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Hallo,
Bin in letzter Zeit viel in den Bergen mit meinem Defender 110 Td5 unterwegs gewesen. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug beim langen bergauffahren zu stinken beginn. (Kupplung?) Sobald es wieder eben wird oder bergab geht, ist der Gestank auch wieder weg; Fahre ihn meist so um die 2000 Touren laut Drehzahlmesser wenns bergauf geht also ich trete ihn nicht.
Nun meine Frage, ist das normal oder kündigt sich da was an?
Fahrzeug läßt sich ganz normal schalten, keine komischen Geräusche.
Kilometerstand ca. 160.000
rutscht die Kupplung? Könnte auch sein das der hintere Kurbelwellensimmering im Eimer ist, und die Kupplung schon ein wenig verölt ist, das könnte dann zum leichten unmerklichen rutschen führen und dann stinkts.
rutscht die Kupplung? Könnte auch sein das der hintere Kurbelwellensimmering im Eimer ist, und die Kupplung schon ein wenig verölt ist, das könnte dann zum leichten unmerklichen rutschen führen und dann stinkts.
nein die Kupplung rutscht nicht; übermäßigen ölverlust kann ich eigentlich auch nicht feststellen
gruß
bimm
es würden ja auch wenige Tropfen Öl reichen um die Kupplung zum rutschen zu bringen, da merkst Du am Ölstab nichts. Ich meinte ja auch das die Kupplung nur ganz leicht rutscht ohne das Du es merkst. Schau mal unten an der Kupplungsglocke, ob da Öltropfen zu sehen sind.
Kann es sein das dir Öl auf den Krümmer tropft ? Schau mal in der Nähe des Turbo´s .
ja das mit dem öl auf den krümmer das kann sein; ist mir schon öfters aufgefallen, dass dort ein tropfen öl steht.
was kann ich dagegen tun oder ist das normal?
Könnte somit auch eine undichte Ventildeckeldichtung sein. Schraube mal dein Beauty- Cover ab. (der Plastkdeckel oben) Wenn du dann (von vorn gesehen) auf die rechte Seite des Motors schaust und -vereinfacht gesagt- der oberste Teil schwarz verölt ist wird sie wohl undicht sein. Wenn das Öl auch auf dem Krümmer sichtbar ist ist es klar warum es unangenehm riecht. Dann kannst du deinem Landy eine neue Ventildeckeldichtung spendieren. Ist auch keine aufwendige Reparatur. Geht in der Mittagspause auf dem Parkplatz
Nö das nicht normal ,eher gefählich weil das auch mal brennen kann und das ist nicht wirklich komisch. Ventildeckeldichtung glaub ich eher nicht (ein Bild würde helfen !) die wird meistens hinten auf der Ansaugseite undicht. Beim Lader kommen Ölzu-und Ablaufleitung in Frage , evt. auch die Ölfilterpatrone . Der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung wird ja angebaut und dicht sein oder ?
So nu haste was zu suchen.
Nö das nicht normal ,eher gefählich weil das auch mal brennen kann und das ist nicht wirklich komisch. Ventildeckeldichtung glaub ich eher nicht (ein Bild würde helfen !) die wird meistens hinten auf der Ansaugseite undicht. Beim Lader kommen Ölzu-und Ablaufleitung in Frage , evt. auch die Ölfilterpatrone . Der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung wird ja angebaut und dicht sein oder ?
So nu haste was zu suchen.
Die Ventildeckeldichtung ist es nicht da ich diese unlängst gewechselt habe und die ist dicht; komm leider erst nächste woche wieder zu meinen landy und werd der sache mal auf den grund gehen; Ölfilter ist auch dicht und die Kurbelgehäuseentlüfting ist angeschloßen; muß mal sehen ob der Schlauch auch dicht ist, irgendeine Leitung ist aber etwas versaut wenn ich mich richtig erinnere
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