Ankündigung

**DEFEKTER** · 28.05.2008, 17:28

AW: Kompressorfrage . . .

http://www.werkzeug-news.de/Forum/forum18.html

In diesem Forum geht es um Kompressoren, Druckluftwerkzeuge und andere Einsatzbereiche für Druckluft.

ich fass es nicht: Rainer 4X4 moderiert.

**hito** · 28.05.2008, 19:01

AW: Kompressorfrage . . .

ich weiß ja nich was du direkt haben möchtest, ich denke man du willst eine fest eingebauten kompressor.
ich hab einen t-max kommpressor 12 V , mal gewonnen beim letzten BL treffen in lindau,danke nochmals. gibt es auch im bunten auktions haus für 69,???€ ist dann aber nur mit einem zyl. , gibt es auch mit 2 zyl. aber ohne druckspeicher.
aber mit ein wenig gebastel!!!!! manometer mit endabschaltung bei z.b. 8 bar. wäre doch machbar. strom unterbrecherung, und rückschlagventil wüde ich sagen reicht.

Gruß
Jo

p.s. ja, fest da steht es.!!!!!

**landycollector** · 29.05.2008, 06:28

AW: Kompressorfrage . . .

...normaler gebrauchter Klimakompressor von beliebigem Fahrzeug gibt´s z.B. in der Bucht für kleines Geld (meinen habe ich für 1,50 EUR erstanden); läßt sich vom Armaturenbrett per Magnetkupplung zuschalten und bringt Druck und Fördermenge bis zum Abwinken (Achtung Maximaldruck beachten).

Jörg

**Feger** · 29.05.2008, 09:13

AW: Kompressorfrage . . .

@ Jörg:

Wie haste das dann mit der Schmierung des Verdichters gelöst?

Beim normalen Einsatz als Klima-Verdichter ist er ja vom Kältemittel, was mit einem Schmiermittel versetzt ist, umspült. Dass ist dann ein Kreislauf und das Schmiermittel kommt immer mal wieder vorbei. Bei Einsatz als Luftpresser, gibt es keinen Kreislauf.
Also, immer wieder neues Schmiermittel zuführen (wäre doof) oder hinterm Druckstutzen auffangen und wieder vorne zuführen?
Wie Hast Du das gelöst???

Danke für Deine Antwort und Gruß, der Feger

**TommyCat** · 29.05.2008, 10:48

AW: Kompressorfrage . . .

HAtte nach einer REifenfüllorigie an der Tanke mit den tragbaren Luftaufpustern die Sch... voll und hab mir einen Kompressor zugelegt:

http://www.amr-outdoorwelt.de/Shop/sg_Fahrzeugtechnik_LuftDruckluft_Kompressoren.htm?ID=226&ref=sg_Fahrzeugtechnik_LuftDruckluft_Kompressoren.htm

Leise, recht klein (hat seinen Platz unter dem Fahrersitz neben der Batterie gefunden) und recht schnell, hab nach dem letzten Ausflug nach Karenz meine 4 Standard-Michelins von 1,3 auf 3 bar aufgepustet, und in einer gefühlten guten Zeit! Dazu dann noch einen 4m Schlauch und einen Reifenfüller mit Manometer. Gibt bestimmt billigeres, aber ich bin zufrieden!

Gruß
Christian

**SAARLANDY** · 29.05.2008, 11:56

AW: Kompressorfrage . . .

Kompressor neben der Batterie in der Sitzkiste versenkt hört sich
schon mal gut an. Schalter einbauen, Druckspeicher unters Auto
gehängt und verschlaucht, eventuell mit T-Stück zwei Zapfstellen
schaffen, eine auf der Vorderseite der Sitzkiste und eine dann noch
im Motorraum, Zapfstellen jeweils mit Festo Steckkupplung. Ach ja,
Überdruckventil sollte auch noch rein, damit der Kompressor keine
dicken Backen macht wenn man ihn mal nicht ausgeschaltet hat.

Reifenfüllschlauch mit Manometer und noch eine Druckluftpistole
um im Forrest über die Husqvarna zu pusten, aber da glaube ich
reicht der 3L Speicher nicht aus, mal sehen.

Die Aktion mit Klimakompressor und dem ganzen Ölgedöns wie bei
Rainer tue ich mir nicht an. Da hängt ja fast die ganze Produktpalette
von Festo im Auto rum.

**landycollector** · 29.05.2008, 13:18

AW: Kompressorfrage . . .

ich sage einmal ganz ketzerisch:

die Klimakompressoren brauchen erfahrungsgemäß gar keine Schmierung !!!!
Ich habe meinen bei regelmäßiger Nutzung jetzt 8 Jahre im Betrieb und pumpe damit in jedem Urlaub mehrfach die Reifen auf, dazwischen fülle ich auch Schlauchboot, Luftmatratzen, die Reifen der Firmenfahrzeuge und die Spielzeuge und Wasserbecken meiner Tochter etc. - Der Kompressor läuft ohne Schmierung und ohne Mucken; sollte er doch eines Tages den Geist aufgeben, kommt halt schnell mal ein neuer gebrauchter für 8,15 EUR rein.

