Moin die Damen und Herren,
"meier" hat mich gestern einfach sitzen lassen und das kam so:
abendliche ausfahrt in der sonne und meier bockte ein wenig bei gleichmäßiger fahrt - so wie zündaussetzer etwa (aber keine fehlzündungen).
Nach einem stop war das anlassen nur mit großen schwierigkeiten wieder möglich und meier lief bei niedrigen drehzahlen nur auf 3 von 4 kameraden. bei etwas erhöhter drehzahl machten dann wieder alle mit.
nach einem weiteren stop war dann def. nix mehr mit anlassen.
was bisher geschah:
-spritschlauch vom vergaser abgenommen, drehen lassen - sprit kommt.
-verteilerkappe abgenommen (war vor einiger zeit erst gereinigt worden) - optisch alles i.O.
-motor ohne verteilerkappe drehen lassen - es funkt zwischen den unterbrecherkontakten
-an der zündspule war vermtl. ein kabel ab (kann aber auch sein, dass sich das nur durch meine untersuchung aus dem schuh verabschiedet hat). und zwar das kabel vom minus zu ner kleinen zylindrischen box (wozu ist die eigentlich?). ich dachte, ich hätte den fehler gefunden war aber fehlanzeige.
-nacheinander zwei zündkerzen raus, verteilerkappe drauf und kerzen an masse - kein funke!!!
-mittelstecker aus der verteilerkappe abgezogen und auf masse gelegt - funkt!!!
is nu wirklich die verteilerkappe im eimer? und was kann daran kaputt gehen? zumal das ding noch in recht neuwertigem zustand, wie auch die verkabelung ist!?
habe auch den stift in der mitte der kappe etwas raussgezogen, weil ich dachte, es gibt evtl. keinen kontakt zum läufer... auch fehlanzeige!
kann ich mit meinen mitteln da irgendetwas messen oder ist das zauberei, was in diesen teilen vor sich geht??? das dumme ist, ich kann in wob nicht einfach mal in ein geschäft gehen und teile für ne lucas zündung kaufen und zurück bringen, wenn´s das doch nciht war...
steh hier ziemlich allein und auf der schraube - mit einem wort: HILFE!!!!
"meier" hat mich gestern einfach sitzen lassen und das kam so:
abendliche ausfahrt in der sonne und meier bockte ein wenig bei gleichmäßiger fahrt - so wie zündaussetzer etwa (aber keine fehlzündungen).
Nach einem stop war das anlassen nur mit großen schwierigkeiten wieder möglich und meier lief bei niedrigen drehzahlen nur auf 3 von 4 kameraden. bei etwas erhöhter drehzahl machten dann wieder alle mit.
nach einem weiteren stop war dann def. nix mehr mit anlassen.
was bisher geschah:
-spritschlauch vom vergaser abgenommen, drehen lassen - sprit kommt.
-verteilerkappe abgenommen (war vor einiger zeit erst gereinigt worden) - optisch alles i.O.
-motor ohne verteilerkappe drehen lassen - es funkt zwischen den unterbrecherkontakten
-an der zündspule war vermtl. ein kabel ab (kann aber auch sein, dass sich das nur durch meine untersuchung aus dem schuh verabschiedet hat). und zwar das kabel vom minus zu ner kleinen zylindrischen box (wozu ist die eigentlich?). ich dachte, ich hätte den fehler gefunden war aber fehlanzeige.
-nacheinander zwei zündkerzen raus, verteilerkappe drauf und kerzen an masse - kein funke!!!
-mittelstecker aus der verteilerkappe abgezogen und auf masse gelegt - funkt!!!
is nu wirklich die verteilerkappe im eimer? und was kann daran kaputt gehen? zumal das ding noch in recht neuwertigem zustand, wie auch die verkabelung ist!?
habe auch den stift in der mitte der kappe etwas raussgezogen, weil ich dachte, es gibt evtl. keinen kontakt zum läufer... auch fehlanzeige!
kann ich mit meinen mitteln da irgendetwas messen oder ist das zauberei, was in diesen teilen vor sich geht??? das dumme ist, ich kann in wob nicht einfach mal in ein geschäft gehen und teile für ne lucas zündung kaufen und zurück bringen, wenn´s das doch nciht war...
steh hier ziemlich allein und auf der schraube - mit einem wort: HILFE!!!!
Kommentar