AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

Ich habe nur davon gehört, Steuer niedriger, Versicherung aber teurer und evtl.problematisch.Genau drauf achten, da gibts wohl so nettes Kleingedrucktes wie Werksnahverkehr, Ausland ist auch nicht immer automatisch abgedeckt und dazu kommen evtl. noch die StVo-Einschränkungen für Fahrzeuge unter 2,8 oder 3,5 to.
Kein Anhänger an Wochenenden und was weiss ich noch ...

Da dürfte aber 1. dein Versicherungsmensch was wissen und 2. die Zulassungsstelle

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

Hallo Ralf,

Bei Deinem 80'er Baujahr währe eine LKW Zulassung steuerlich günstiger. Es ist aber bei der Zulassung vom jeweiligen Finanzbeamten abhängig, ob Dein als LKW Typisierter Landy auch als solcher anerkannt wird. Ein Versuch ist es allemal Wert, oft möchte der Finanzbeamte aber Abtrennungen zur Ladewand, ausgebaute Sitze hinten bzw. beim Station zugeklebte Seitenfenster etc. haben. Wie gesagt, ist vom Beamten abhänging.


In 2 Jahren hast Du es ja geschaft, dann ist die H-Zulassung möglich ;-)

Gruß Wolfgang

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

LKW Zulassung bedeutet nicht unbedingt auch LKW Steuer,
aber bedeutet quasi immer LKW Versicherung...weniger schadensrabatt

LKW Zulassung bedeutet eingeschränktes Fahren mit Hänger am Wochenende

LKW zulassung würde ich nur dann machen, wenn es auch optisch wirklich ein LKW ist..
zb 109 mit Truckcab

ansonsten ist fürn nen alten landy die echte H zulassung oft preisgünstiger

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

mein 88ér BJ ´82 Hardtop läuft als LKW. 127,-€ Steuer; 360,-€ Versicherung (CCC) ansonsten keine Nachteile. Habe hinten keine Sitze und natürlich keine Fenster, Hardtop halt.

Rüdiger

Offensichtlich stimmt es, dass ich am Sonntag nicht mit Anhänger unterwegs sein darf, hier noch ein Link zu diesem Thema. http://www.fahrschule24.net/stvo/30.htm

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

Wenn Du wegen der Steuer die LKW-Zulassung willst, frag erst mal bei deinem Finanzamt.
Mit Fenstern hinten im Hardtop gibt es hier bei uns keine Chance, habe daher Truckcap montiert und nun die LKW-Steuer, da Ladefläche länger ist als der Fahrgastraum.
Für Baujahr 80 kriegst Du als LKW wahrscheinlich keine Oldtimerversicherung (LKW meist erst ab 30 Jahren, bei PKW gehts es schon ab 20 ).

Gruß

Jürgen

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

Hallo Ralf,

will noch als Spediteur meinen Senf zum Fahrverbot abgeben. Bist du mit einem LKW ( egal wie schwer, groß und alt ) mit Anhänger unterwegs und wirst von der Polizei / BAG angehalten kann es übel werden.
- verwahrung des Schlüssels durch die " Macht " bis 22.00 Uhr ( eher selten aber kommt vor )
- Geldbuße im zweistelligen Bereich ( eher öfters )
- und Punkte in Flensburg ( eher öfters )
Habe aber auch schon andere Erfahrungen gemacht:
Meinen W 123 Leichenwagen fahre ich nur mit dem LKW - Anhänger durch die Weltgeschichte auf diverse Treffen und konnte die " Macht " immer mit Argumenten überzeugen. Fahrzeug auf mich angemeldet, Unterlagen für das Treffen dabei als Nachweis das es sich nicht um eine gewerbliche Fracht handelt. Der Sprinter ist nicht untermotirisiert als manch WOMO was rumkurvt etc.
Für Trips die weiter weg sind besorge ich mir ne Ausnahmegenehmigung welche für ne kleine Gebühr den Besitzer wechselt :-)

Gruß Olli

Angaben ohne Gewähr

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

.. der Finanzbeamte hat mich angeschrieben und um eine Begründung gebeten. Ich habe einfach 2 Fotos vom 88er mit Truck Cab zugeschickt und mehr nicht. Keine weiteren Rückfragen und nichts. Keine Anhänger Kupplung - keine Gedanken wegen fahren mit Anhänger am Wochenende ;-). Steuern liegen bei 124 € / p.a. und Versicherung bei SFR 30 bei ca. 250 € p.a. (so ungefähr).
Jetzt wo ich oder er 30 Jahre auf dem Buckel hat - überlege ich ob man da was mit H machen sollte (auch wegen der immer mehr werden Umweltzonen) - mal sehen - ich muß sowieso zum TÜV und will da morgen mal vorstellig werden. Also Daumen drücken und dann los.

Gruß von Axel

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

Mein 88er ist als LKW offen, 2-sitzig, zugelassen. Habe hinten keine und vorne aber 3 Sitzplätze.

Steuer 124,-- Eur/Jahr, Versicherung SF3 = niedrigste Stufe = Eur 280,--.

