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Was soll das bringen mit dem Pöl ? Das Zeug ist immer noch teurer als Gas und funzt im Tdi nicht wirklich - Lebensdauer verküzt sich und die Zuverlässigkeit nimmt ab.
"Was soll das bringen mit dem Pöl ? Das Zeug ist immer noch teurer als Gas und funzt im Tdi nicht wirklich - Lebensdauer verküzt sich und die Zuverlässigkeit nimmt ab. "
Also bei meinen 300tdi geht`s gut , zugegeben anfangs gabs Probleme mit der Vorheizung und Einstellung
die ersten 5000 km waren recht schwierig musste öfters meinen mechaniker nerven , aber mitlererweile
läufts optimal und ohne Probleme . 89000 km ohne Ärger auch bei längeren Touren !
Ich kenn auch Leute die mit Gas ihre Problemchen ham und mit den Gaspreisen würd ich auch mal vorsichtig sein , daß kann sich schnell ändern
trotzdem , ich will hier nichts schlechtreden ! Gas hat seine Vorteile ganz klar ;
schließlich wollen wir alle ja nur so günstig wie´s geht mit unseren Landys rumgurken und der Freiheit freien Lauf lassen , schwierig genug !
mfg Lionlight
also das mit der leistungsentfaltung ist beim benziner kultivierter und besser!warum gibts von porsche keinen diesel? und in der formel eins gibts glaub ich auch keinen heizölbrenner.ausserdem ist der benziner nicht so aufwendig gebaut.die mechanik fraktion a la tdi mal weghören,und deshalb nicht so anfällig.
Hallo Zusammen, darf ich dem ganzen "vielleicht" und "wer weiss" mal ein bisschen nachhelfen? Schliesslich bin ich ja über 10 Jahre V8 gefahren (Stage 1 und 110) und fahre seit ein paar Monaten 2.8TGV...
Also:
1. Ein 110er mit einen schön gemachten und gut eingestellten V8 Vergaser!!! ist problemlos mit weniger als 15L/100km bei Überlandfahrten zu bewegen. Auf Kurzstrecken nimmt er so gegen 18L
2. Alle L/R 4 und 5zylinder Motoren sind, was die Kupplungsglocken (8ung, nicht die Wellen!) anbelangt, unter sich austauschbar (also passt ein Td5 an ein Serie Getriebe)
Die L/R V8 Motoren passen nicht an diese Kupplungsglocken.
(Dies betrifft jetzt nur "richtige" L/R Motoren, keine BMW, Ford...Einkaufmodelle)
3.Der 2.8 TGV brimgt mit dem Originalsetting subjektiv kaum weniger Leistung als dies bei meinem (gemachten) 3.5L V8 mit gut 150PS der Fall war.
Was das Drehmoment so zwischen 1200 und 2200/min anbelangt, hat der V8 keine Chance. Dafür kann man den V8 im Gelände auch mal bei unter Standgasdrehzahl bewegen, ohne dass er sich in seine Einzelteile "zerschüttelt".
4.Komm in die Schweiz, kauf Dir da einen originalen V8 Landy (es gibt noch viele) und importier den nach D. Mein ehemaliger V8 ist jetzt auch in D zugelassen-kein Problem.
5.Ja, V8 zu fahren macht VIEL Spass und den Sound vermisse ich noch immer. Es ist einer der besten Motoren welche von L/R verbaut wurden. Trotzdem ist der 2.8er die Zeitgemässere Lösung.
eigentlich suchst Du nur Argumentationshilfen gegenüber Deiner Finanzministerin! Innerlich hast Du Dich schon für den V8 entschieden ;)
Das Gebrabbel ist aber auch endgeil!!!
Wenn ich so ein Projekt vorhätte, würde ich Gasanlage (1) und AUTOMATIK (2) dazunehmen! Mit 70 Cent für gegen Spritkosten (1) und weils im Gelände am Hang schön anzufahren (2) ist!
4.Komm in die Schweiz, kauf Dir da einen originalen V8 Landy (es gibt noch viele) und importier den nach D. Mein ehemaliger V8 ist jetzt auch in D zugelassen-kein Problem.
hättest du mal ein link wo man sich diesbezüglich mal schlau machen könnte? sind das dann 110er oder 90er defender?
eigentlich suchst Du nur Argumentationshilfen gegenüber Deiner Finanzministerin! Innerlich hast Du Dich schon für den V8 entschieden ;)
Das Gebrabbel ist aber auch endgeil!!!
Wenn ich so ein Projekt vorhätte, würde ich Gasanlage (1) und AUTOMATIK (2) dazunehmen! Mit 70 Cent für gegen Spritkosten (1) und weils im Gelände am Hang schön anzufahren (2) ist!
A N D R E A S
...und das dumme gesicht bei leuten die sich sagen,,110 v8 mit automatik gabs doch garnich,, :)
Ansonsten gibts auch noch ein paar Jungs hier, die immer mal was rumstehen haben. Bei Bedarf schick ich Dir die Kontakte per PN.
Evtl. wär auch mein Ex-110V8 wieder zu haben...müsste mal nachfragen.
Kannst mir ja mal eine PN schicken und mir mitteilen, wieviel Du so ausgeben möchtest, dann halte ich mal die Lauscher auf...
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