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Also die Brenner gibts im Netz ab ca. 25€ vom Erstausrüster. Die Werkstätten wollen so ab 100€ aufwärts für das Material. Der Einbau ist absolut simpel und dauert etwa 10 Minuten. Da steckt eine SpitzenMarge drin ;-)

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Auch das noch !

6 Tage nach der Premiuminspektion fiel heute Morgen der Wagen aus. Bei Tempo 110 auf der AB ging der Motor aus, kurz danach waren Servobremse und - lenkung ausgefallen, meine Frau konnte ihn gerade noch in eine Notausfahrt lenken, dann war Ruhe. Der ADAC schleppte uns zu LR Peters in Dortmund - netter Laden hier, auch wieder Premium Cars, bin gespannt auf deren Rechnung.

Die erste Diagnose lautet: kein Druck im Kraftstoffsystem, daher keine Dieselzufuhr mehr. Evt. sei die Hochdruckpumpe defekt.

Fortsetzung folgt.

Gruß

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So, nun noch mal die Details zur Rechnung der 8. Jahresinspektion (siehe auch Anlage):

8. Jahresinspektion = 350,- €
Öl = ca. 150,- €
Filter und Filtereinsatz (3x) = ca. 130,- €
"Glühlampe" = ca. 265,- €, ist wohl der Xenonscheinwerfer
Weiteres Material = ca. 15,- €
----------------------------------------------
Summe = ca. 920,- € + MwSt = 1.094,- €

Soweit so teuer aber auch gut, hatte mich damit arrangiert, bis der Wagen heute auf der AB ausfiel. Hochdruckpumpe festgefressen - schlechten Diesel getankt ? Ich weiß es nicht, waren tatsächlich neulich an einer ziemlichen urtümlichen Dorftankstelle mit separater Dieselzapfsäule um die Ecke - ich Blödmann ! Neue Pumpe mit Leitungen und Einbau kosten mich nun weitere = 2.400,- €.

Zerknirschten Gruß
Jörg

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Moin

Wartung (84 Monate bei 84400km ) inkl. einem Wischblatt (hinten): 657,25 EUR (inkl. MwSt.)

Zeitgleiche HU nicht bestanden, aber das gehört mal wieder unter das Thema Feststellbremse <rolleyes>

mfg
K.R.

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1. Jahresinspektion, Filter und Öl vom Händler, kein Leihwagen, Wagen wurde per Hand gewaschen (was anderes gibt es dort auch nicht), 455 Euro. Zum unserem vorigen Range Rover Sport richtig günstig ;-)

Grüße
Rüdiger

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Hallo

Die in der Rechnung genannte Nummer LR021904 ist meiner Meinung nach tatsächlich nur der Brenner (mit Zündgerät). Da kann man den Preis von 265 Euro (vermutlich auch noch zuzüglich Mwst.) nur noch als bodenlose Unverschämtheit bezeichnen.

Gruß Ulf

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Hmmm, zwischenzeitlich fiel das Licht auf der anderen Seite auch aus, selbe Werkstatt, selber Preis - hat man mich nun zweimal über den Tisch gezogen, na das will ich mal nicht hoffen, ich werde das auch jetzt nicht mehr nachprüfen, trotzdem danke für den Hinweis, bei der nächsten "Brennerrunde" lasse ich mir das genau erklären und zeigen, was da getauscht wird.

Gruß
Jörg

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Brenner mit Nummer LR021904 in der Bucht um die 60€. Der Einbau ist absolut simpel!!!! Mit sowas wird Geld verdient.

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Hallo,
heute wurde das 3. Service (inkl. Überprüfung §57a) durchgeführt. EUR 604,30 (davon EUR 209.- für Öl).
Gruß
Hermann

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Bei mir stand nun auch der dritte Service an. Eigentlich nur Ölwechsel und TÜV. Alles in Summe für 356€ Davon knapp 85€ Öl.

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Hallo Offroadthommy,

das klingt nach einem sehr fairen Tarif. Wo warst Du? Hat Deiner Allradantrieb? Ich dachte immer, dass meine Werkstatt gute Preise macht und liege mit TÜV und dritter Inspektion wohl bei rund 525 EUR.

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Hallo,
Service 75.000 km: € 669,- (angeblich das Große zum Fixpreis (Österreich), davon €198,- Öl)
Service 93.000 km: € 546,- (das Kleine zum Fixpreis, davon €218,- Öl)
Service 111.0000 km € 561,- (das Große zum Fixpreis, Öl selbst mitgebracht)

Werde aus den sog. Fixpreisen nicht schlau. Bei den ersten beiden Services oben wurde alles genau mit Einzelpreisen genau aufgeschlüsselt, beim letzten Service (Öl selbst mitgebracht) standen keine Einzelpreise mehr sondern nur noch überall inkludiert und wenn man von den angeblichen Fixpreisen ausgeht müsste durch das selbstmitgebrachte Öl der "Fixpreis" wohl eher bei ca. 470,- + ein bisserl was für die Ölentsorgung sein.
Bin ein wenig unzufrieden.

SG
Martin

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Hallo zusammen,

aus meiner bislang stillen Mitlesetätigkeit wollte ich jetzt auch meine Erfahrung mit der premium Werkstatt in Berlin teilen. Grund für den Werkstattbesuch war veringerte Motorleistung und das bekannte Zischen aus dem Motorraum. Ursache war ein defekter Ladeluftschlauch am Turbo. Leichtfertig ließ ich gleich einen Ölwechsel machen ohne vorher nach den Kosten zu fragen.. Selbst schuld. Die Reparatur hat 2 Tage gedauert und alles zusammen 609,- gekostet.
Ölwechsel 58,-
Fehlercodes lesen und löschen 23,-
Schlauch wechseln 105,-
Schlauch 138,-
Ölfilter und Dichtung für 19,-
Öl für 166,- ! (Helix Ultra Pr. AF-L 5W30)

Auweia. Ein Internetrecherche im Anschluss sorgte für etwas höheren Blutdruck, das feine Öl wird von der Spandauer Premium Werkstatt bei Ebay angeboten inkl. Filter und Dichtung für 60,- (premium_cars_24).
Den Leihwagen, ein Jaguar XE, musste auch noch bezahlt werden.

Der Dicke schnurrt zwar wieder wie neu, aber das Gefühl etwas abgezockt worden zu sein bleibt. Beim nächsten Ölwechsel werde ich das Öl auf jeden Fall mitbringen oder besser gleich die Spandauer Werkstatt ausprobieren.

Viele Grüße und gute Fahrt

Stephan

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Hallo,

In Berlin gibt es leider nur noch den einen offiziellen Vertragshändler, die anderen Händler mussten aufgeben.

Gruß
Kenan

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Hi,
aber Öl mitbringen sollte doch trotzdem möglich sein. Ich kenne den Händler in Berlin nicht aber der in Krefeld gehört der selben Gruppe an...bei mir war das in der Vergangenheit möglich.

-Torsten