ich fahre jetzt seit Mitte April einen Defender 110 SW Td5 und eins ist klar: Das ist das spassigste Gefährt, das ich bisher gefahren habe.:) Da ich den Landy auch für Geschäftsfahrten (noch nie so entspannt gefahren!) nutze hab ich schon ganz schön Kilometer drauf. Interessant war, dass ich nach der Übernahme eine Schraube und einen Stein im Innenraum gefunden habe.?( Ist das so eine Art englischer Talisman, Gestein aus Solihull ? Ich hab beides mal aufgehoben, vielleicht finde ich ja die Stelle, wo die Schraube fehlt und der Stein eingebaut gehört. So aber jetzt zu meinen Fragen. Gestern habe ich den Wagen von der ersten Inspektion zurück bekommen (toller Service: Ersatzwagen ohne Extrakosten; Der Schock kam mit der Rechnung)Zwei „Mängel“ habe ich zuvor angegeben. Mehr spaßeshalber das automatische Fußbad für den Beifahrer bei eingeschalteter Klimaanlage. Antwort: Kondenswasser, dass sich am Kühlmittelschlauch bildet. Ist wohl so und auch bekannt. Zweitens: Die Einmalwischfunktion des Scheibenwischers funktioniert nicht. Antwort: Diese Funktion gibt es gar nicht! Laut Owner´s Handbook „Wischer und Wascher -Einzelwischer- Seite 58“ sollte das sehr wohl möglich sein.?( ?( ?( Frage: Geht das bei Euch???? Zweite Frage / anderes Thema: Ich hab mir den Spurstangenschutz und den Unterfahrschutz von EX-Tec zugelegt. In der Montageanleitung stehen für alle Schrauben die Drehmomente drin nur nicht für die weiter zu verwendenden Schrauben des Panhardstabes, dort wird auf das Werkstatthandbuch verwiesen. In der mir vorliegenden Version, Veröffentlichung Nr. VDR100290 German Änderung Nr.: LD002GER.98, bin ich leider nicht in der Lage diesen Wert zu finden.(ich bin kein erfahrener Schrauber, eher blutiger Anfänger, der es doch nicht lassen kann) Hat jemand diesen Wert? Vielen Dank für Eure Antworten Schöne Grüße charley
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Zwei Fragen und erste Eindrücke
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Zwei Fragen und erste Eindrücke
Hallo alle zusammen,
ich fahre jetzt seit Mitte April einen Defender 110 SW Td5 und eins ist klar: Das ist das spassigste Gefährt, das ich bisher gefahren habe.:) Da ich den Landy auch für Geschäftsfahrten (noch nie so entspannt gefahren!) nutze hab ich schon ganz schön Kilometer drauf. Interessant war, dass ich nach der Übernahme eine Schraube und einen Stein im Innenraum gefunden habe.?( Ist das so eine Art englischer Talisman, Gestein aus Solihull ? Ich hab beides mal aufgehoben, vielleicht finde ich ja die Stelle, wo die Schraube fehlt und der Stein eingebaut gehört. So aber jetzt zu meinen Fragen. Gestern habe ich den Wagen von der ersten Inspektion zurück bekommen (toller Service: Ersatzwagen ohne Extrakosten; Der Schock kam mit der Rechnung)Zwei „Mängel“ habe ich zuvor angegeben. Mehr spaßeshalber das automatische Fußbad für den Beifahrer bei eingeschalteter Klimaanlage. Antwort: Kondenswasser, dass sich am Kühlmittelschlauch bildet. Ist wohl so und auch bekannt. Zweitens: Die Einmalwischfunktion des Scheibenwischers funktioniert nicht. Antwort: Diese Funktion gibt es gar nicht! Laut Owner´s Handbook „Wischer und Wascher -Einzelwischer- Seite 58“ sollte das sehr wohl möglich sein.?( ?( ?( Frage: Geht das bei Euch???? Zweite Frage / anderes Thema: Ich hab mir den Spurstangenschutz und den Unterfahrschutz von EX-Tec zugelegt. In der Montageanleitung stehen für alle Schrauben die Drehmomente drin nur nicht für die weiter zu verwendenden Schrauben des Panhardstabes, dort wird auf das Werkstatthandbuch verwiesen. In der mir vorliegenden Version, Veröffentlichung Nr. VDR100290 German Änderung Nr.: LD002GER.98, bin ich leider nicht in der Lage diesen Wert zu finden.(ich bin kein erfahrener Schrauber, eher blutiger Anfänger, der es doch nicht lassen kann) Hat jemand diesen Wert? Vielen Dank für Eure Antworten Schöne Grüße charleyStichworte: -
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- 10.04.2005
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- 3...
