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Kupplungswechsel?

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    #1

    Kupplungswechsel?

    Hallo Zusammen!

    Ich fahre einen td5 (EZ:12/2000; 170000km). Es ist noch die 1. Kupplung drin.
    Ich beabsichtige den Wagen die nächsten 3-5 Jahre weiter zu fahren (15000km /Jahr).

    Seit ca. 165000km macht die Kupplung beim morgentlichen Losfahren Kreischgeräusche; zur Info: Ich muß leider die ersten paar Meter mit schleifender Kupplung fahren. Nach 2-3 Minuten Fahrzeit sind die Geräusche wieder verschwunden.

    Macht es Sinn die Kupplung wechseln zu lassen?
    Sind diese Geräusche danach weg?
    Ist es sinnvoll bei einem geplanten Kupplungswechsel, auch das Massenschwungrad mit wechseln zu lassen (170000km-Laufleistung)?


    Gruß
    red_landy
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kupplungswechsel?

    Das was da kreischt wird warscheinlich das Pilotlager sein (ohne es jetzt selbst gehört zu haben). Das macht bei den meisten Geräusche . Das Teil kostet nur ein paar Euro aber der Arbeitsaufwand ist genau so gross wie für den wechsel der kompletten Kupplung . Ich werd das bei mir erst machen wenn die Kupplung hin ist .
    Achso es lärmt nach dem Kaltstart (nicht immer) schon seit bestimmt 80000km.
    Gruß Manfred

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      #3
      AW: Kupplungswechsel?

      Hallo zusammen!
      Habe 180000 KM runter und immer noch die erste Kupplung drin.Geht immer noch wie am ersten Tag.Fahre bis sie ganz am Ende ist. Wieso vorher austauschen? Bei normaler Beanspruchung geht die so schnell nicht kaputt.
      Gruß Guido

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        #4
        AW: Kupplungswechsel?

        Hallo,dachte auch zuerst pilotlager bei 178td na ja,nach ausbau war es die schwungscheibe,jetzt alles neufür die nächsten 200td hoffe ich...

        gruss Pascal
        Neugier ist der schnellste Lehrer.

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          #5
          AW: Kupplungswechsel?

          Zitat von red_landy Beitrag anzeigen
          zur Info: Ich muß leider die ersten paar Meter mit schleifender Kupplung fahren. Nach 2-3 Minuten Fahrzeit sind die Geräusche wieder verschwunden.
          Am Berg oder eng?
          Warum benutzt Du nicht die Untersetzung wenns mit dem Anfahren schwierig ist?
          British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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            #6
            AW: Kupplungswechsel?

            Zitat von Runaway Beitrag anzeigen
            Am Berg oder eng?
            Warum benutzt Du nicht die Untersetzung wenns mit dem Anfahren schwierig ist?
            ...eher zu eng!
            Wir wohnen in einer Hofschaft. Beim Losfahren müssen wir im Hof rangieren. Im Standgas ist der Wagen nach dem Kaltstart komplett eingekuppelt inbesondere rückwärts etwas zu schnell.

            Für das 2-3malige Rangieren das Untersetzungsgetriebe einzulegen, halte ich für etwas zu aufwendig; ich werde es aber trotzdem 'mal probieren.
            Danke.

            Gruß
            Olaf

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              #7
              AW: Kupplungswechsel?

              Mach mal, ich höre immer wieder, daß sich Leute scheuen die Untersetzung zu bemühen und statt dessen lieber die Kupplung schleifen lassen.
              Schonender ists mit der Untersetzung allemale.
              British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                #8
                AW: Kupplungswechsel?

                Ich hab's gestern und heute ausprobiert, mit Untersetzungsgetriebe zu rangieren, auch aus der Garage rauszufahren. Es hat prima geklappt. Es ist jedoch etwas gewöhnungsbedürftig, weil der Wagen in eine leichte Schaukelbewegung in der engen Garagentordurchfahrt gerät.
                Die geschilderte Schaukelbewegung schiebe ich auf die kurze Übersetzung und das Spiel im Antriebsstrang in Verbindung mit einem kleinen Absatz vor der Garage.
                Meine Frau will's am Wochenende auch ausprobieren.
                Danke für den Tipp.

                Gruß
                Olaf

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                  #9
                  AW: Kupplungswechsel?

                  Dat schaukeln liegt (ziemlich sicher)an dem eingebauten Steuergerät. Wenn man das in der Garantiezeit bemängelt hätte wäre ein Steuergerät mit anderer Pumpdämpfung eingebaut worden . Ich hatte das auch bis mein altes Steuergerät verreckt ist.Mit dem neuen ist das nicht mehr.
                  Gruß Manfred

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