AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Die Handbremse wird an dem Kleinen 4-kant auf deen Rückseite nachgestellt. Mach aber eventuell mal die Trommel ab und sieh´ nach ob se verölt ist, mach alles sauber. Was mich irgendwie wundert ist die ungeleiche Verteilung der Handbremskräfte auf die Seiten...Beide seiten sollten doch eigentlich gleich gebremst werden!? Vielleicht klärt sich das Phänomen ja im laufe des Threads ja noch auf.
Hinten würde ich auch erstmal Trommel abnehmen alles saubermachen und dann nach Handbuch einstellen. Verglaste Beläge kannst du mit etwas Schmirgel anrauhen.
Meist sind die ungleichen Werte verschmutzungsbeding und nichts ernstes.

Gruß Aaron

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Nabend Aaron,

Danke für die Rasche Antwort zu Später Stunde !

Handbremse ....an dem kl. vierkant habe ich damals schon nachgestellt, den da blieb er erst gar net stehen an gefällen. Ist die nur da nachzustellen, oder auch irgendwo am Griff ergo am Hebelgestänge ? Und die Trommel der Handbremse zur sichtprüfung ist die Einfach abzunehmen oder ist das ein grösserer Akt mit Antriebswelle ?

Der Tip mit dem Schmirkeln der Beläge wenn verglasst ist Gut ! ......


Gruß Ralf

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Die Trommel geht ohne Kardanwelle ab. (nur die äusseren Muttern, die von der Kardanwelle bleiben dauf)
Die Handbremse kannst Du auch noch an dem Senkrechten Stängchen nachstellen, welches vom Hebelgstänge an die Umlenkung geht, da sind Muttern. Das ist aber nur nötig, wenn Du mit dem Hebel schon am Sitzkasten angelangt bist sich aber noch nix an der Trommel tut.

Gruß Aaron

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

salüü !

ahon wundert sich nicht ganz zu unrecht - sollte doch die handbremse auf den hinteren antriebsstrang wirken - toll ausgedrückt nich war??

also die bremst doch die kardanwelle - wenn du also hinten rechts abweichende werte von der linken seite beobachtet hast ... hast du eventuel eine felxible antiebswelle ober einen voll bekifften tüvprüfer erwischt.

nach drei leckeren diebels fällt mir auch nicht mehr ein.

gruß maria

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Zur Handbremse:
Ein Bekannter von mir war vor ca. einem Jahr mit seiner 2a beim TÜV und hatte da das gleiche Bremsen-Phänomen. Er hat zwar 'ne Plakette bekommen, grübelt aber heute noch drüber nach wie das mit den Bremswerten sein kann... :D

Ich würde es mal auf den Prüfstand schieben, der nicht darauf ausgelegt ist, solch eine "Gemeinschaftsbremse" (für rechts und links zusammen) zu prüfen.

Ich glaube man kann getrost den Durchschnittswert beider Seiten als tatsächliche Bremsleistung ansetzen. ;)

der bom

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

solche Fehlanzeigen können von unterschiedlichen Reifenmischungen, oder feuchten Reifen kommen. Wenn das ein Mängelpunkt zum Wiederkommen ist, muss sich der Prüfer damit auseinander setzen.

m01m

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Hallo,

Ja klar das mit der Handbremse und zwei verschiedenen Werten hat mich auch gewundert !
Könntes das da herrühren das ja das eine Stück Antriebswelle kürzer als das andere ist und so die Kräfte an das eine Rad früher und an das andere später übertragen werden ! ;-))))))

Also ich kann den Hebel schon recht weit zum Sitzkasten ziehen ! Dann Besser auch an dem Gestänge nachstellen und nicht nur an dem Vierkant an der Trommelrückseite ?

Reifen sind die Selben drauf,gleichmässiger Verschleiss, und gleicher Luftdruck.Und Feucht war Gestern bei dem Bombenwetter nix !

Werde Sie mal öffnen und Sehen wie es drunter aussieht !

Gruß Ralf

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Meine Handbremse ist im Moment Zahnlos,
deswegen kann ich es für den Landy nicht sagen, aber im PKW wird die Handbremse so eingestellt,
dass ab der dritten Raste des Hebels eine leichte Bremswirkung (gleichmässig li+re) einsetzt
und sich das Rad nicht mehr leicht mit der Hand drehen lässt. In der fünften Raste sollte
das Rad so fest sitzen, dass es sich selbst mit aller Kraft nicht drehen lässt.

10-20 daN ist deutlich zu wenig.
Der Unterschied zwischen li+re darf maximal 30% betragen. War Dein Fz. evtl ungleichmässig
beladen? Tank livoll, re leer? Unterschiedliche Reifen? Beide Stossdämpfer i.O.?
Luftdruck beide Seiten gleich?
Das sind alles Faktoren, die für unterschiedliche Werte sorgen können.

M.

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Hallo Mister M

Belladen war er Nicht ....nen Tank habe ich nur auf der Rechten Seite ...da war net viel drinn !
Wie schon geschrieben .....Reifen gleich in Abnutzung und Profile genauso der Luftdruck...diesen habe ich Gesternmorgen noch aufgefüllt !.
Stossdämpfer ...... Hinten ! Wie können die eine Auswirkung auf die Handbremswerte haben?