- Defender 110 Td5 Kipper´01, Defender 130 ST Td5´05, SIIa 88 ST´66, SIIa 88 SW´65, RR L322 5.0 S/C
- privat
Hallo Doc,
was den Stein betrifft, tust Du gut daran ihn aufzuheben, der ist nämlich ein wichtiger Bestandteil der HDC (Hill Defender Control).
Mit MY2003 wurde erstmals der Vorgänger der späteren Descent Control in den anspruchsvolleren Landrover Fahrzeugen, den Defendern, eingebaut.
Es wurde großer Wert auf Zuverlässigkeit und Bedienungsfreundlichkeit gelegt. Im Rahmen einer Schulung wird man üblicherweise in die gewissenhafte
Bedienung dieser technologisch höchstsensiblen Einrichtung unterwiesen.
Leider kann ich die aufwendige funktionsweise nur kurz und unzureichend beschreiben:
Nimm also diesen verdammten Stein, leg ihn unter das linke Vorderrad, bei Rechtslenkern unter das rechte, wahlweise aber auch umgekehrt.
Die neuere Variante bei MY2005 kannst Du sogar bei allen 4 Reifen verwenden. Wenn diese Schritte nun durchgeführt sind, kann man darauf hoffen,
daß der Defender nun nicht den Berg runterrollt wo er vorerst abgestellt wurde.
Beim Wegfahren deaktivieren der HDC nicht vergessen!
Hoffe das hilft, genaueres, auch über evtl. landesspezifische Detailunterschiede bei Deinem Landy-Importeur.
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Also Ihr solltet bei Neufahrzeugen des Typs Station Wagon mal unter den Teppich im Laderaum gucken.
Bei mit war alles voller Aluspäne - desweiteren lag da ne englische Chipstüte und ein paar Maulschlüssel =) Die vergessen aber auch alles....Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller Verfall
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Einmalwischen
Vielen Dank für die Rückmeldungen.
Zum Thema Einmalwischen:
Da sieht man mal, wie individuell in Solihull garbeitet wird ":D oder eher ;( ?"
Werde mal das Elektrik-Handbuch bemühen.
@ griffithy
Und ich dachte schon damit bewirft man den Mechaniker seines Land Rover Vertragshändlers ;)
@ fendi
dann schreib ich eben gar nix hin.
Viele Grüße
doccharley
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Gast
RE: Einmalwischen
Moin zusammen,
bei meinem MY04 -> Einmalwischen: ... man tippt den Wischerhebel kurz an in Richtung Dauerwischen, dann wischt der Scheibenwischer einmal drüber ... Was anderes wüsste ich auch nicht.
Also mit eine in Wagenfarbe lackierten Schraube inc. Unterlegscheibe kann ich auch dienen.. wo die fehlt - keine Ahnung.
Aber schau mal spassenshalber im Heckbereich die Verschraubungen der Karosserieober- und Unterteile nach, wenn Du mal bei bist. Auf beiden Seiten im Heck unter den kleinen Fenstern sind ein paar Verschraubungen ... da fehlte bei meinem ne Mutter. Und ich wunderte mich immer, dass das Teil von aussen so schief aussah...
Gruss Mecklenburger
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Original von Ingo
Also Ihr solltet bei Neufahrzeugen des Typs Station Wagon mal unter den Teppich im Laderaum gucken.
Bei mit war alles voller Aluspäne - desweiteren lag da ne englische Chipstüte und ein paar Maulschlüssel =) Die vergessen aber auch alles....
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