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Kühler/Thermostat OK ??

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    #1

    Kühler/Thermostat OK ??

    Hallo,

    ist mir heute aufgefallen:

    Oberer Kühlerschlauch sehr heiß, man kann ihn kaum anfassen.
    Unterer Kühlerschlauch richtig kalt.

    Ich meine die Schläuche zum bzw. vom Kühler.

    Kann es sein das das Thermostat nicht regelt?

    Freely 1,8i, Bj. 2003
    46.00 km

    Grüße und schonmal danke
    Günter
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kühler/Thermostat OK ??

    Zitat von Günni56 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ist mir heute aufgefallen:

    Oberer Kühlerschlauch sehr heiß, man kann ihn kaum anfassen.
    Unterer Kühlerschlauch richtig kalt.

    Ich meine die Schläuche zum bzw. vom Kühler.

    Kann es sein das das Thermostat nicht regelt?

    Freely 1,8i, Bj. 2003
    46.00 km

    Grüße und schonmal danke
    Günter
    Hallo Günther
    das Problem hatte und habe ich auch. Dachte das Gleiche, aber der "Freundliche" hat mich beruhigt, dass sei normal. Habe gerade das große Paket (Zahnriemen, ZKD) machen lassen und er hat mir sogar abgeraten das Thermostat zu wechseln. Das Neuere soll ca. 10 Grad früher aufmachen.

    Kommentar

      #3
      AW: Kühler/Thermostat OK ??

      Mich hat man auch beruhigt,
      an jeder Steigung mit mehr als 10% im Sommer hat dann der Motor gekocht,
      auch die Lüfter sind nie gelaufen.
      Bis der Motor dann im Eimer war.
      Kümmere dich intensiv drum.

      Richi

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        #4
        AW: Kühler/Thermostat OK ??

        Danke für die Antworten.

        Ich habe gedacht mit dem Bj. 2003 hätte ich alle Sorgen los.

        Naja, muß ich halt im Auge behalten.

        Wollte eigentlich nach Südtirol fahren, aber bevor das nicht geklärt ist fahr ich lieber BMW.

        Günter

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          #5
          AW: Kühler/Thermostat OK ??

          Gibt es einen einfachen Test, ohne das Thermostat auszubauen.
          Z.B. Auto im Stand laufen lassen o.ä.

          Günter

          Kommentar

            #6
            AW: Kühler/Thermostat OK ??

            Hallo

            das Problem hatte ich auch. Unbedingt Thermostat wechseln, Du killst sonst Deinen Motor. Fass mal an Deinen Kühler, der ist bestimm auch kalt, wenn die Anzeige Betriebswarm anzeigt. Die neueren Thermostate machen früher auf und das ist gut so.

            Grüsse

            Oldtiger

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              #7
              AW: Kühler/Thermostat OK ??

              Hallo,

              das Thermostat auswechseln ist ja keine große Sache.
              Hat das schon jemand gemacht und wo bekommt ein neues?

              Günter

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                #8
                AW: Kühler/Thermostat OK ??

                Zitat von Ralphy0815 Beitrag anzeigen
                Hallo Günther
                das Problem hatte und habe ich auch. Dachte das Gleiche, aber der "Freundliche" hat mich beruhigt, dass sei normal. Habe gerade das große Paket (Zahnriemen, ZKD) machen lassen und er hat mir sogar abgeraten das Thermostat zu wechseln. Das Neuere soll ca. 10 Grad früher aufmachen.

                Der Freundliche sollte mal seine Bulletins lesen, Thermostat unbedingt wechseln lassen. Landrover hat ja extra eines entwickelt das früher aufmacht um die ZKD weniger zu belasten.
                Bin ja gespannt ob der das Ölverteilerrohr auch gewechselt hat wie es Landrover vorschreibt beim Einbau der neuen ZKD????????
                Gruß Tobi

                Kommentar

                  #9
                  AW: Kühler/Thermostat OK ??

                  Zitat von landytobi Beitrag anzeigen
                  Der Freundliche sollte mal seine Bulletins lesen, Thermostat unbedingt wechseln lassen. Landrover hat ja extra eines entwickelt das früher aufmacht um die ZKD weniger zu belasten.
                  Bin ja gespannt ob der das Ölverteilerrohr auch gewechselt hat wie es Landrover vorschreibt beim Einbau der neuen ZKD????????
                  Gruß Tobi
                  Hallo Tobi,
                  tja das stürzt mich natürlich gleich ins Ungewisse. Habe mir sogleich die Rechnung angesehen (ZKD, Zahnriemen, Durchsicht, einige Kleinigkeiten = 1900 €) und von einem Ölverteilerrohr ist da nichts aufgeführt! Höre ich auch zum ersten Mal davon, was bitte ist denn das? Habe beim Freundlichen eigentlich in Auftrag gegeben, "Arbeiten nach neuesten Bulletins ausführen". Tja und nun?
                  Grüße von Ralph

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Kühler/Thermostat OK ??

