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Hallo Markus,
Hab mir das gutachten hier im forum runtergeladen.Reifengröße war aber auch nur bis 275,hat den netten herren aber nicht gestört.Die alu spacer von michael fand er saugut,wohlwollendes kopfnicken.Perfekte verarbeitung.So wie der drauf war hätte er mir fast noch mein kettenlenkrad eingetragen:D
also der TÜV bei mir stellt sich an...dem Prüfer interessieren die Fahrzeugscheine nicht. der will ein Gutachten das die reifen (285er) auf das Fahrzeug passen. er sagte was von Abgasgutachten, Tacho usw.
hat jemand so was...oder vielleicht noch ein Gutachten der Spurverbreiterung wo die 285er auch noch drin stehen. DRINGEND
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
ich weis zwar, dass der Beitrag alt ist, aber ich hab das gleiche Problem wie tracid damals, von mir wollen sie alle vom Hersteller einen dynamischen Abrollumfang haben bla bla, man was soll ich jetzt machen =/
ich habe das Ganze eingetragen mit 33mm Spurverbreiterung, Standardfahrwerk und BFG ATs. Wenn du Interesse hast, kann ich dir meine Gutachten schicken, vielleicht kannst du den technischen Sachverstand so überzeugen.
bin gerade bei der Arbeit, habe zuhause eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgestone mit 285/75R16 auf dem Defender. Habe damit ohne Höherlegung und Schnick-Schanck die Reifen und Felgen per Sichtprüfung ohne die geringsten Probleme eingetragen bekommen.
Geh halt mal zu einem anderen TÜV und zerreisse vor her den alten TÜV Bericht. Mußt halt nochmal zahlen. Aber es gibt auch Prüfer die ein eigenes Gehirn haben und nicht nur das vorlesen was auf dem Papier steht.
Schick mir ne PN dann schicke ich Dir das Schreiben. Dauert aber etwas bin zur Zeit mächtig im Streß.
Die Reifengröße trägt heute keiner mehr auf 7J ein.
Wenn Du eh Felgen und Gummis neu kaufen möchtest, dann greif doch direkt zur Borbet CW oder LD, die haben 8J und zudem eine ET von 5mm. So entfallen auch die lästigen Spurplatten. Unterm Strich ist das günstiger und besser.
Ich werde wohl probieren die Reifen mit Borbet CW 8x18 eintragen zu lassen.
Das Gutachten für die Felgen habe ich, dort wird aber Tachoangleichung, Taubenreuther Fahrwerk und Zusätzliche Radkastenerweiterung gefordert.
Meine Hoffnung ist, dass es wie oben erwähnt per Einzelbegutachtung eingetragen werden kann.
Ich werde hier schreiben, sobald ich was Neues weiß.
Und wenn hier jmd. ist der das zufälligerweise organisieren verbauen und eintragen kann, kann er mich gerne mal anschreiben.
Das wird vermutlich eine Einzelabnahme werden. Für die CW gibt es nur eine Materialfreigabe, die ist aber von Borbet per Email erhältlich.
Der Rest ist Verhandlungssache. Eine Tachoangleichung ist aber bei der Größe nicht nötig da der Umfang genauso groß wie 255/85-16 ist. Der Tacho geht damit aber sehr genau. Die Toleranz wird also aufgebraucht. Eine zusätzliche Abdeckung habe ich nicht gebraucht.
Die Borbet in 8 x 16 habe ich mehrmals ohne Probleme eingetragen , Ohne Tachoangleichung ohne Fahrwerk und ohne andere Verbreiterung und am wichtigsten ohne irgendwelche Gefälligkeiten und Co!
War bei mir genauso. Gleiche Rad/Reifenkombi...
Hatte beim TÜV meines Vertrauens einen Termin gemacht, hingefahren, der Prüfer ein paar Holzdielen auf den Hof geworfen Verschränkung passt,
eingetragen, wieder gefahren.
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