Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

gefährliche Situation RRC schütteln

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    gefährliche Situation RRC schütteln

    Hi Leute,

    mir ist gestern bei meinem Range Rover Classic was passiert was mich etwas in Angst versetzt hat - bei ca. 80 km/h bin ich auf nicht ganz ebener Strasse unterwegs gewesen und bei einer Bodenwelle (klein) also eigentlich kurz danach hat der ganze Wagen angefangen zu vibrieren am Lenkrad,........ aber total stark - erst wie ich wieder unter 30km/h war hat er sich wieder eingekriegt und ist ruhig geworden. Es ist jetzt das 2te Mal in 2 Monaten dass er das nach einer kleinen Bodenwelle macht und da wird mir doch Angst und Bange - eine andere Sache ist auch dass er ab ca. 80 - 90 km/h bei engeren Kurven anfängt etwas zu vibrieren ........ Könnte das von unwuchtigen Reifen stammen oder ist da was anderes schuld?

    danke

    fred - der jetzt keine Fragen mehr hat..... :)
    Stichworte: -
    #2
    AW: gefährliche Situation RRC schütteln

    Hallo
    Feder od. Stossdämpfer defekt?
    Macht er's auch beim Bremsen?

    Kommentar

      #3
      AW: gefährliche Situation RRC schütteln

      am besten unters Auto legen und die Federn, Stoßdämpfer, Lenkung, Kugelköpfe, Fahrwerk usw. genau in Augenschein nehmen, evt. kannst du ja einen Fehler entdecken.
      Versuche überall zu rütteln um eine ausgeschlagene Wasauchimmer zu finden.
      Gruß vom Burgenland. Sutte.
      Gruß vom Burgenland. Sutte.

      Kommentar

        #4
        AW: gefährliche Situation RRC schütteln

        Lenkungsdämpfer, Stoßdämpfer, Fahrwerksbuchsen.

        Das ist das berühmte "Todesflattern" beim Classic.

        Grüße, Norbert

        Kommentar

          #5
          AW: gefährliche Situation RRC schütteln

          Genau, der berühmte "shake of death". Lenkungsdämpfer kann das zwar dämpfen (oder auch weniger dämpfen), ist aber nicht die Ursache. Hauptursache sind zu geringe Vorspannung der Achsschenkel (da kann man oben ein oder zwei Plättchen rausnehmen), Stossdämpfer, Buchsen, in der Reihenfolge, ggf. auch gemeinsam.

          Gruß

          Carsten ;-)
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

          Kommentar

            #6
            AW: gefährliche Situation RRC schütteln

            das hat einen Namen???
            wie oft kann man das Todesflattern überhaupt überleben????
            wieder etwas dazu gelernt.
            Gruß vom Burgenland. Sutte.
            Gruß vom Burgenland. Sutte.

            Kommentar

              #7
              AW: gefährliche Situation RRC schütteln

              Hm...das hört sich fies an. Da ich selbst leidgeprüft bin und an ähnlicher Sache arbeite kann ich ja mal meine Erfahrungen dazu geben. Also, an Deiner Stelle würde ich machen:

              1: Panhardstab Buchsen neu.
              2: Buchsen der Längsträger (quasi die Schwinge der Vorderachse)
              3. Achsschenkelbolzenlager tauschen (dabei gleich den Simmerring mitmachen)
              4. Eventuell Stossdämpfer
              5. Lenkung überprüfen.
              6. Viele Leute meinen ja man müsste die Lenkstange und die Schubstange verstärken. Das habe ich noch nicht gemacht und hoffe, dass es dann endlich mal so was wie ein Sicherheitsgefühl gibt und das ehemals 60.ooo Marks Auto so fährt wie ein Fiat 500 vor 30 Jahren schon, nämlich geradeaus und ohne zu schlackern und einen in Angst und bange zu versetzen.... Diese verstärkten Stangen gibt es wohl in England. Bin aber noch nicht überzeugend fündig geworden. Oder aber ein Rohr drüber schweissen oder ein Winkeleisen...
              7. Fast vergessen... Die Radlager nachstellen, oder austauschen...

              Alles sehr nervig. Dennoch viel Glück und sag mal ob es besser wird...
              Zuletzt geändert von harry9366; 24.05.2008, 19:54.

              Kommentar

                #8
                AW: gefährliche Situation RRC schütteln

                Hallo,

                Danke für die Antworten! Beim Bremsen macht er das nicht - nur eben in den oben beschriebenen Situationen.

                Also Stossdämpfer hinten rechts ist undicht und verliert ÖL aber ich denke, dass ihr alle die Vorderachse meint?!

