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Massive Russentwicklung und Leistungsabfall

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    Massive Russentwicklung und Leistungsabfall

    Hallo Zusammen,

    ich habe einen Land Rover Freelander Diesel 2,0 BJ2001 mit ca 140k km gebraucht gekauft. Habe gemerkt das er beim beschleunigen rußt aber dache es sei normal, weil ich bisher ein GOlf Fahrer war.

    Seit gestern rußt er am Auspuff noch stärker und hat einen enormen ständigen Leistungsabfall. Der Leistungsabfall erninnert mich an meinem Golf IV wenn der Luftmassenmesser defekt war, nur das er nicht gerußt hat. Vom GEFÜHL her hat er kein Mehrverbrauch am kühlwasser und des ÖLs.

    Zudem macht der knackgeräusche wenn in die Kurve fahre. Weiß zwas nicht ob das Eine mit dem Anderen zu tun hat.

    Im Forum konnte ich viele Beiträge zur Rußentwicklung sehen aber wenige mit Leistungsabfall und Knackgeräusche.

    Kommt jemanden das Problem bekannt vor? wisst ihr woran das leigen könnt. Könnt ihr mir helfen?

    Vielen Dank an alle!

    Gruß
    bigben

    #2
    AW: Massive Russentwicklung und Leistungsabfall

    Hallo Zusammen,

    ach ja was mir noch eingefallen ist:
    Während dem Beschleunigen höre ich das Gebläse, also so als ob ich es einschalten würde.

    Gruß

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      #3
      AW: Massive Russentwicklung und Leistungsabfall

      Servus,
      verändert sich das "Gebläsegeräusch" wennste bremmst? DAnn wäre der Bremskraftverstärker fällig - hatte ich schonmal.

      Knacken in Kurfen hatten wir hier schon öfters - such mal nach Rahmenbruch beim hinterene Differentialaufhängung.

      Gruß chris

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        #4
        AW: Massive Russentwicklung und Leistungsabfall

        Hallo Chrisly,

        neu nur während ich beschleunige höre ich das gebläse, wenn ich in hoher drehzahl fahre hör ich das gebläse nicht mehr, auch nicht beim bremsen

        Gruß & Danke

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          #5
          AW: Massive Russentwicklung und Leistungsabfall

          Hallo Zusammen,

          vielen dank!

          Die Rußentwicklung lag doch tatsächli an einem porösen schlauch....

          Gruß
          sg

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