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Hallo,
Dann frag doch auch gleich mal danach:
"we also offer solution to produce your own fuel at home and there are many tax advantages in doing so"
Grüße Sarotti
ich lese schon seit einigen Wochen interessiert euren Thread mit, da mir die Sauferei nun doch etwas kopfzerbrechen bereitet.
Nach einigem Stöbern bin ich über diese auf ein schwedisches Produkt namens Flexitune gestoßen, welches es für gerade einmal 50€ gibt.
Die Tüv-Tauglichkeit ist mir leider noch nicht ganz klar und es scheint ein wenig Bastelarbeit zu sein und die Anleitung ist auf Schwedisch.
Gerade erstmal für 70 Euro 71 Liter E85 getankt. Gemäß Anleitung am Controller den Knopf mehrmals gedrückt, bis die Led Anzeige von rot auf orange und dann auf konstant grün gewechselt ist. Ab jetzt gehts automatisch.
Als die Led auf grün ging, merkte man, wie sich der Motor einjustiert hat und dann die Drehzahl etwas abgesenkt hat. Da lief er auch im Stand dann sehr ruhig.
Dann erstmal ne lockere Stadtrunde gedreht. Alles paletti.Ich berichte weiter und meß auch mal, was er jetzt so verbraucht.
gestern und heute ist er morgens angesprungen, allerdings gegenüber früher mit einer kleinen Gedenkzeit. Der Anlasser dreht ca. 2-3 sec, bevors dann losgeht. Für ne Startstop-Automatik wär das so nichts. Fahren tut er aber bislang sehr gut. Ob er Mehrleistung hat, kann ich so nicht feststellen, dafür kenn ich auch das Auto zuwenig. Für mich als alter Treckerfahrer hat er sowieso bislang mehr als ausreichend Leistung. Ich bin allerdings dazu übergegangen, hier in der Stadt die Sporttaste am Getriebe zu drücken. Fühlt sich dann irgendwie besser an die schwere Kiste.
Für Winterbetrieb unter 5 Grad empfiehlt der Hersteller Platin oder Iridium Zündkerzen.
Ich weiß nicht genau, wieviel in den Tank reinpasst. Hab 71 Liter E85 bis voll eingefüllt. Der Rest war noch Superbenzin.
Jetzt haben unsere Häuptling endlich Farbe bekannt.
quote;
Ab 1. Juli 2008 werden Biogas, Bioethanol und Biodiesel, welche positive ökologische Gesamtbilanzen und soziale Produktionsbedingungen nachweisen, von der Mineralölsteuer befreit. Damit nimmt die Schweiz bei eine Vorreiterrolle ein.
unquote:
d.h. der Liter E85 wird ca. CHF1,35 = Euro -.84 kosten
Lieber Nosch
Sei doch bitte so Gut und gib mir oder hier die genauen Daten des Mix-controllers durch.
Jetzt fängt es auch hier an sich zu lohnen so ein Gerät anzuschaffen.
Danke Gruss
Pittisan
Danke Dir Norbert
Geh dran einen hiesigen Importeur ausfindig zu machen.
Berge?
1800m hier in der Umgebung, das sind Hügel.:D:D:D
Gruesse in die Hauptstadt des grossen Kantons.
Pitt
Pitti, das sind doch schon die Importeure. Das Gerät kommt aus Brasilien. Laß Dir einfach von denen eins schicken und geh damit zur nächsten Werkstatt, die Dir das Ding einbaut, wenn Du´s nicht selbst machen willst.
Hallo,
@nosch: Nur mal so als Tipp: wenn du das erste mal 100 Prozent E85 fahren willst und die Tankfüllung nicht am gleichen Tag noch verfahren, würde ich erst mal nur ca. 20 Liter E85 tanken und 20 Liter Normalbenzin im Kanister plus eine Dose Startspray mitnehmen. Falls er dann morgens nicht anspringen möchte, kannst du auf 50:50 verdünnen und bist mit ein bißchen orgeln und Startspray auf der sicheren Seite.
Grüße Sarotti
Ja, gute Idee. Einen 20 Liter Kanister hab ich natürlich nicht. Nur 5 Liter und der ist für Diesel.
Aber vielleicht kauf ich mir mal einen Kanister für Ethanol. Gibts da was passendes für die P38 im Zubehörprogramm, die man gut unterbringen und befestigen kann? Im Reserverad vielleicht?
Hallo,
Bei Westfalia gibt's glaube ich Kanister, die rund sind und ins Reserverad passen, dürften aber wohl auch nur 5 Liter reingehen. Sonst eventuell noch die flachen 10 Liter Kanister, die könnte vielleicht auch passen, müsste man mal ausmessen.
Grüße Sarotti
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