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DPF nachrüsten

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    #1

    DPF nachrüsten

    Hallo Zusammen,
    irgendwie ist der Freelander mir nicht gegönnt :-(
    nun kommen die Preise in die Region in der ich sie bezahlen kann und dann frag ich nach einem DPF und bekomme von freundlichen die Antwort: " bei den Modellen bis Mai/Juni 07 wurde kein DPF verbaut und nachrüsten ist absolut nicht möglich !"

    Stimmt das ??? gibt es seiten Landrover da keine Nachrüstsysteme ???

    ich gebe doch nicht 25.000 € aus und bekomme dann nicht mal einen DPF ....kann doch alles nicht mehr wahr sein ...
    leicht frustriert
    H.Joachim
    _________________
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
    Gruß aus Leverkusen
    H.Joachim
    Stichworte: -
    #2
    AW: DPF nachrüsten

    Alle in Deutschland zugelassene Freelander 2 sollten einen DPF haben, da Landrover die Einführung des Freely 2 in Deutschland erst dann vorgenommen hat, als die DPF Zulassung abeschlossen war. ABER: in Holland, Griechenland oder England wurde der Freely 2 wesentlich früher eingeführt OHNE DPF.

    YF

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      #3
      AW: DPF nachrüsten

      Zitat von Yamaha-Fan Beitrag anzeigen
      ... sollten ...YF
      ... haben aber nicht; da gab's wohl techn. Probleme und den immer näher rückenden Termin zur Einführung des Freely 2.

      Auf jeden Fall gibt's einige, die keinen DPF haben - wobei dahin gestellt bleibt, ob LR die nicht ursprünglich doch fürs europäische Ausland bestimmt hatte und in Zugzwang kam... - und derzeit auch noch keine Nachrüstbarkeit.

      Munter bleiben


      Suvy
      Geduld ist die Kunst langsam wütend zu werden...

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        #4
        AW: DPF nachrüsten

        Moin Suvy,
        YF hat Recht! Es haben aber viele Händler Fahrzeuge in Holland geholt um ihn früher vorstellen zu können. Normalerweise erkennbar an dem Leistungsunterschied, die ohne DPF haben 160PS.

        Gruß,
        Dennis

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          #5
          AW: DPF nachrüsten

          Hi, ich will nicht ausschließen, dass das ortsansässige große Autohaus einer Kette sich auf diesem Wege ein Freely 2 'besorgt' hat, allerdings wurde der Neue in einer großen angekündigten Aktion vorgestellt, die zeitlich mit der deutschlandweiten Einführung einherging. Und auf Nachfrage - denn der ohne DPF hat ja 'ne andere Leistung als der mit - hieß es, dass die Bestellfahrzeuge bei Auslieferung einen hätten, die erste Auflage jedoch aus technischen/zeitlichen Gründen noch nicht...

          So oder so sind auf jeden Fall welche ohne unterwegs.

          Munter bleiben

          Suvy
          Geduld ist die Kunst langsam wütend zu werden...

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            #6
            AW: DPF nachrüsten

            Hey H.J.,

            ich glaube , dass es sehr unwahrscheinlich ist einen DPF zum nachrüsten für den Freely 2 zu bekommen.
            Auch, wenn es einen gäbe würde die Nachrüstung sich finanziell sicherlich nicht lohnen.
            Wichtig ist also die Frage, ob du in die songenannten Umweltzonen fahren willst oder nicht.
            Ansonsten ist doch das "MEHR" an Leistung auch nicht schlecht?

            Grüssle
            Klaus
            FL3 TD4 S ,Schalter,Scheibenheizung Black metallic

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              #7
              AW: DPF nachrüsten

              Die Händlererstausstattungsfahrzeuge, die meist als Vorführer im März 2007 zugelassen wurde, hatten in der Tat - genau wie die vorab importierten aus Holland und Belgien - keinen DPF. Nachrüstsätze gibt's nicht, auch das ist korrekt. Braucht man aber auch nicht, da der Freelander ohnehin die Euro-4-Norm erfüllt und damit auch ohne DPF eine grüne Plakette bekommt. Für die 1,20 Euro pro 100 Kubik lohnt die Nachrüstung nicht wirklich...

