AW: Ab in den Garten oder zurück auf die Strasse?

Hi!

Wenn du die Karre schon auf dem Hof hast und die Bilder das zeigen, was du da stehen hast, dann fange an zu schrauben. Wichtig ist, wie schon erwähnt, ne richtige Unterkunft, mit viel Platz und Licht. Deck dich mit den nötigsten Werkzeug ein und kauf Spezielles erst dann, wenn es nötig ist, an sonsten ist der Geldbeutel leer, bevor es losgeht. Wichtig: zu zweit schraubt es sich doppelt so gut!

Du wirst nach und nach noch einiges entdecken, was man jetzt noch nicht sieht. Gerade Rost ist logischerweise gern dort, wo ihn keiner sieht und zeigt sich erst am Schluss, wenn es zu spät ist.

AW: Ab in den Garten oder zurück auf die Strasse?

Ich habe auch als Rookie angefangen und fühle mich inzwischen ganz sicher bei den Arbeiten an meinem Panzer...

Ich kann dazu nur sagen, daß es ein tolles Gefühl ist mal wieder ein Wochenende mit komplett veröltem Oberkörper in den intimsten Regionen des Landies geschraubt zu haben...

Und wenn Dir zwischendurch die Motivation flöten geht, dann stell Dir vor Du bist zwischen Outjo und Okaukuejo und liegst dort unter´m Auto. In drei Tagen kommt der kleine Flieger mit Deinen Ersatzteilen... Die Streifenesel stehen in der Nähe und nehmen kaum Notiz von Dir und wenn´s dunkel wird ist das der Schatten des Elephantenbullen. Im Reserverad auf der Haube sonnt sich eine Mamba und in dem Sand, der sich in der Hecktraverse sammelt (fühlt sich an und sieht aus wie Kaffeeweißer, schmeckt aber anders) findest Du Diamanten...

Und wenn die Außemtemperaturen nicht zu diesen Gedanken passen, dann ist´s halt gaaanz früh morgens. Dann ist sogar auf den Löwen rauhreif...

Zwei ganz wichtige Schritte hast Du schon getan:
1. Du hast den 88er gekauft
2. Du suchst Unterstützung im Forum...

Ich drück´ Dir die Daumen

AW: Ab in den Garten oder zurück auf die Strasse?

Hallo,

Also dem hier kann ich mich absolut anschliessen :

Zwei ganz wichtige Schritte hast Du schon getan:
1. Du hast den 88er gekauft
2. Du suchst Unterstützung im Forum...

Genau diese Zwei Schritte habe ich auch vor nem knappen 3/4 Jahr gemacht.
Und berreue keinen davon ..... im Gegenteil !

Bin Glücklich Ihn gekauft zu haben.Und die Forumshilfe ist Unglaublich !

Daher wie auch immer Du dich Entscheidest.......mach Weiter in Richtung Landy !

;-) Ralf

AW: Ab in den Garten oder zurück auf die Strasse?

...auch ein abraten,um ein etwas besseren landy zu finden kann eine gute/nuetzliche unterstuetzung sein .....;-)

...technisch kann mann alles restaurieren ,land rover sind da sogar ein unikum, mann findet noch ungefaehr alles zum sie wider auf die strassen zu bringen...

AW: Ab in den Garten oder zurück auf die Strasse?

@ philp
aber auch nur fast.
ich pers. rate dir ab. suche nach einem halbwegs vernünftigen und noch zugelassenen serie IIa. und verkaufe das gartenhäuschen als teileträger.


h

AW: Ab in den Garten oder zurück auf die Strasse?

Hallo zusammen,

Vielen Dank für all Eure Voten! Die gut gemeinten Ratschläge, das Projekt "Garten" weiter zu verfolgen, wie auch die vielen Aufmunterungen, die "grüne Möhre" wieder auf die Strasse zu bringen, halten sich in etwa die Waage. Daher habe ich mich entschieden, vorerst doppelspurig vorzugehen:

Weil ich zunächst noch eine Auflage meiner Frau erfüllen muss (O-Ton "Ich habe nichts gegen den Landy, aber vorher werden noch die Kellerräume unseres Hauses fertig ausgebaut - gell!") und daneben auch noch meine Brötchen verdienen muss, ist der Faktor Zeit - wie bei vielen von Euch - momentan ein ziemlich knappes Gut. Zudem ist mir auch bewusst, dass an meinem Landy eine Unmenge an Teilen ersetzt oder zumindest gründlich restauriert werden müssten, was natürlich im Verlauf der Zeit einige Tausender verschlingen würde und vielleicht sogar ein paar Einkaufstrips nach good old England (dort kriegt man sogar gebrauchte Dashboards auf E**y;-) erfordern würde.

Ich werde deshalb mit meinem jetzigen 88er erst mal versuchen, ein paar Schraubererfahrungen zu sammeln, ohne gleich in teure Ersatzteile zu investieren (Motor in Betrieb nehmen, Bremsen entlüften, blockierte Kupplung untersuchen etc.). Parallel dazu werde ich die Augen nach einem "besseren" Exemplar offen halten. Es ist allerdings auch in der Schweiz nicht mehr einfach, einen bezahlbaren, unverbastelten Serie-LR in einem akzeptablen Zustand zu finden. Der Markt wird in letzter Zeit von ein paar wenigen Händlern (u.a. auch ein grösserer aus Deutschland...) ziemlich abgegrast.

Und wenn ich keinen kriegen sollte, beginne ich halt früher oder später mit der grossen Zerlegung und bestelle mir dann einen neuen Rahmen (denn mittlerweile habe ich nach einem weiteren Klopftest noch ein schönes Loch über der Hinterachse gefunden...).

Jedenfalls weiss ich jetzt, wo ich jederzeit um Rat nachfragen kann und gleich auch professionelle Unterstützung erhalte. In diesem Sinn nochmals vielen Dank und bis demnächst!

Grüsse, Tom

PS: Anbei noch ein paar Impressionen meines Gartenhäuschens (man beachte die schön "frisierte" Hecktraverse...).

AW: Ab in den Garten oder zurück auf die Strasse?

Kopf hoch - weiter so und meiner Meinung nach der richtige Ansatz und er kostet erstmal kein Geld !

Ob ein zweites Exemplar fällig wird siehst Du mit der Zeit.