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Haben Holger und Du für das Photo Valium geschluckt? Kenn Euch einiges augeweckter... ;-)
Jedenfalls ein schöner Artikel- und ich freue mich aufs fertige Endprodukt.
Sicherlich werde ich im Nov. in der Grugahalle anwesend sein um mir euer Projekt anzuschauen.
Ich finde es toll mit welchem Herzblut Ihr bei der "Sache" bleibt.
Eine Nische zu bedienen erfordert viel Durchhaltevermögen.
Und dafür wünsche ich euch wirklich viel Kraft, und alles Gute.
NEWS...besonders technische, würden hier bestimmt einige Leute interessieren.
Thema wurde moderiert und einige Beiträge gelöscht. Grund: Lt. Forenregeln ist es nicht statthaft, dass gewerbliche Forenmitglieder über Ihre gewerblichen Angebote schreiben.
Ich hab gerade den Artikel über das Ding in der Playboy pdf gelesen. Da steht was von wegen der Tüv gibt dem ganzen seinen Segen von wegen historisch. Haben die sich da nur vertippt oder soll das Ding wirklich als Historisch angesehen werden? Wenn ja dann fänd ich das aber ne gehörige Frechheit, da an dem Ding mal absolut nichts mehr original ist. Das würde mich doch interessieren, weil andere leute hier müssen ihre Landys wieder vom Verbastelten zum Original umbauen damit der Tüv zufrieden ist...
Grüße
Oli
www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
Da steht was von wegen der Tüv gibt dem ganzen seinen Segen von wegen historisch.
Häh?
Ob hübsch oder nicht,
das Ding ist höchstens 'historisierend' einzustufen. Wenn das ein H gibt, dann ist
etwas faul im Staate Dänemark.
Ich weiss noch nicht, ob's mir gefällt oder nicht. Müsste man mal live sehen um zu sehen ob
der Funke überspringt. Ich bin da aber eher konservativ und ein paar Pferdestärken mehr
beeindrucken mich nicht wirklich.
Häh?
Ob hübsch oder nicht,
das Ding ist höchstens 'historisierend' einzustufen. Wenn das ein H gibt, dann ist
etwas faul im Staate Dänemark.
Ich weiss noch nicht, ob's mir gefällt oder nicht. Müsste man mal live sehen um zu sehen ob
der Funke überspringt. Ich bin da aber eher konservativ und ein paar Pferdestärken mehr
beeindrucken mich nicht wirklich.
M.
bedenke das die ERSTEN bmw M3 auch schon mit H-kennzeichen
rumfahren dürfen wegen ,,kleinserie,, und ,,historisches kulturgut,, !
der rahmen und der brief bleiben warscheinlich gleich,es gibt vermutlich
nur geänderte eintragungen.
motor, getriebe,rahmen und achsen sind weiterhin von land rover(santana)
und daher ,,könnte,, es eine normale evolution darstellen.
die gleichen kriterien wurden auch schon bei einem mercedes 220seb
angeführt der nachträglich auf 5,0 V8 und automatik umgebaut wurde.
der umbau war erstklassig gemacht worden und der TÜV-prüfer ist mit
dem argument gekommen das es bei mercedes eine solche entwicklung
gegeben haben könnte und hat dem wagen das H-kennzeichen zuerkannt.
zu recht finde ich.
Thema wurde moderiert und einige Beiträge gelöscht. Grund: Lt. Forenregeln ist es nicht statthaft, dass gewerbliche Forenmitglieder über Ihre gewerblichen Angebote schreiben.
die gleichen kriterien wurden auch schon bei einem mercedes 220seb
angeführt der nachträglich auf 5,0 V8 und automatik umgebaut wurde.
der umbau war erstklassig gemacht worden und der TÜV-prüfer ist mit
dem argument gekommen das es bei mercedes eine solche entwicklung
gegeben haben könnte und hat dem wagen das H-kennzeichen zuerkannt.
zu recht finde ich.
Es ging nicht um Motor/Getriebe/Achsen,
dass da was machbar ist, ist mir einleuchtend.
Es ging um die Silhouette der Karosserie, die es in der Form NIE gegeben hat, und die
sich die Jungs selbst ausgemalt haben. Gebastelt natürlich aus Fragmenten aus dem
LR-Regal. Aber die Karosse einfach strecken, hinten coupieren und'n schöner Weisswandreifen
als E-Rad hinten drauf klassieren mMn noch nicht für Oldtimer bzw. Kulturgut.
Das ist und bleibt ausgedacht, an historischen Vorbildern angelehnt (von allem ein bisschen),
aber wenn das geht, dann schnall ich meinen Ambulanzaufbau ab und beantrage ein H mit
meiner Selbstgebastelten, nach modernsten Erkenntnissen ausgebauten Kabine und montiere ein
paar 'historische' Chromleuchten links wie rechts und eine Quetschhupe an der Fahrertür
(von wegen Oldtimer), dann geht das...
Aber lass erstmal abwarten ob das ein H wird, oder nicht.
Es ging nicht um Motor/Getriebe/Achsen,
dass da was machbar ist, ist mir einleuchtend.
Es ging um die Silhouette der Karosserie, die es in der Form NIE gegeben hat, und die
sich die Jungs selbst ausgemalt haben. Gebastelt natürlich aus Fragmenten aus dem
LR-Regal. Aber die Karosse einfach strecken, hinten coupieren und'n schöner Weisswandreifen
als E-Rad hinten drauf klassieren mMn noch nicht für Oldtimer bzw. Kulturgut.
Das ist und bleibt ausgedacht, an historischen Vorbildern angelehnt (von allem ein bisschen),
aber wenn das geht, dann schnall ich meinen Ambulanzaufbau ab und beantrage ein H mit
meiner Selbstgebastelten, nach modernsten Erkenntnissen ausgebauten Kabine und montiere ein
paar 'historische' Chromleuchten links wie rechts und eine Quetschhupe an der Fahrertür
(von wegen Oldtimer), dann geht das...
Aber lass erstmal abwarten ob das ein H wird, oder nicht.
M.
ich glaube auch das es für das fahrzeug völlig egal ist ob er ein H bekommt
oder nicht.wer sich solch ein auto zulegt dem sollte das egal sein ob H oder nicht.
wenn das nur eine unglückliche Formulierung war dann ok. Es hätte mich nur ein wenig geärgert da manche beim Tüv mit ihren kleinen Umbauten schon wegen des H kennzeichens Probleme kriegen.
Ich denke nicht dass es nun verboten ist dass sich die Schaffer dieses Umbaus hier nicht mehr äußern. Es sollte nur naja mit den Forenregeln komform bleiben ^^
Grüße
www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
..die interessanten sachen im leben sind meistens nicht die standartisierten die alle gleich aussehen..die serien landy's gefallen (uns) unteranderem weil sie nicht gleich sind wie die meisten der anderen PKW's......also hoch mit diesem projekt.(fantasie und handwerkliches geschick sind immer lobenswert,finde ich)
Mir gefällts. Ich würde es mit meinem nicht machen, aber Serie gibt's genug, kaputte ohnehin und ein Auto ist kein Fetisch. Also warum sich daran nicht austoben. Handwerklich auf jeden Fall eine große Nummer!
Was mir fehlt sind die Tiefenruder und eine anständige Schiffschraube 8)
Grüße,
Thomas
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