denn hätte. Auf meine Antwort 550kg erwiederte er: "Dann ist es aber kein LKW sondern ein Transporter!" :D:D:D
                                Ich habe das dann mit seinem Vorgesetzten geklärt, der den 88" genausowenig wie ich in der Ahnenlinie des Sprinters sah und den diese fälschliche (und übrigens 20€ teurere) Einstufung ebenso amüsierte wie mich. =)

                                Wenn er denn mal irgendwann als PKW umgeschrieben ist, halbiert sich der Betrag noch mal (so ca.).

                                bom (beinahe in einem historischen Transporter unterwegs)
                                Zuletzt geändert von bom; 14.11.2008, 14:35.
                                Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                                Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                                sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                                Antoine de Saint-Exupéry

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