Gruß Ralf

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Sers,

also bevor man lange über die Ursache nachgrübelt ist es glaub besser das Teil schnell zu zerlegen. Wenn der Simmering hinten am Getriebe keine nennenswerten Verlust aufweist ^^ dann geht das ganze so: Schrauben die auf der Handbremstrommel liegen alle abschrauben, Trommel abnehmen und über die Kardanwelle nach hinten schieben, so dass se halt aus dem Weg ist. Dann mit der Taschenlampe oder sonsteiner lichtechnischen Hilfseinrichtung mal da reinlunsen. Vor allem die Beläge mal genauer anschauen. Sind die verölt (was vielleicht auch die schlechten Werte auf dem Stand erklären könnte, da die Handbremse langsam angezogen wird sie aber nur durchrutscht), dann neue Beläge reinmachen. Das kostet net die welt und man kann sich sicher sein dass das nun in Ordnung ist. Naja und da sie verölt sind kommt man wieder zu dem bösen Getriebesimmering. Den sollte man tauschen wenn da Öl drin ist, aber das ist dann wieder eine andere Geschichte. So dann würd ich mir den Expander genauer anschauen. Das ist das Ding was die gleiche Funktion wie ein Radbremszylinder hat nur halt rein mechanisch. Wenn das Ding nicht mehr richtig befestigt ist könnten da auch komische Werte beim Test auf dem Bremsenprüfstand rauskommen. Also wenns wackelt kann man die Plättchen die auf der Rückseite der Ankerplatte liegen tauschen. Wenn der Expander schon ausgeschlagen ist heißts wohl oder übel einen neuen Expander holen und den einbauen.
So viel zur Handbremse.

Wegen der Bremse hinten rechts. Also ich habs so gemacht. Wagen gegen Wegrollen sichern, Gang raus, Handbremse lösen, am Reduziergetriebe den roten hebel auf die Mittelstellung bringen. Dann Wagen aufbocken, Helfer suchen ^^. Der Helfer dreht das Rad die ganze Zeit durch während du auf der Rückseite der Bremsankerplatte den Gabelschlüssel an den Einstellern ansetzt. Falls da schon was schleift wenn ihr anfangt dann dreh die Einsteller wie bei ner normalen Schraube auf, also linksrum. Das machst du solange bis der Reifen sich frei drehen lässt (Wenn er sich vorher schon frei drehen lässt dann vergesst das mit dem aufdrehen der Einsteller). So der Helfer darf drehen während du erst einen von den beiden Einsteller langsam "zudrehst". Das machst solange bis du merkst dass der Reifen anfängt zu schleifen, d.h die Beläge an der Trommel anliegen. Jetzt drehst den Einsteller wieder ein bisschen zurück sodass der Reifen wieder frei ist. Das machst noch mit dem anderen Einsteller.
Das ganze Spiel dann auf der anderen Seite nochmal. Wenn das alles gut klappt is alles in Ordnung. Wenn die Werte dann immer noch schlecht sind, muss die Trommel runter und dann die Beläge checken.

Viel Spass beim schrauben ^^

Grüße
Oli

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Hi,
da mein tüv-prüfer eingesehen hat, dass man eine auf die kardanwelle wirkende bremse nicht auf einém rollprüfstand testen kann, hat er, analog zu einer motorradbremsprüfung, die auch nicht auf einem rollprüfstand stattfindet, einen funktionstest bei leicht rollendem fahrzeug gemacht. wenn dann die hinterräder blockieren ist es ok. versuch doch mal ob sich dein prüfer darauf einläßt.

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Hallo Zusammen,

Vielen Dank für die Tipps und Anleitungen, diese werde ich sodann jetzt bei dem Schönen Wetter mit einem Feierabendbier in die Tat umsetzen !

Werde alsdann auch Berichten nachher wie es gelaufen ist mit den Bremsen einstellen !


Gruß Ralf

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

So habe mal am Excenter deren ich nur einen habe ! Gedreht ..... habe aber kein leicht zunehmendes Schleifen feststellen können, sondern mal ganz zurückgedreht links rum.
Um dann bei drehen des Rades ...rechtsrum wieder rein zu drehen.....kommt mehrere umdrehungen nix um dann in einer ca. viertel umdrehung kurz zu schleifen und dann zu blockieren !
Habe daraufhin mal das Rad runter und die Trommel runter gemacht und so sieht es aus !

Was sagt eigentlich die Orginal Belagstärke ? Meine sind halt oben am RBZ dünn , und unten rum dicker !









Sacht mal was dazu Bitte, und auch gleich wo ich Neue Backen mit Beläge her bekomme...möglichst flott ?

Geh jetzt mal die Trommel der Handbremse runter machen und schauen wie es da aussieht !


Ralf

AW: Bremse HintenRechts u. Handbremse !!??

Beläge bekommst du bei den üblichen Verdächtigen in Deutschland in der Regel am nächsten Tag. Z.B. Theos, Landy Depot Wiesbaden, und andere. Anrufen, fragen.

Bei abgenommener Trommel lins mal oben hinter die Backe, ob die Einstellschnecke überhaubt gegen den Stift auf der Rckseite der Backe drückt. Das ist ein beliebter Fehler.

Kontrollier auch mal die Trommeln.

GRüße, Guido