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so, ich habe es die ganze zeit befürchtet und nu ist es wohl passiert.
Krümmerbolzen abgerissen.
Nun meine Fragen :-)
warum muss ich unbedingt den Krümmer planen lassen?? klar er wird nicht mehr plan sein, denke ich mal aber welcher ist das denn schon und ich hab bei anderen Motoren dies auch net wirklich benötigt.
Hat jemand eine Idee wieviel sowas kostet?? Und wie lange es dauert??und wo ich das machen lassen kann??
wie lange kann oder sollte man denn mit so einem Befund noch fahren??
achso, wo bekomme ich denn notfalls einen AustauschKrümmer her?? die sollen ja billiger sein als ein neuer, oder??
Als ich mit der Hand am Krümmer vorbeigestrichen habe, waren meine Finger voll Russ - Also Krümmer verzogen.
Ist eigentlich kein Problem, den Krümmer aus zu bauen. Im Zubehörhandel gibt es die Stehbolzen in verbesserter Materialqualität.
Wenn die Gewindegänge noch vorhanden sind reicht ein Austausch der Stehbolzen und das Planen des Krümmers (beim Mototeninstandsetzer ca. 35 Euro)
Sind Gewindegänge ausgerissen muß evtl. etwas größer aufgebort werden und das Gewinde neu reingeschnitten werden. Dass kann aber nur an gestimmten Ecken des Z-Kopfes gemacht werden. Hierbei ist äußerste Vorsicht geboten, schließlich ist der Z-Kopf mit Kühlkanälen durchzogen. Bei dieser Art der Arbeit würde ich zu einem LR-Händler gehen. Mit Garantie fährt ich ja bekanntlich beruhigter
Ich habe mir danach ein Abgasstemperaturfühler eingebaut. Den habe ich immer dann im Auge, wenn's mal länger bergauf geht, wenn ein Hänger drann ist und wenn es mal längere Zeit schnell gehen muss.
Dieser Fühler ist ein sinnvolles Instrument gerade bei getunten Taschenrechnern.
Übrigens geht verzieht sich ein Krümmer immer dann, wenn der kalt wird. Also, lass Deinen Disco nach einer Lastfahrt ein -zwei Minuten im Stand nachlaufen, somit beeinflusst Du den Abkühlvorgang .
moin...
größer bohren ist nicht richtig, sondern der einbau eines helicoil gewindereparatureinsatzes. je nach platz zum arbeiten und geschick des mechanikers muß dafür evt. der kopf abgebaut werden. an anderen fahrzeugen habe ich bis 3mm verzogene krümmer ohne planen mit firegum dauerhaft dicht bekommen. stehbolzen kann man aus edelstahl einbauen und etwas kupferfett hilft später beim leichten lösen.
viel erfolg!
so, ich habe es die ganze zeit befürchtet und nu ist es wohl passiert.
Krümmerbolzen abgerissen.
Nun meine Fragen :-)
warum muss ich unbedingt den Krümmer planen lassen?? klar er wird nicht mehr plan sein, denke ich mal aber welcher ist das denn schon und ich hab bei anderen Motoren dies auch net wirklich benötigt.
Hat jemand eine Idee wieviel sowas kostet?? Und wie lange es dauert??und wo ich das machen lassen kann??
wie lange kann oder sollte man denn mit so einem Befund noch fahren??
achso, wo bekomme ich denn notfalls einen AustauschKrümmer her?? die sollen ja billiger sein als ein neuer, oder??
grüße
Markus
habe mir propylaktisch die bolzen von JE eingebaut sind etwas länger und haben hülsen die auf den krümmer drücken und darüber sind die muttern denke mal das die hülsen besser die spannungen ausgleichen können wie die bolzen,und ein pyrometer habe ich auch verbaut und habe es ständig im auge aber nur weil ich es erst seit 1 woche drin habe nun fahre ich bedeutend entspannter ach ja...edelstahl würde ich glaube nicht nehmen ehr etwas zäheres material aber 8.8 von der festigkeit sollten reichen weil irgend wo geht die verspannung hin bolzen,kümmer oder Z-kopf und da ist der bolzen doch die bessere wahl wenn der reißt und nicht der Z-kopf oder sehe ich das falsch ??
Danke Leute,
wo bekomme ich denn 8.8 oder bessere Bolzen her?? die von JE sind ja vergoldet(100€)...
Feuerfeste Seal Masse ist kein Problem, da komme ich dran um den Krümmer notfalls dicht zu bekommen.
Und Helicoils sind zwar super, aber was sollen die bringen??das ich den nächsten abgerissenen Bolzen besser raus bekomme :-)
der Scheiß ist ja, ich habe eine EGT-Probe drin und ich habe pinibel beim abstellen auf die 200Grad grenze geachtet, nun ich denke dafür habe ich ihn aber auch nen bissl viel über die Bahn gescheucht....
wielange kann ich da mit noch fahren??wollte morgen auf die Abenteuer-Allrad...
danke und Grüße
Markus
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
Hallo Markus, frag den GSMIX. Ich hab ein Stage one von JE drin und die Bolzen vom Michael, 10.3" ! Ich hab von Anfang an ein gutes Gefühl und nie bereut und GSMIX seine Bolzen sind nicht so teuer wie die von JE und bieten einen höhere Belastbarkeit! Er wird sie Dir gern zuschicken, steht aber bis Sonntag in Bad Kissingen...
Viel Glück bei der Anreise, vielleicht sehen wir uns, hab ein blacklandy shirt mit meinem Scip auf der Brust an und meine Junior ( 12 ) dabei...
ja, die werde ich mir auch holen, fahre montag direkt dort zum michael, schicken dauert zu lang.
Mist, habs heut net zur abenteuer-allrad geschafft...fahre morgen, am letzten tag bekommt man eh die besten messe-schnäppchen *lach*
grüße
Markus
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
so habe jetzt in einer 4 std. aktion die Bolzen gewechselt, zuvor habe ich noch den Krümmer aufgebohrt...ging alles gut...bin mal gespannt wie lange es jetzt hält...
grüße
Markus
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
Das mit dem Krümmerbolzen steht bei mir auch noch an. Was muß denn da alles ausgebaut werden?
Hitzeschutzblech ist klar
Krümmer vom Block ab
Abgasrückführung
Turbolader vom Krümmer
Also....
-Turbo raus (neue Dichtungen nicht vergessen)
-falls Klimaanlage, dann die Schrauben vom Kompressor raus und Kompressor bei seite legen, dabei den Antriebsriemen abnehmen.
-Abgasrückführung (hab ich keine mehr :-) ) würde ich auch gleich rausschmeißen, wenn du schon dabei bist.
-Hitzeschutzblech raus.
-Krümmer raus.
viel Spass
grüße
Markus
Grüße Markus
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