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beim 90er oder 110 ist es kein Problem, weil die Kisten als PKW und als LKW existieren. Man muß sich also nur die Unterschiede anschauen.
Den 130er gibt es aber nur als LKW.
A.
P.S. Die Lärmmatten wurden bei den späten Tdis verbaut.
beim 90er oder 110 ist es kein Problem, weil die Kisten als PKW und als LKW existieren. Man muß sich also nur die Unterschiede anschauen.
Den 130er gibt es aber nur als LKW.
Das hat doch damit nix zu tun.
Ein LKW hat ne Abgaskasse XY, und die ist identisch mit ner bestimmten PKW Abgasklasse AB. Jetzt schauen sie also (also wenn sie Lust drauf haben) in ihren Papieren, welche PKW-Abgasklasse deiner LKW-Abgasklasse entspricht. Jetzt kommt es nur noch dtauf an, was deine Kiste für ein BJ ist und ob die Angasklasse damals bei nem Neuwagen zulässig war. Immer mit dem Hintergrund, daß ein Geländefahrzeug ne andere Klasse haben darf.
WEIGHTS AND VOLUMES
Kerbweight 2.585kg Gross Vehicle Weight 3.065kg
Front Axle Weight 1.535kg
Rear Axle Weight 1.615kg
Boot Volume 374L 0.374m³ (13.2 cu.ft)
Fuel tank capacity 96L 21.1 Gallons / 25.3 US Gallons
Gut, ist kein Landy :D:D:D, kommt aber auch aus England.
Schaut mal, was der für ein tolles Drehmoment hat und mit welcher CO2 emission der eine Euro4-Plakette bekommt
Zuletzt geändert von berlinator; 13.05.2008, 23:57.
von zwei Übeln wählt man besser das, was man schon kennt
Hallo, nun Du musst einen Einspruch erheben beim FA und dann eine Vorführung machen, da bei unserem Fahrzeug 2 Sachen immer passen die Nutzfläche zur Personebeförderungsfläche und die Zuladung.
Habe das gleiche erlebt und auch so hinbekommen das wieder alles beim Alten ist da ich auch einen 130 Cc fahre.
Der Mitarbeiter hat nicht mal gross gezuckt und gleich gesagt als er das Fahrzeug gesehen hat das es ein LKW ist.
Gruss Dundee
lebe mein Leben und habe Spass dabei.
http://landy-travel-experience.net/
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