Übrigens, die Rücksitzbank bleibt drin und die Liegefläche grenzt an den unteren Rand der Schiebefenster.
Fortsetzung..
Bild 1: Die vordere, beweglich Platte hat am Ende eine Regalschiene.
Diese Schiene schafft eine feste Steckverbindung der beiden Platten.
Bild 2: In die hintere, starre platte müssen Löcher für die Schlossschrauben gebohrt werden.
So ist die vordere/bewegliche Platte während der Fahrt gleich fixiert
Bild 3: Die o.g. Steckverbindung der beiden Platten (Regalschiene)
Bild 4: Die o.g. Träger für die hintere Platte. Gut zu sehen die Profilbleche
Bild 5: Am Ende der hinteren starren Platte eine einfach Regalschiene als Abschlusskante. diese ist später zu sehen wenn man die Hecktür öffnet.
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Während der Fahrt liegen beide Platten übereinander. Die bewegliche Platte ist durch die vorhandenen Schlossschrauben auf der festen platte gesichert.
Will man das Bett bauen, klappt man Fahrer und Beifahrersitz nach vorne, Rücksitzbank um, hängt die Regalbodenträger in die an den B-Säulen montierten Schienen.
Anschließend zieht man bewegliche Platte so weit nach vorne, dass die Schlossschrauben in die Regalbodenhalter einrasten.
Auf der anderen Seite steckt man die Platten zusammen.
Die fixierte Platte ist ca. 5 cm kürzer als die Träger auf denen sie aufliegt.
so dass die Dachlatte des Trägers auch als kleine Auflage für die bewegliche platte auf höhe der Steckverbindung dient.
Die bewegliche Platte liegt also an der Stoßkante zur festen Platte noch etwas auf den Trägern auf.
Puh, ich hoffe ich hoffe man versteht was ich meine, sonst fragen.
Gruß Frithjof
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