Ankündigung

**JuLi** · 20.07.2005, 09:45

RE: Boddenplatte unter Sitz heiß !

Ja, das ist normal und wurde auch schon zig-fach hier beschrieben & diskutiert.
Nicht nur die "Platte" wird heiß ...
(Verstärkt wir der Effekt durch offenes Fenster, abgeschwächt durch die Klimaanlage [die ja auf etwa der Höhe kühlt]).
Nutz' die Forensuche und Dir wird geholfen!

MsJ, Jörg

**Spuckie** · 20.07.2005, 13:14

RE: Boddenplatte unter Sitz heiß !

und noch ein wichtiger effekt:

machst du die lüftungsklappen vorne auf, dann bekommst du überdruck im fahrzeuginneren und die "sitzheizung" hört wieder auf.

**T-Rex** · 20.07.2005, 13:44

RE: Boddenplatte unter Sitz heiß !

Halli Hallo !

Das ist ja schön und gut mit dem öffnen der Lüftungsklappen,
aber bei Fahrten auf der Autobahn versteht man ja selbst den
Beifahrer nur recht schwer (was manchmal ja auch ganz gut sein kann).
Im Stadt- und Landverkehr ist das "Sitzheizungsproblem" eh nicht so wild.

MfG, T-Rex

**Spuckie** · 20.07.2005, 14:54

RE: Boddenplatte unter Sitz heiß !

Original von T-Rex
Halli Hallo !

Das ist ja schön und gut mit dem öffnen der Lüftungsklappen,
aber bei Fahrten auf der Autobahn versteht man ja selbst den
Beifahrer nur recht schwer (was manchmal ja auch ganz gut sein kann).
Im Stadt- und Landverkehr ist das "Sitzheizungsproblem" eh nicht so wild.

MfG, T-Rex

headset und helm, oder die musik seeeeehr laut :D

**Perseus** · 21.07.2005, 12:41

siehe auch unter

Ex-Tec GmbH & Co. KG

https://www.ex-tec.de

Wir bauen Reisefahrzeuge für Entdecker, Abenteurer und Individualisten.

Getriebebelüftung (nur zusammen mit Ex-tec Unterfahrschutz)
nicht gerade billig, aber sicher gute Qualität. Und vielleicht hilft es ja sogar.

**Sionnach** · 22.07.2005, 06:12

ich hab den "antidrönschutz" zwar nicht weggebaut, aber mit großen löchern versehen und seitlich schmaler gesägt. große wunder erwarte ich nicht, aber vielleicht wird der fahrtwind etwas kanalisiert. wobei, in griechenland bei derzeit 38°c - 42°c :D...

**Landybärin** · 24.08.2005, 22:13

Den Antidröhschutz am besten ganz weg. Zumindest im Sommer braucht man den ja wirklich nicht. Und der Sitzheizungseffekt wird - meiner Meinung nach - deutlich geringer.

**Sionnach** · 25.08.2005, 05:33

hej,
nachdem wir wieder aus griechenland zurück sind kurz meine erfahrung zu den "luftungslöchern":
es hat eindeutig viel gebracht. der handbremshebel (meine messlatte sind davon stahlteile) haben sich im gegensatz zu vorher erheblich weniger aufgeheitzt, egal ob bei 38°C aussentemperatur oder bei 24° aussentemperatur. was mir aufgefallen ist - generell - ab tempo 120km/h wirds noch ein tick kühler.
fazit: bin so vollauf zufieden und meine "rechnung" scheint aufgegangen zu sein.

**Gast** · 25.08.2005, 08:40

Hallo zusammen,

mein 90er ist MY05, heizt aber im Bereich der Bodenplatten auch wie der Teufel. Hatte auch schon überlegt, die Verkleidung unterm Getriebe abzunehmen, allerdings sahen mir einige Verkabelungen am Getriebe so filigran aus, da hab ich`s lieber drangelassen.
Allerdings wird bei längeren Touren vor allem die Handbremstrommel extrem warm. Vielleicht hilft es auch, die Hnadbremse ein wenig lockerer zu stellen. Naja, muss Ende des Monats eh zur 40000der (schon fast 45tder), da lass ich die Handbremse mal nachsehen.

Gruss Karsten

**blackdeath82** · 25.08.2005, 11:06

Hi!

Die ganze Plastikverkleidung habe ich letzten Sommer komplett weggeschraubt. Da kam dermaßen viel Dreck, salziger Staub,... raus, dass ich froh bin es gemacht zu haben.
Feine Kabel laufen bei mir keine, dafür habe ich kurze Schläuche entdeckt, die wohl irgendwas entlüften.
Wie gesagt, habe nur positive Erfahrungen gemacht!
Gruß Alex

**lippelandy** · 25.08.2005, 22:06

Hallo !
Habe natürlich das gleiche Problem in meinem Def 90. Dachte schon daran, mit spezieller 18 mm starker schwer entflammbarer Isomatte unter und zwischen beiden Sitzen zu isolieren.

Was verstehst Du unter Dröhnschutz ? Wo ist er montiert, wie sieht er aus ? Wenn Du so viele pos. Erfahrungen damit hast, würde ich gerne Näheres darüber erfahren. Vielen Dank vorab !

Grüsse lippelandy

**...::: OTB :::...** · 27.08.2005, 20:56

...hatte bei meinem 90er natürlich auch den geleichen effekt.
jetzt hab ich mir abhilfe geschaffen mit einer Getriebeölkühlung 8)
von Overlandtechnics!
kost zwar was, aber dafür hast du keinen heissen arsch mehr und das getriebe hält erst noch länger =)

Getriebe Ölkühler

Das Getriebe der Land Rover TD5 wird im Betrieb auf der Autobahn und auch im heissen Afrika thermisch hoch belastet. Ohne zusätzliche Kühlung werden Temperaturen von über 140 Grad erreicht. Für jedes Getriebe ist das auf Dauer zuviel, der Verschleiss steigt markant. Das Getriebe geht wegen der grossen Temperaturen nicht sofort kaputt. Aber es entstehen Langzeitschäden, da die Zahnflanken durch die hohen Temperaturen an Härte verlieren und im Sinne des Wortes Karies bekommen. Vor allem auch im Anhängerbetrieb entsteht diese Problematik.

Viele Defender Fahrer(innen) kennen das Problem des heissen Getriebetunnels und wenn es schlimmer kommt, das krachende und klemmende Getriebe.

Defender ausserhalb Europa werden daher von Land Rover mit einem serienmässigen Oelkühler ausgestattet. Die Nachrüstung damit ist sehr teuer und die Montage aufwendig, da zum Teil Rohre zu verlegen sind.

Overland hat einen Kit entwickelt, der günstiger im Material und in der Montage ist und trotzdem hervorragende Leistungen erbringt.

das ganze gibt es hier
Guckst du unter ->Übersicht ->Getriebe

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Boddenplatte unter Sitz heiß !

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