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Gibt's das auch in haltbar?
So sehen die Dinger bei mir nach 1 Jahr/40tkm aus:
Andere Seite ist genauso zerrupft.
In den letzten 9 Jahren - 215tkm- wurden die Teile schon 3x erneuert.
Jetzt steht die 4. Runde an.
Buchsen an der Aufnahme HA/Längslenker dito. Buchsen Dreieckslenker dito.
Geht mir langsam auf den Zeiger. Habe bisher immer Orichinol- LR Zeugs verbaut bekommen.
Gibt's (bessere) Erfahrungen mit anderem Zeugs oder muss man
einfach damit leben, dass die Dinger nach jeweils 20-30tkm Piste die Grätsche machen?
wie passiert das denn?
hab meinen jetzt seit 2 jahren.. ich hab da noch nichts gewechselt.
meiner ist jetzt 14 ! und ich denke das sind noch die ooginoolen drin,die sind nur ein bissl oberflächig porös.
aber warum ist denn soviel platz dazwischen,bei deinem???
das muss ja einen grund haben warum nur bei dir die gummis kaputt gehen.vielleicht hat dein wagen ja eine latex allergie?wie ist der zustand des kugelgelenks oben auf der achse?WIRD VIEL mit sperre gefahren wo noch genug traktion ist?wird der wagen oft an seine verschränkungsgrenze gebracht und das im gröbsten dreck?es muss einen grund geben für diesen verschleiss!bei mir sind alle fahrwerksgummis gewechselt nach 245000km.nur diese nicht waren nicht kaputt,und das bei schwer beladenem 130er.
für mich sieht das mehr nach irgendwas chemichen aus.
sehen aus als ob die mal verdünnung oder ähnliches abbekommen haben
bei meinem disco hatte ich die dinger über 300tkm drin trotz anhänger und offroad.
gruß eric
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