                Federn und Buchsen sind vorne alle erst vor kurzem erneuert worden.(Polybush)

                Das heisst ich sollte mir den Lenkungsdämpfer, die Achsschenkel und Stossdämpfer vorne mal ansehen.... bzw. mal drunterlegen und rütteln bis was runter fällt ;)

                lg

                fred

                Kommentar

                  #9
                  AW: gefährliche Situation RRC schütteln

                  Absolutes Highlight sind dann Querrillen auf der Autobahn, wo du mindestens 100 fährst!
                  ...auf der mittleren Spur! Du mußt das Gefährt aber abrupt auf fast Null runterbremsen...
                  Hauahauhaha...

                  Maßnahmen zum abstellen wie oben schon beschrieben; Sämtliche Buchsen erneuern, speziell Panhardstab.
                  Wenn du dazu noch das obligatorische Lenkgetriebe ölen hast, tropft das ATF Öl genau auf die Buchse des Panhardtstabes die das mit Auflösungserscheinungen quittiert.
                  Hier bieten sich Polibushes an, weil du ohne Presse auskommst.

                  Das hat dein Auto aber schon erhalten, dann geh an die Stoßdämpfer!
                  Danach macht es wieder Spaß ;o)
                  Ahhh, und der Lenkhebel, der auf dem Lenkgetriebe sitzt und die ganze Lenkmimik bedient, löst sich auch schon mal auf der Verzahnung des Lenkgetriebes !

                  Ariane: gibt es einen Unterschied zwischen "shimmi" , das wir aus Seriezeiten kennen und "shake of death" oder ist das ungefähr das gleiche? ;o)

                  Holger
                  Zuletzt geändert von masterofdesaster; 25.05.2008, 09:27.
                  was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
                  Schaf lügt !

                  Kommentar

                    #10
                    AW: gefährliche Situation RRC schütteln

                    Zitat von masterofdesaster Beitrag anzeigen
                    Ariane: gibt es einen Unterschied zwischen "shimmi" , das wir aus Seriezeiten kennen und "shake of death" oder ist das ungefähr das gleiche? ;o)
                    Ich denke es geht in die gleiche Richtung. Nur welche Serie fährt über 100?

                    *grins*
                    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: gefährliche Situation RRC schütteln

                      Oh... mein 3 schaffte satte102 ! München (Wasserburg) Gifhorn 7h30 (nochmehr grins)
                      was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
                      Schaf lügt !

                      Kommentar

                        #12
                        AW: gefährliche Situation RRC schütteln

                        @Frederik.

                        Also wenn Dein Dämpfer hinten kaputt ist kann das durchaus ein unangenehmes generelles Aufschaukeln verursachen. Hatte ich auch. Alle Dämpfer ausgetauscht und es wurde besser. Der gefürchtete Shake of Death ist bei mir im Moment eher so was wie: Ich fahre mit einer Bobbycarvorderachse die über die Fahrbahn hüpft. Weiss nicht ob man das überhaupt mal in Richtung normales Auto bekommt? Zu den Dämpfern: Ich habe mir Bilstein B6 gekauft bei Paddocks in England. EU mäassig und globalisierungskonform kosten die Dinger in England weniger als die Hälfte als in D. Dabei werden die Dinger 100Km entfernt hergestellt... Was für ein Schwachsinn...

                        Kommentar

                          #13
                          AW: gefährliche Situation RRC schütteln

                          danke für die reichlichen Antworten...

                          werde das demnächst mal checken wenn ich wieder laufen kann (einer unserer Hengste hatte es gestern sehr eilig aus der Box zu kommen und hat mich wohl übersehen....)

                          danke

                          fred

                          Kommentar

                            #14
                            AW: gefährliche Situation RRC schütteln

                            Harry,

                            hätt´s Dir doch gleich den Bilstein Lenkngsdämpfer mitbestellt. Der ist wirklich klasse. Hab ich seit Ewigkeitszeiten drin und zeigt keinerlei Ermüdungserscheinungen. Dämpfen tut er natürlich auch von Feinsten.

                            Grüße, Norbert

                            Kommentar

                              #15
                              AW: gefährliche Situation RRC schütteln

                              @nosch...

                              ...den habe ich natürlich mitbestellt. Du weisst doch wie das ist... drei Browserfenster offen des nachts...kurzer Preisvergleich...virtuelles Geld...erstmal zumindest...und der Glaube das wirklich zu brauchen...
                              Aber in der Tat, der Lenkungsdämpfer ist spitze... Allein hätte ich mal die Heavy Duty Spurstange und Lenkstange bestelllt. Mach ich demnächst mal. Hast Du doch bestimmt drin, oder? Lieben Gruss aus Köln und auf bald. Harry

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden