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Du hast überhaupt niemand auf die Füße getreten. Ich schrieb doch: "der Vollständigkeit halber".
Apropos: willst Du Dir das nicht nochmal überlegen, die Lösung mit dem Mopedkardan für Deine Winche, ich bin grad dran, eine Bestellung bei PG Winches zu machen, willst Du Dich da nicht einfach anhängen?
Bene! Nachdem meine leichtfertig dahin geworfene These von der konstruktiven Ähnlichkeit der Capstanwinden gründlich widerlegt wurde, bin ich geneigt wie verunsichert. Hat jemand die genauen Maße, dessen, was PG verkauft? Ich hab mir -übergangsweise- einen Ersatz aus Wasserrohr, Eisenwelle und Flügelmutttern gebaut. Klappt prima und es reicht um ausgewachsene Bäume zu zerfeln und mein Herz zu erfreuen. Naja, Ihr werdet es ja in Lindau sehen. Oder willst Du vor Freitag bestellen?
Doch, sicher. Ich hab auch mein Maßband dabei. Zwischen meiner ingenieusen Intuition (Mutter nannte es schlicht Wahnsinn) und technischer Realität liegen mitunter Welten.
@Guido
Ich bin schon sehr gespannt auf die Wasserrohr-Flügelmutter-Lösung anstatt Kardan, als Scherstift hast Du sicher übergangsweise eine Haarnadel genommen, oder?
Nein, meine Bestellung hat noch Zeit. Nachdem die Grundplatte meiner Winche erstmal zum Ecke wieder dranbruzeln beim Schlosser war, kommt morgen alles zum Pulverbeschichten. Das dauert alles noch...
Gruß!
Sandro
P.S.
Auf der Homepage schreiben die Jungs von PG Winches, dass sie jahrelang bei Superwinch in Service & Repair gearbeitet haben, die müssten sich eigentlich mit der Materie auskennen. Frag doch sicherheitshalber wg. der Bemaßung der Welle dort mal an.
als ich vor ein paar Wochen das letzte Mal auf der Seite war, hieß es, der Chef sei plötzlich verstorben und ein Mitarbeiter würde versuchen, weiterzumachen.
Allerdings hieß es bei meinem letzten Mailkontakt, Versand außerhalb GB sei nicht möglich.
Mir hat jetzt ein Kumpel die Befestigungsteile für meine MAP Winch gemacht, jetzt bin ich grad dabei, die Maße für den Starterdog etc. zu organisieren. Weiß jemand, ob der hinten drauf - also zur Riemnescheibe hin eine Keilnut drauf hat und welche Maße die haben soll? In der Montageanleitung für die Superwinch (quasi baugleich zu MAP/Fairey) ist das genannt. Die greift dann in die Nut der Riemenscheibe ein und soll wohl die Traktion gewährleisten. Ich hab das aber noch nie in natura gesehen.
richtig , in der Riemenscheibe ist mittig eine Nut 9mm breit und 8mm tief , in die eben die Nocken der Mitnehmerscheibe eingreifen.
Bau am Wochenende den ganzen Kram eh aus. Bei bedarf mach ich gerne ein paar Bilder oder versorge Dich mit den Maßen.
super, noch ein Puzzleteil mehr für meine Winch!!! Langsam hab ich dann alles beieinander...
Fotis (nur von den Nocken reicht) und Bemaßung wären absolut super!
Jetzt fehlt mir noch der vordere Starterdog in Richtung Stoßstange, damit man die Kiste - zur Freude der Umstehenden und Nachbarn - bei Bedarf mal mit der (verkürzten...) Kurbel andrehen kann.
Kannst Du mir den auch vermassen? Ich will mir den aus dem ausgebauten an der Riemenscheibe basteln. Dazu wären auch die Gewindemaße der Welle sehr hilfreich.
Hoffentlich mach ich Dir jetzt nicht zuviel Arbeit...
Gruß und herzlichen Dank!
sandro
edit: hab noch ein Bild vom vorderen Dog angehängt.
Hallo Sandro,
hab heute die Demontage der Capstan Winch vorgezogen und mir den Antriebsstrang genauer angesehen. Also die Diskussion um die Stifte rührt wohl da her das alle Verbindungen verstiftet sind . Das betrifft sowohl den Anschluss an der Windeneingangswelle sowie die Profile an den Enden des Kardan. Als Scherstift aber ist der zur Verbindung mit der Profilwelle des Schiebestücks zur Kurbelwelle hin ausgelegt. Da kommt man dann in eingebautem Zustand auch dran. Ob Messing oder Bronze kann ich nicht beantworten da auch bei mir schon ein 6` er Kerbstift aus stahl irgendwann mal eingesetzt worden ist. Der Starterdog am Ausgang der Windenwelle Hat eine Schlüsselweite von 38 mm , ist 43 mm lang, hat einen Durchmesser von 35 mm und ist ur Aufnahme der Kurbel 30mm tief auf Durchmesser 19 mm ausgedreht. Ich versuche das jetzt mal mit dem Bilder anhängen und hoffe die beantworten alle weiteren fragen.
Gruß Hubertus
P.s. dessen Garage nicht unbedingt temperiert ist , dem aber ganz warm wurde bei manchem ein blick , oder besser Durchblick auf dem Weg des Rahmenwechsels :o………..
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