AW: Kühlwasser-Problem

Ist deine Standheizung dolle am qualmen???
Unsere hatte zu Beginn das Problem, dass Kühlwasser mit in den Brennraum gesogen/ gedrückt wurde, da der Kolbenring nicht dichtgehalten hat.


Grüße Daniel

AW: Kühlwasser-Problem

Hallo Daniel
Nein, die Standheizung ist fast neu und ok.

AW: Kühlwasser-Problem

Mit wieviel Druck wurde denn das Kuehlsystem abgedrueckt?

Hatte auch eine Weile Wasserstandsabsenkung und den Dicken beim Freundlichen und die Ecke. Dieser fand heraus, dass er nix herausfinden kann. System mit 1,5 bar abgedrueckt, kein Austritt. Vermutung auf Kopfdichtung und so. Volles Programm halt.

Peter H. aus B. bei N. i.d.Opf. :-) hat dann das System etwas entschlossener unter die Lupe genommen und einen vergammelten Kuehler diagnostiziert. Dieser war v.a.D. auf der dem Motor zugewandten Seite vergammelt und hat bei Betriebstemperatur immer einwenig heisses Wasser abgegeben, welches, da sehr warm, recht schnell wieder verdunstete. Neuer Kuehler, alles gut.

Kuerzlich erneut Wasserstandsabsenkung. Nach wochenlanger Beobachtung irgendwann Feuchtigkeit auf dem vorderen Diff. entdeckt und den Dieselruecklaufkuehler als Ursache ausgemacht. Christian, mein versierter Landyschrauber um die Ecke (Heliodynamics in Pettstadt bei Bamberg) hat das Teil auseinander genommen und gereinigt. Alles wieder gut.

Gruesserei
Juergen

AW: Kühlwasser-Problem

Hi,

habe grade was ähnliches hinter mir. Minimales Leck im Kühler (Wasserverlust nur gelegentlich sichtbar, hat sich offenbar immer wieder mit Dreck selbst gedichtet) und Standheizung (Wasserverlust nur in einer bestimmten Phase des abkühlens, bei richtig kaltem Motor und bei richtig warmem Motor war nix zu sehen!) waren die Übeltäter.
Ganz ausgeschlossen ist es nicht, aber meine Befürchtung, dass es die ZKD ist, hat sich damit erst mal relativert...


vielleicht hilfts beim Eingrenzen des Fehlers....viele Grüße, Sven

AW: Kühlwasser-Problem

Alfried das Rückschlagventil in dem kleinen Schlauch oben am Ausgleichbehälter ist eingebaut und in Ordnung oder ? Die Heizung drückt sonst die Luft aus dem Ausgleichbehälter durch den kleinen Schlauch in den Kühlkreislauf bis die Heizung Luft zieht und auf Überhitzung geht.

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Moin,

bei mir wars auch der Kühler. War schwer zu finden weil das Wasser eben gleich verdampft. Hab ihn gewechselt, seitdem alles einwandfrei dicht. Bei der Gelegenheit kann man auch gleich den Ladeluftkühler spühlen:)

AW: Kühlwasser-Problem

Vielen Dank für Eure Tips! Dann werde ich wohl mal den Kühler tauschen müssen. Das Rückschlagventil hatte ich vorher schon auf Verdacht getauscht.
Gruß,
Alfried

AW: Kühlwasser-Problem

Na ja, ist ja bekannt, dass LR Gammelkühler verbaut(e). Aber deshalb einfach so mal auf Verdacht tauschen? Oder hast du ein Ersatzteil sowieso rumliegen? Also ich hab den Kühlertausch als ziemlich pfriemelige Arbeit empfunden ( ist zwar kein Problem, geht aber net ruck zuck und ist auch eher nervig).
Und raussiffen kanns überall.... An der Wasserpumpe z.B, siehst du anfangs nicht. Im Heizungskasten und und und...
Würde also zunächst mal nur nachfüllen und hoffen, dass das Leck irgendwann mal groß genug für die Lokalisation ist. Wenn´s die ZKD ist, solltest du natürlich auch mal dein Öl inspizieren (muss ich aber eigentlich nicht extra sagen... ;)

Grüßle
stieri

AW: Kühlwasser-Problem

die Schwachstelle liegt bei mir im unteren Drittel des Kühlers auf der linken Seite und das schon seit ca. 150.000 km. Der Wasserauslauf tritt nur sporadisch auf und ist im Prinzip sehr gering. Die optische Feuchtigkeit am Kühler ist mehr als er verliert. Es ist auch mal für einige Wochen Ruhe. Ich schätze mal, dass nicht mehr wie 3 Liter in der gesamten Zeit verlorengegangen sind. Dafür tausche ich keinen Kühler aus.

m01m

AW: Kühlwasser-Problem

Genau das Problem hatte ich bei meinem auch.

Bei mir hat man auch auf Kühler getippt. Wurde dann getauscht: Ergebniss: Genau das gleiche wie vorher. Trotz das alles abgedrückt war, hatte ich immer Wasserverlusst und Druck auf dem System-jetzt wurde die Kopfdichtung gewechselt. Ergebniss: Alles OK und der Kühler wurde mir nur mit 30 % berechnet.

AW: Kühlwasser-Problem

So, ich möchte Euch nun auch schnell das Ergebnis der umfangreichen Suche nach Lösungen für mein Wasserproblem mitteilen.
Man soll es nicht glauben, aber bei mir war sowohl der erste neue Originaldeckel vom Ausgleichgefäß als auch der erste neue originale Thermostat defekt. Ich habe also vollkommen überflüssigerweise die Wasserpumpe gewechselt. Nachdem ich mir den Deckel und den Thermostat nocheinmal besorgt hatte, funktionierte alles wieder. Der Deckel öffnete sein Überdruckventil zu früh, dadurch verlor ich das ca. 100 Grad "warme" Wasser, das diese Temperatur immer wieder schnell erreichte, da der Thermostat ja nicht den großen Kreis öffnete.
Gruß und Dank an alle, die mir Tips gaben,
Alfried