              OK: Derzeit...
              Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

              Kommentar

                #8
                AW: DPF nachrüsten

                Zitat von joerch1970 Beitrag anzeigen
                Die Händlererstausstattungsfahrzeuge, die meist als Vorführer im März 2007 zugelassen wurde, hatten in der Tat - genau wie die vorab importierten aus Holland und Belgien - keinen DPF. Nachrüstsätze gibt's nicht, auch das ist korrekt. Braucht man aber auch nicht, da der Freelander ohnehin die Euro-4-Norm erfüllt und damit auch ohne DPF eine grüne Plakette bekommt. Für die 1,20 Euro pro 100 Kubik lohnt die Nachrüstung nicht wirklich...

                OK: Derzeit...
                Vollkommen richtig!
                Wie sieht das eigentlich mit dem Mehrverbrauch aus? Ich stell mir das so vor: es fallen 8 PS Leistung fort, das Drehmoment wird etwas geringer, da müßten doch locker auch 1/4 bis 1/2 Liter Diesel auf 100km dazu kommen? Bei 20000km Jahresfahrleistung wären das bei 1,50 € pro Liter 37 bis 75 cent pro 100km und das 200fach. Wie lang mag ein DPF halten? 5 Jahre? In der Zeit hätte man bei dem 1/2 Liter Mehrverbrauch schon 5x150€ mehr getankt, wenn der Spritpreis konstant bliebe, was er sicher nicht bleibt. Angesichts der ungeheuren Preisentwicklung bei Diesel rechnet sich in Zukunft fast nur noch das, was wirklich den Verbrauch reduziert. Dieser DPF Quatsch ist meiner meinung nach ein Schuß in den Ofen. Auch nicht bei 21€ oder was das sind an Jahressteuerersparnis. Was man da spart, holen die sich an Dieselsteuer zigfach wieder rein.

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                  #9
                  AW: DPF nachrüsten

                  Hi,

                  ungewiß ist aber, was in Berlin bezüglich der Kfz-Steuer zum 01.01.09 beschlossen wird. Denn da sollen ja die 'Stinker'-Fahrer besonders zur Kasse gebeten werden ...

                  Kannst Du machen was willst Du, ist immer falsch - hinterher ist man immer schlauer.

                  Munter bleiben

                  Suvy
                  Geduld ist die Kunst langsam wütend zu werden...

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                    #10
                    AW: DPF nachrüsten

                    Ich sag nur ...

                    Unser Touran ist so sauber, daß er bis Ende 2005 steuerfrei war. Aber da er keinen DPF hat, müssen wir jetzt auch die 20x1,20€ bezahlen.
                    Trotzdem wird er nie nen DPF bekommen. Kaum hast du das Ding drin, fällt ihnen was neues ein, oder sie merken irgendwann, das es ja garnet davon kommt.
                    Who needs luxury?

                    Kommentar

                      #11
                      AW: DPF nachrüsten

                      Also die ersten Modell haben definitiv keinen DPF.
                      Aber was solls???? Auto ist Euro 4 und bekommt die grüne Umweltplakette.
                      OK, Steuer ist 1,20 pro 100ccm höher, aber das lässt sich verschmerzen. Dafür hat er wie schon geschrieben auch ein paar PS mehr. Ausserdem weiß doch noch keiner so genau was mit den Filtern passiert wenn Sie mal ein paar Jahre alt sind? wie hoch sind die Folgekosten? Muß man den Filter komplett tauschen wenn er sich nicht mehr "freibrennen" lässt?
                      Aber über dieses Thema schweigt sogar der freundliche LR Händler. Schaut mal bei mobile.de nach und sucht einen Freely aus Anfang 2007. Wenn Ihr einen SE in Tambora findet, dann schaut mal auf die Beschreibung! In den meisten Fällen werden Sie mit 112 KW und mit DPF angegeben. Und diese Auto`s haben definitiv keinen Filter!!
                      :)Grüße aus dem "Schwabenland":)
                      Harald

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                        #12
                        AW: DPF nachrüsten

                        Nochmal ein paar Worte zum 2-T Öl zum Diesel: vergleicht einmal die AU-Werte des TD4 ohne DPF mit handelsüblichem Diesel und Diesel mit Zugabe von 2-T Öl. Der Trübungsfaktor des Abgases (Russbelastung) ist bei Diesel mit einem guten 2-T Öl um mehr als die Hälfte geringer als bei normalem Diesel. Der TÜV Darmstadt (techn. Zentrale) wird zu diesem Thema übrigens demnächst Erfahrungswerte veröffentlichen.

                        YF

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