Jörg

**landypower** · 29.05.2008, 14:23

AW: Kompressorfrage . . .

Zitat von landycollector Beitrag anzeigen

ich sage einmal ganz ketzerisch:

die Klimakompressoren brauchen erfahrungsgemäß gar keine Schmierung !!!!
Ich habe meinen bei regelmäßiger Nutzung jetzt 8 Jahre im Betrieb und pumpe damit in jedem Urlaub mehrfach die Reifen auf, dazwischen fülle ich auch Schlauchboot, Luftmatratzen, die Reifen der Firmenfahrzeuge und die Spielzeuge und Wasserbecken meiner Tochter etc. - Der Kompressor läuft ohne Schmierung und ohne Mucken; sollte er doch eines Tages den Geist aufgeben, kommt halt schnell mal ein neuer gebrauchter für 8,15 EUR rein.

Jörg

wie hast du das mit dem überdruck geregelt ?

überdruckventil im druckkessel ?

**coniston90** · 29.05.2008, 14:42

AW: Kompressorfrage . . .

Meine Lösung im 90er Tdi:

ExtremeAire High Output kompressor (mit eigenem Lüfter und waschbarem Luftfilter => dauerlauffest) auf hinterem Radkasten festmontiert mit 60A abgesichert. Hätte auch in den Batteriekastengepaßt wenn da nicht eine zweite sitzen würde, Ein/Ausschalter und Luftentnahmeanschluß mit Überdruckventil (8 bar) im Innenraum. Druckluftspeich 10L mit Entlüftungsventil unter dem Auto zwischen den Rahmenholmen im Heck (optimal geschützt).

Pumpleistung: 2 x 20 Zoll Reifen eines 1,5 To BW-Anhängers (beladen mit 4qm frisch geschlagenem Brennholz) von 0,9 bar auf 3,8 bar in 3,5 Minuten pro Rad reicht mir ...

Gruß
Andreas

**Rainer4x4** · 30.05.2008, 13:58

AW: Kompressorfrage . . .

Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen

http://www.werkzeug-news.de/Forum/forum18.html
ich fass es nicht: Rainer 4X4 moderiert.

Ja nun, irgendwo möchte ich auch :D Aber verlass Dich drauf, ist nicht das einzige

Aber mal was anderes, baut doch mal was vernünftiges, womit auch der Schlagschrauber usw geht
http://www.rainer4x4.de/druckluft.htm :]
Der Schlagschrauber wurde auf meinem letzten Rumänienurlaub heftig eingesetzt: Stoßdämpfer reparieren, Lenkstockmuttern nachziehen.....

**DEFEKTER** · 30.05.2008, 14:16

AW: Kompressorfrage . . .

@ Rainer
Hut ab,

aber sag mal, was wiegt dein Fahrzeug eigentlich?
Darfst Du noch jemanden mitnehmen?

**Rainer4x4** · 30.05.2008, 17:50

AW: Kompressorfrage . . .

Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen

@ Rainer
Hut ab,

aber sag mal, was wiegt dein Fahrzeug eigentlich?
Darfst Du noch jemanden mitnehmen?

Och, soo schlimm ist das garnicht. Andere Autos haben da ne Klima, hab ich nicht, nur den Kompie, Klimakühler fehlt, dafür hab ich eine Druckluftflasche usw....
Aber mein "Expeditionstrailer" :D hat während der Mutation vom Wohnanhänger zum Exped.trailer sein Eigengewicht fast verdoppelt: http://www.rainer4x4.de/wowa.htm

**landycollector** · 31.05.2008, 18:04

AW: Kompressorfrage . . .

@Feger

das mit dem Überdruck habe ich hochprofessionell durch eine Gummischlauchverbindung zwischen Kompressorstutzen und Schnellkupplung für den Luftschlauch gelöst - steigt der Druck über ca. 6bar, halten die Schlauchstellen nicht mehr stand und der Schlauch fliegt mit Knalleffekt weg ;-))). (kommt nicht oft vor - muß ich dann einfach wieder festschrauben).

...mit Überdruckventil ist natürlich besser - ich glaube der Rainer hat das so gemacht

Jörg

**Rainer4x4** · 31.05.2008, 18:37

AW: Kompressorfrage . . .

Zitat von landycollector Beitrag anzeigen

ich sage einmal ganz ketzerisch:

die Klimakompressoren brauchen erfahrungsgemäß gar keine Schmierung !!!!
Der Kompressor läuft ohne Schmierung und ohne Mucken;

Erfahrungsgemäß brauchst Du Deinen Kompressor nie, oder Du bist der Einzige auf dieser Welt bei dem der Kompie ohne Schmierungläuft.
Schaust Du auch bei:
Kilby Enterprises
Kilby Enterprises manufactures parts and accessories for off-road vehicles. Our commitment and dedication involves supplying you with top quality products ...

C U Off Road - Home

http://www.onboardair.com/

C U Off Road, Mesquite

Ankündigung

Kompressorfrage . . .

Kompressorfrage . . .

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar