AW: forward control wasserpumpe

Salü Gert,

jaja, der Sechszylinder ist in vielen Dingen etwas umständlicher als der Vierzylinder. Ich habe seinerzeit zwei komplette Ersatzpumpen für meinen Sixpot mitbekommen. Keine Ahnung, ob die passen. Schick mir doch einfach per PN oder email ein Foto von Deiner nichtpassenden WaPu und ich kann Dir Bilder von meinen WaPus schicken. Vielleicht macht ein WaPu-tausch für uns beide Sinn.

Gruss
Thomas

P.S. Und der Sixpot ist doch der beste Motor...

AW: forward control wasserpumpe

Moin,

Defekte Waserpumpen aller Art setzt instand:
Rem-Ex, Bogenstraße 41, 90537 Feucht, www.remex-wasserpumpen.de
(keine eigene Erfahrung, nicht verwandt, nicht verschwägert, nicht provisionsfähig).

Happy rovering - Birger

AW: forward control wasserpumpe

Hallo!
Der Repsatz vom 4Zylinder passt auch in die 6-pot Pumpe. Allerdings muß das Flügelrad auf beiden Seiten abgeplant werden, damit der Freigang zur Zylinderwand gewährleistet ist. Wenn aber das originale Flügelrad noch in Ordnung ist, dann kannst Du es ja weiter verwenden.

Grüße
Udo

AW: forward control wasserpumpe

hallo udo!

das sind gute nachrichten - habe nach dem woe noch ein paar graue haare mehr bekommen. ist schon ärgerlich wenn ein forward control wegen einer defekten wasserpumpe rumsteht.
ist bei dem repsatz für den 4 zylinder der impeller (dieses wasserrad) dabei? hast du so ein rad schon mal passend gemacht?

mfg gert

AW: forward control wasserpumpe

Ja, das Rad ist dabei! Die Anzahl der Flügel ist gleich, der Winkel der Gehäusewand auch. Lediglich die Höhe muß auf der Drehmaschine angepasst werden. Damit die Gesamthöhe auch passt, muß auch die Grundscheibe abgeplant werden. Du kannst die Arbeit allerdings sparen wenn das alte Flügelrad heil von der alten Welle getrennt werden kann.
Bei meiner alten Pumpe war das Rad allerdings so porös, daß ich es nur mit den Fingern zerbrochen habe. Aber Versuch macht klug!!

Grüße
Udo

AW: forward control wasserpumpe

meine teilelieferant konnte auf die schnelle keinen 4zylinder repsatz auftreiben - also hab ich meine pumpe zu remex geschickt. die jungs machen einen sehr kompetenten eindruck - haben impeller rohlinge die sie passend machen inkl. überholung der wapu und umüstung auf neuere lager 270.- netto. das ist zu verschmerzen angesichts der tatsache daß es eigentlich keine wirkliche alternative gibt.
danke für den tip - gert

AW: forward control wasserpumpe

Hallo Gert,

ich bin der Meinung, dass ich mal irgendwo in einem Artikel über die Restauration eines Serire 2 FC gelesen habe, dass die Wasserpumpe vom 6Zylinder beim FC anders sei - keine Garantie !

Wenn Du Interesse hast suche ich den Artikel raus und scanne ihn Dir ein.

Sag bescheid.

Gruss Olaf

AW: forward control wasserpumpe

alsoooo ...
pumpe heute von remex gekommen - preis angemessen (schluck), arbeit von remex 1a, kontakt - perfekt.

die wapu sind bei motoren deren nummer auf a oder b endet mit der des rover p4 saloon ident - da hab ich mittlerweile eine! adresse wo die noch!! zu bekommen sind.
ab suffix c motoren wurde dann die pumpe geändert - gabs ab dann auch mit oder ohne viskolüfter. die pumpen ohne viskolüfter sind noch ab und zu auf dem markt - zu stolzen preisen und für die gibts auch noch überholsätze - dunsfold in england hat 4 stück davon (dann ist vorerst schluß). falls wer eine neuere pumpe ohne viskolüfter braucht - ich hab jetzt 2 hier, der spittel8 hat auch eine. die pumpen werden ansonsten gut gehortet. wenn wer was mit viskolüfter braucht - der peter/landyspares österreich hat da noch was. ob der repsatz vom 4 zylinder nun passt oder nicht weiß ich nicht definitiv.

mir gibt das schon zu denken wenn die teile für einen wagen so rar werden und ich blicke mit neid zu den 101 fahrern die sich in der ersatzteilfrage ruhig zurücklehnen können. na ja - vielleicht tun sich mal ein paar beherzte 6pot fahrer zusammen und organisieren was in die richtung.

mfg gert