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Die heutige Wartung schlug auf Grund der zu erneuernden Bremscheiben+Beläge hinten sowie des defekten AGR Kühlers richtig zu Buche:
Gesamtrechnung: 2.218,84 €, davon 1072,72 € für Teile, 700,00 € für Lohn, 109,30 € für Sonstiges und 336,82 € MwSt.
Zur besseren Vergleichbarkeit sind hier sind die Positionen im Einzelnen getrennt (Teile+Arbeitslohn zusammengerechnet):
ca. 650,- €: Wartung B, 72 Monate, 156.000 km
ca. 700,- €: Austausch/Erneuerung des AGR-Kühlers
ca. 400,- €: Erneuerung der Bremsscheiben und Beläge an der Hinterachse
ca. 70,- €: Wischerblätter rundum erneuert
ca. 100,- €: TÜV+AU
ca. 300,- €: MwSt.
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ca. 2.220,- €
mein herzliches Beileid, Deine Pechsträhne reißt wohl nie ab oder?
Da waren meine beiden Freelys, vor allem dem zweite ja harmlos dagegen, was die außerplanmäßigen Kosten anbelangt.
Mein GC, den ich jetzt fast schon wieder ein Jahr habe, ist bis jetzt ebenfalls sehr pflegeleicht, bisher keine Probleme.
Trotzdem weiterhin alles Gute für Dich und den schicken aintree-Grünen!
danke für deine Anteilnahme - die Hoffnung ist grün und die stirbt zuletzt !
Freut mich, dass du zufrieden bist mit dem fast noch neuen Grand Cherokee. Hast du mal ein paar aktuelle Bilder von dem Häuptling im Einsatz in der Prärie, würde mich interessieren, wie er sich macht, oder bist du eher im urbanen Dschungel unterwegs ?
Doppelposting ist nicht schlimm :-)
also für runde 400 € bekommt man den EGR/AGR Kühler z.B. bei Craddoc in England, der Umbau ist rechter Fummelskram an der Hinterseite des Motors, hinzu kommt das die Kühlflüssigkeit zum Teil abgelassen werden muss - also die 700 € dafür sind in meinen Augen ok ( wenn auch nicht billig !) , bei der Bremse hinten haben sie ordentlich zugeschlagen - da finde ich 400 € für deutlich überzogen, weil kaum Arbeitszeit dafür notwendig ist...
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hallo ihr Lieben!
In Kürze werde ich stolze Besitzerin eines Freelanders 2 - er wird direkt mit neuen Winterstiefeln ausgestattet und verlangt nach einer A-Inspektion.
Mein Lieblingsschrauber hat mir geraten das Öl selbst zu kaufen um hier vielleicht schon den ein oder anderen Euro zu sparen.
Gibt es Empfehlungen welches Öl?
Es ist ein Schalter, der TD4.e?
Fabbel Hier sind Informationen zum Öl usw. Informationen Teil 1 und Teil 2
Achte darauf mit DPF ohne DPF für Motoröl.
Diese Öle werden von mir wirklich verwendet
Vielen lieben Dank für deine Hilfe!
hat er alles frisch bekommen und neue Winterreifen. Gott sei Dank bei dem angesagten Wetter.
Allerdings ist mir bei der ein oder anderen Fahrt über einen Verkehrshuckel(?) in einer dreißiger Zone aufgefallen dass vorne rechts was klappert. Hört sich eher blechern an, als wäre dort ein Hitzeblech oder ähnliches verbaut und dieses ist lose?
Sind in dem Bereich des Radkastens solche Bleche verbaut?
im normalen Fahralltag kommt es nicht vor, wirklich nur wenn er mal ein Stückchen „abhebt“ hehe
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