Vorteil Versicherung: Nach 3 Jahren ist die niedrigste Stufe erreicht und Alter der Fahrer interessiert nicht (wichtig, bei 17/18 jährigen, männlichen Fahranfängern -> mal als PKW-Versicherung anfragen und sein blaues Wunder erleben).

Und selbstverständlich darf der Landy am Wochenende auf dem Hänger gezogen werden - das kommt schließlich auch öfter vor, als dass er selbst ziehen müsste ;-)

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

hallo,

beim anhänger ziehen am sonntag gibt es erfreuliche neuigkeiten:

zitat-->


sonntagsfahrverbot
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bonni
Sturmvogel


Joined: 22 Apr 2005
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Location: wuppertal

PostPosted: Tue May 06, 2008 8:22 pm Post subject: sonntagsfahrverbot Reply with quote
hi folks!

erinnert ihr euch an das leidige thema "mit-dem-bomber-und-anhänger-am-wochenende-unterwegs-sein" hier im forum?

ist wohl schon eine zeitlang her, denn ich finde den beitrag nicht mehr.
auf alle fälle aber gibt es sogar auch bei diesem thema licht am horizont:
der gesetzgeber hat nämlich den entsprechenden paragraph 30 der straßenverkehrsordnung überarbeitet, und das auch noch zum vorteil für viele geländewagenfahrer Very Happy

bislang durften als "lkw" zugelassene fahrzeuge mit einem anhänger gleich welcher art an sonn- und feiertagen NICHT fahren.
nun gilt eine praxisgerechtere regelung, die wahrscheinlich auch ausfluss der vielen verstöße gegen die alte regelung ist:

"...vom sonntagsfahrverbot sind ausgenommen:

1.1 - 1.5 ...

1.6 wohnwagenanhänger und andere anhänger, die zu sport- und freizeitzwecken hinter lastkraftwagen mit einer zulässigen gesamtmasse bis zu 3,5 to mitgeführt werden

..."

diese regelung gilt ab sofort.

nie wieder schlechtes gewissen, keine laufereien mehr für ausnahmegenehmigungen und alles wird gut Wink

lieben gruß und glückauf!

der martin+
_________________
-->zitat ende


gruß

jens

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

Hallo Leute
Nach meinen Wissen und der Beratung durch meinen Versicherungsagenten kann man zwischen Steuern und Versicherung klar trennen, vor allem im Grenzbereich der Youngtimer und den nicht H-Kennzeichenfähigen Umbauten.
Steuern:
PKW werden nach Schadstoffklassen oder nach Hubraum abgerechnet;2,25l circa 850 euro
LKW unter 2,8 to werden pauschal abgerechnet, in NRW zahle ich 172 Euro.

Naja, die Nachteile sind eigentlich nicht so richtig relevant: sonntags mit dem Hänger unterwegs und dann prompt erwischt werden, dass ist keins meiner Schreckensscenarios.

Versicherung:
PKW-Versicherung ist recht günstig.
LKW-Versicherung ist es nicht; der Landy würde als "Sprinter" haha! eingestuft, um die 1000 Euro.

und jetzt kommt der Clou!
Sofern ich ein anderes KFZ als Erstfahrzeug ( in meinem Fall ein Trialmotorrad Bj 1985) angemeldet hatte, konnte ich meinen Dicken, Bj. 1982, als Oldtimer bei meiner Gesellschaft versichern lassen, ungeachtet ob als LKW oder als PKw und obwohl er viel zu jung ist, zahle ich weniger Versicherung denn Steuern.

Zusammenfassend:
LKW-Steuern sind wünschendswert, sofern möglich.
Oldtimer-Versicherung ist wünschendswert, auch als LKW und als Youngtimer machbar.

I

Gruß Andreas

AW: Pro Contra bei LKW Zulassung ?

Ich hab einen 88er MIT Fenstern hinten als LKW zugelassen und als LKW versteuert

Zulassung:
Der TÜV in Willich verlangt
- mindestens 40% des zulässigen Gesamtgewichts als Nutzlast
- keine Sitzbefestigungen hinten
- Laderaum mit einer lichten Höhe von 1m
- Trennwand zum Fahrgastraum
- Gaspedal-Trennwand <Trennwand-Rückwand

Steuern
Das Finanzamt in Viersen verlangt (vielen Dank für die wirklich netten Gespräche)
- eine TÜV-LKW-Bescheinigung
- keine Sitze hinten
- ob Fenster drin sind oder nicht, ist den Damen und Herren egal :-))

Versichert ist der Wagen bei der Züricher als Oldtimer (auch ohne H-Kennzeichen, weil er alt nicht und ich noch einen anderen Wagen habe)

Pro Oldtimer
- Eventuell die Kosten für Steuern und Versicherung
- Genehmigung für Fahrten in Umweltzonen
- Auch am Sonntag mit Hänger

Pro LKW
- Keine Oldtimer-Auflagen (die Fuhre kann aussehen, wie sie will)


Gruß

Reinhard