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habe gehört, das es einen Überrollbügel gibt, der gleichzeitig spriegel ist!
kennt den jemand....und kann mir sagen wo ich ihn bekomme...bzw. bilder senden?
Es gibt hier in der Gegend einen, der baut das Orginalgesänge aus nem gescheiten Rohr nach. Das sitzt dann aber auch nur auf der Heckwanne auf, ist also net mit dem Rahmen verschraubt. Ist bestimmt stabiler als der LR Klapperkram, aber eben net mit nem richtigen Ü-Bügel zu vergleichen.
Das Ding was dort abgebildet ist , da fehlen sämtliche Versteifungen die einen Überrollbügel erst richtig stabil macht.
Dieser wird nur am Schasie angeschraubt und mehr nicht.
Da kannst wärend der Fahrt Wäsche zu trocknen aufhänge.
Einen Überschlag hält er nicht aus.
Sagen wir es mal so: sicherlich ist es besser, einen aufgeschraubten Bügel zu haben als gar nichts. Aber einen wirklich effektiven Schutz hast Du erst dann, wenn der Bügel (viel besser: Käfig) auch wirklich am Rahmen befestigt ist. Noch sicherer bist Du, wenn der Bügel/Käfig dann auch noch eine Querstrebe hat, und die Krönung an Sicherheit erreichst Du mit einem (von Fachleuten) eingeschweißten Käfig mit entsprechenden Versteifungen/Knotenblechen, der keinerlei Schraubverbindungen aufweist. Dann allerdings bist Du bereits im Jenseits-der-3.000€-Bereich. Und für den Gebrauch im Alltagsauto reichlich überzogen.
Fürs tägliche: MIL-Bügel, besser als nichts
Fürs viel Gelände/Trophy: Schraub-Käfig mit Rahmenbefestigung und Querstrebe
Für Rallye/Vollgaspiloten: geschweißter Käfig mit Knotenblechen
Seit der letzten GrandErg und der Ansicht eines bei nur 90km/h auf der Piste mehrfach überschlagenen G's, der einen Standart-Käfig drin hatte, weiß ich, wo ich zumindest fürs Rallye-Auto nicht mehr sparen werde.
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