                    Hallo,
                    follgende Teile müssen, wenn es nach dem neuestem Bulletin gemacht wurde, auf jeden fall ernuert worden sein:
                    Kopfdichtung, Nr. LVB500190
                    Gewindeölplatte, Nr. LCN000140L
                    ZK-Schrauben(10 Stk.), Nr. WAM2293K
                    Thermostat, Nr. PEL500110

                    Schau mal darüber gab es einige Topics.
                    Gewindeölplatte/ÖL-Verteilerrohr muß erneuert werden, da das alte zu instabil ist, um den richtigen Druck auf die Dichtung zu bekommen. Thermostat ebenso, wenn deiner noch das alte, nicht externe hat muß das auch noch geändert werden. Aber schau mal in alten Topics nach, da habe ich das auch schon mal beschrieben.
                    Gruß Tobi

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Kühler/Thermostat OK ??

                      Zitat von landytobi Beitrag anzeigen
                      Hallo,
                      follgende Teile müssen, wenn es nach dem neuestem Bulletin gemacht wurde, auf jeden fall ernuert worden sein:
                      Kopfdichtung, Nr. LVB500190
                      Gewindeölplatte, Nr. LCN000140L
                      ZK-Schrauben(10 Stk.), Nr. WAM2293K
                      Thermostat, Nr. PEL500110

                      Schau mal darüber gab es einige Topics.
                      Gewindeölplatte/ÖL-Verteilerrohr muß erneuert werden, da das alte zu instabil ist, um den richtigen Druck auf die Dichtung zu bekommen. Thermostat ebenso, wenn deiner noch das alte, nicht externe hat muß das auch noch geändert werden. Aber schau mal in alten Topics nach, da habe ich das auch schon mal beschrieben.
                      Gruß Tobi
                      Hallo Tobi,
                      hab Dank für die schnelle Antwort. Anhand meiner Rechnung kann ich ersehen:
                      Kopfdichtung, Nr. LVB500190
                      Gleitschiene, LCN000140L
                      Schrauben - Zylinderkopf (10S Stk) WAM 2293K
                      dazu kommen noch; etliche Dichtungen (Ansaugkrümmer, Oelpumpe, Ventilschaft, Öldichtung Nockenwelle H und Nockenwelle V, Dichtung NOCKENWELLENABDE).
                      Neue Kühlmittelpumpe, Druckknopfhuelse CLP 9037L, Riemensteuerung LHN 100560L, Spanner LHP 100900L.
                      Das Thermostat wurde nicht gewechselt, habe aber schon das Externe (also Außenliegende).
                      Soweit scheint doch alles i. O., oder?
                      Gruß Ralph

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Kühler/Thermostat OK ??

                        Ja passt, würde aber das Thermostat noch tauschen.
                        Gruß tobi

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                          #13
                          AW: Kühler/Thermostat OK ??

                          Hi,
                          bin aus dem Urlaub zurück.

                          Ich habe nochmal getestet, gestern bei der Hitze liefen beide Lüfter, ist ja schon mal nicht schlecht.
                          Ich war immer der Meinung die Serie 2003 hätte schon das neue Thermostat, kann man das anhand der Fahrgestellnummer zuordnen oder sieht man dem Ding von Aussen an ob es das neue ist?

                          Günter

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Kühler/Thermostat OK ??

                            Hallo Günni,

                            die Lüfter werden nicht direkt vom Thermostat gesteuert. Bei mir hat die Lüftersteuerung gemerkt, dass es zu warm wird und ventiliert wie verrückt. An der Ampel innerhalb von einer halben Minute von aus auf volle Pulle (Stufe 3), kurz gasgeben und sie sind wieder aus. Trotzdem war der untere Schlauch immer kalt, der Kühler auch. Wenn das so ist, tausch besser den Thermostat. Seit ich das gemacht habe funktioniert alles wieder normal.

                            Grüsse

                            Oldtiger

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Kühler/Thermostat OK ??

                              Hallo Oldtiger,

                              gibts das Thermostat nur bei LR??

                              günter

                              Kommentar

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