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Hallo,
gestern war nun die erste Wartung, hat komplett mit Öl und allem was dazugehört, inkl. MWST und ohne Zusatzarbeiten 394,75€ gekostet. Es wurde noch neue Software für das Steuergerät des Dieselzuheizers aufgespielt, ich glaube Q130.
Da keine langwierigen Garantiearbeiten zu machen waren, mußte ich einen kleinen Leihwagen auf eigene Kosten nehmen für 28€.
Gruß
... es ist ja unglaublich, was für Scheibenwischer verlangt wird 50-100€.
Ich habe im Internet für 30 € bestellt - Von Bosch, mit Testurteil von ADAC und Stiftung Warentest "Sehr gut". Der Einbau war sehr einfach, in 5 Minuten erledigt.
hatte gerade die 24000 inspektion, ohne probleme, 380€
nur die rückstellung der info im display hat noch nicht funktioniert,
ist aber lt. wartungsschein erfolgt, ja mei...
gerät kaputt war die info, kommt vor
fahr ich halt nochmal vorbei und trink einen kaffee dort
gruß aus dem süden
Habe nun das erste Jahr mit 18.000 KM hinter mich gebracht und somit auch die erste Jahresinspektion:
Keine Mängel oder zusätzlichen Arbeiten...473 Euro Brutto inklusive einem Leihfahrzeug (8 Jahre alter Jaguar X-Type).
Die Rückstellung der Serviceanzeige zum fälligen Ölwechsel war auch bei mir nicht zurückgestellt und wurde erst von mir bemerkt und reklamiert... und konnte bis jetzt auch nicht von der Werkstatt geregelt werden, da die Software deren Diagnose-Computers dies momentan nicht könne, aber ein Upate dafür in Arbeit sei.
heute hat mein FL2 Bj 05/2007 beim km-Stand 97.882 km Inspektion gehabt. Anlass für die um ca. 4 Monate oder ca. 2000 km vorgezogene 5. Jahreswartung (fällig im Mai 2012 bei 100.00 km) war das nach 20.000 km Laufleistung sehr schlecht aussehende Motoröl. Ich hatte mir einen Testkit von MotorCheckUp besorgt und große Mengen Ruß und/oder anderer Rückstände im Öl diagnostiziert. Nach Rücksprache mit LR Herford wurde der vorgezogene Ölwechsel empfohlen .
Die Inspektion "A" bei 60k oder 120k km (Angaben laut Inspektions-Checkliste) hrißt bei Landrover Herford "108.000 km der 54 Monate-Inspektion" - beides kann ich mir nicht erklären ?! und kostete:
20 x 8,399 = 167,98
Material (Öl (Castrrol Edge Prof. 5W-30), Filter, Frostschutz, Scheibenreiniger, Glühlampe) = 147,09
---------------------
Summe = 374,93
Kein Pappenstiel aber auch nicht so hoch, wie erwartet - naja, es fielen auch keine weiteren Dinge an.
Ansonsten tut er momentan, was ein Auto tun soll, er fährt problemlos :-) !
Zuletzt geändert von FreeGreen; 18.01.2012, 21:28.
bei mir steht die 3. Inspektion bei ca. 52.000 ins Haus. Öl will ich mitbringen.
Hat jemand von Euch schon mal Scheibenwischer, Bremsbeläge etc mit in den Kofferraum gelegt?
das sehe ich auch so, wie Klaus, bei der 2. Inspektion wird es i.d.R. noch nicht so teuer, denn nach 2 Jahren sollte bei durchschnittlicher Laufleistung noch kein großer Reparatur- und/oder Ersatzteilbedarf anfallen. Bei der 4. Inspektion (76.000 km Laufleistung in Falle meines Wagens) wurde es dann mit brutto 840,- € :-( allerdings schon recht heftig.
also wenn ich mir das so durchles, dann dürft ihr euch eigentlich eh nicht beschweren!
in Ö hat LR ein fixpreisservice - da kannst nicht mal was dran drehen am preis :-(
und die preise sind definitiv saftiger als in D.
bei mir steht der 72T km Service an. Ich möchte diesen aber bei ATU (Österreich) machen lassen, da ich hier noch Serviceschecks habe.
Habt ihr Erfahrungen, den Service nicht beim LR Händler gemacht zu haben? Ich gehe davon aus, dass ATU die Flüssigkeiten/Bremsscheiben/Klötze/ Filter usw auch checken/wechseln kann.
service kannst du überall machen lassen - den grundcheck und das tauschen von flüssigkeiten kann dir jede x-eliebige werkstatt machen.
das problem ist nur die garantie - solange du noch drinnen bist oder zumindestens knapp dran wie bei dir wahrscheinlich, dann würd ich eher zum vertragshändler gehen.
wenn dann was ist hast sicherlich weniger probleme und auch mit kulanz schauts definitiv besser aus als wenn die im serviceheft was von atu lesen.
also ich würd das 72T (3 jahres) service lieber noch beim freundlichen machen lassen.
Tja - die LR Werkstatt/Händler ist ja grad um die Ecke, aber mittlerweile bin ich eher enttäuscht was Garantie/Gewährleistung und Kulanz angeht. Letzte Woche war mein FL2 dort um die Schläuche zur Heizung und Turbolader zu tauschen. Wegen Vollkasko geht das bei mir noch bei mir für lau, aber hätte mit Arbeit usw 550 Euro gekostet. Dazu hab ich noch die Konsole für den Tempomat einbauen lassen und den Softwarestand kontollieren (Konsole war von mir beigestellt) hat mich 140 Euro gekostet, aber der Händler wollte mir den Tempomat nicht freischalten- Grund Gewährleistung / Haftung usw. Auch nach mehrmaligem Bitten und von mir auch noch mit Unterschrift die Haftung selbst zu übernehmen - keine Freischaltung. Dazu wollten sie meine Frau noch fast drängen, gleich einen Termin für den Service zu machen. Würde ca. 520 Euro kosten. ---- Mittlerweile bin ich recht enttäuscht und möchte hier eigentlich nichts mehr machen lassen.
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, ja mei...
inklusive einem Leihfahrzeug (8 Jahre alter Jaguar X-Type).
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