Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
So Leute - das wird euch jetzt das Wasser in die Augen treiben.
Meiner war letzte Woche beim Service. 78t km, BJ 5/2007 2.2D Model S
Laut Händler hätte es in A 560 Euro gekostet.
Hatte aber noch von ATU ein Serviceabo (beinhaltet 2x Service, 4x Räderwechsel, 2x Tüv, 2x Scheibenfrost 1l, Eiskratzer, Klimanlage prüfen - Preis Euro 199 für das ganze Heft)
Nun die erfreuliche Rechnung:
Inspektion Netto Euro 109 = 0 für 1x Servicegutschrift
Fahrzeug ausgesaugt = 0
Öldichtung = 0,60
Ölfilter passend = 11,86
IR-Filter passend = 38,34
Castrol Magantac 5W-30 A1 5L = 129,98
Klimanlage geprüft (ok) = 0
Europaweite Mobiltätsgarantie bis 12.3.2014 = 0
(beinhaltet Pannenhilfe am Pannenort, oder abschleppen bis Euro 155,
Bergen ohne Kostenlimit, Ersatzteilversand ins Ausland, Übernachtung
bis 3 Näche pro Person E 52x3, Bahnrückfahrt 2. klasse, gültig für ganz
Europa)
Haben die bei ATU den Servicecomputer korrekt zurückgestellt?
Soweit ich weiss beinhaltet das Serviceheft nur 1*TÜV und auch nur die "Vorstellung" nicht die Prüfungskosten (eigene Erfahrung mit einem anderen Fahrzeug der Familie).
@ gcrf - ja - den Servicecompu haben Sie zurückgestellt, hatte das vorher noch extra vermerkt. Und bei meinem ist 2x TÜV dabei. Hatte das Serviceheft aber noch vor dem 1.10.11 gekauft, da das neuere weniger Leistungen hat. Ich schau aber zur Sicherheit noch auf einer anderen Rechnung, dann der BWM Zweitwagen war vor 4 Wochen zum Service und TÜV dort.
Mein Freelander2 XE Aut. (MY2010) ist in zwei Wochen zur 2 Jahres-/48.000-km-Inspektion fällig.
Ist momentan etwas bekannt, ob es (wie vor einem Jahr) irgendwelche Firmwareupdates o. ä. gibt, die man meiden sollte?
Ich habe vor einem Jahr auf Empfehlung von hier auf das Update verzichtet, das Auto rennt wie es soll und läuft vollkommen problemlos. Auch der Rußfilter verursacht keinerlei Schwierigkeiten. Das sollte natürlich auch so bleiben ...
75.000 KM Inspektion im Basispreis 500 CHF. Am Ende wurden es doch 1300 CHF, weil vorn Scheiben und Beläge und hinten nur Beläge gewechselt werden mussten.
Leihwagen: Range Rover Sport 3.6 TD8 HSE. War ein schönes Erlebnis, muss ich aber nicht haben. Die 272 Rösslein sind bei diesem Panzer nicht der Rede wert. Etwas enttäuscht war ich dann schon. ;) Und ich musste wieder den Schlüssel drehen. Gegenüber dem Freelander kam ich mir im Range etwas eingeklemmt vor. :D
So, die Inspektion (2 Jahre, 48.000 km) ist gelaufen. 600 EUR inkl. allen Arbeiten und Material, Leihwagen gab's kostenlos (Jaguar X-Type 3.0, lustiges Autochen). Ein Firmware-Update wurde noch durchgeführt, um das Schaltverhalten der Automatik zu verbessern.
Das hoffe ich auch - der (mir fähig erscheinende) Werkstattmeister hat mir aber versichert, dass ihm die Probleme mit der letzten Version bekannt seien und das jetzt nicht mehr vorkäme. Bei der Inspektion vor einem Jahr hatte ich ausdrücklich untersagt, das Update zu installieren (nach Hinweis und Ausdruck der Beiträge dieses Forums - damals wußte der Händler davon nichts).
Nach den ersten 50 Kilometern seit gestern scheint es mir so zu sein, dass die Automatik nicht so schnell auf leichte Steigungen reagiert, was mir sehr recht ist. Verstärktes Dröhnen o. ä. ist mir bisher nicht aufgefallen.
Grüße
Mattes
PS: Wohl durch das Update ist das Ding auch wieder im Originalzustand, also ohne Zeitanzeige im Display und mit 2 x Drücken zum Türen öffnen per Fernbedienung. Mal sehen, wie ich das wieder hinbekomme ...
heute die 36-Monate-Inspektion bei 39303 km mit Hauptuntersuchung und AU-Abnahme durchführen lassen.
Kosten der HU belaufen sich auf 72,71 Euro, insgesamt war ich beim wegfahren um 954,12 Euro erleichtert! :(
Die Rechnung lege ich lieber schnell weg, sonst ärgere mich noch mehr über Einzelpositionen wie z. B. Service-Intervallanzeige einstellen für 23,00 Euro, TÜV Bereitstellung 11,00 Euro, AU-Abnahme 92,00 Euro, Castrol 0W-30 Longtec 7,5 l für 195,38 Euro (alles Nettopreise)!!!
Na ja... die Mitarbeiter dort wollen ja auch alle noch am Monatsende warm essen...
die AU ist nun Bestandteil der HU und daher wundert mich der "doppelte" Ausweis schon.
Aber 7,5 Lieter Öl sind eine Frechheit, bei mir wurde bereits 3 mal das Öl gewechselt (mit Filter!) und es passten nie mehr als 5,9 Lieter hinein, wo sind die 1,6 Lieter denn hin, oder fährst Du einen Benziner? und Warum 0W-30, es muss doch - beim Diesel - ein 5W-30 hinein!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Gegenüber dem Freelander kam ich mir im Range etwas eingeklemmt vor. :D
Kommentar