AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

Vergiss es....

Unter 1 qm Solarfläche und ab 50W aufwärts kannst das vergessen.
Und selbst dann muss schon wüstenmäßig 24h lang die Sonne scheinen, damit Du irgendwas davon merkst.
Habe selbst seit langem eine 55W Zelle mit ca. 1 qm auf dem Dach. Allerdings nur für den unwahrscheinlichen Fall, das mal beide Batterien in der Sahara ausfallen und ich die SolarZellen nutzen kann, um innerhalb 24 Stunden soviel Strom zu erzeugen, das es für einmal anlassen reicht...

Und ohne Solarregler/-lader bringt das sowieso nix. Ist alles zusammen nicht ganz billig ausserdem und die Lebensdauer von den Zellen ist leider auch begrenzt.

Schade, das es keine Handkurbeln mehr für die Defender gibt, das wäre hilfreicher.

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

Wie erwähnt kannst Du das Nachladen per Solarpanel getrost vergessen, wenn die Kühlbox permanent Strom aus der Batterie zieht. Vor allem, wenn es eine von den einfachen Peltier-Boxen ist, die ja max. 20 Grad gegenüber außen runterkühlen und somit permanent laufen müssen, wenn sie was bringen sollen. Anders sähe es bei ner Kompressor-Box aus. Beste Möglichkeit ist aber immer noch ne Zweitbatterie für all die Zusatzverbraucher, die dann im Stand per Trennrelais vom Starterakku getrennt wird, damit dieser immer Saft fürs Anschmeißen hat. Als Zweitbatterie dann aber entweder ne Optima Yellow Top oder einen sog. Solarakku nehmen, weil es diesen Akkus nix ausmacht, komplett entladen zu werden. Herkömmliche Autobatterien sind bei häufigen Komplett-, sprich Tiefentladungen schon nach kurzer Zeit hin.
Gruß, Hans

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

A) ist es eine Nat.Luna und verbraucht wenig und springt in unseren Breiten sehr selten an.
B) hat sie eine Abschaltautomatik bei irgendwas (glaube es sind 10,4 oder 10,8V) und springt auch erst bei 11,2 oder 11,7V wieder an.

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

hi uli, vergiss den spielkram.

schau mal was mario oder ich auf dem dach haben, können uns mal in ruhe in walsum beim bier drüber unterhalten.

gruß rafael

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

So negativ sehe ich die Sache nicht Der Strom ( bei Sonneneinstrahlung ca 5o Milliwatt) reicht zwar nicht, um eine Kühlbox zu speisen, sehr wohl aber, um die elektr. Auto-Uhr und evtl. andere "stille" Verbraucher, die über Nacht "an" sind, zu versorgen und die Selbstentladung auszugleichen. Das ist ja auch schon etwas. Ideal z.B. bei längeren Standzeiten im Winter. Das Solar-Paneel ans Fenster gestellt und mit dem Zigarrenenttzünder verbunden, schon bist Du diese Sorgen los.

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

Naja, das Solarpaneel sollte auch nicht die Kühlbox abfertigen, aber so ein paar Watt tagsüber für lau in die Batterie gepumpt bekommen ohne Sprit dafür auszugeben, ist doch ganz nett.
Ich will / benötige eben nicht dieses für meine Anforderungen übertriebene 2Batterien/Trenndiode/Laderegler/Notschalter/Spannungswandler/Solarpaneel mit 3 Steckdosen hinter/über/auf-Transformatorhäuschen im Auto, sondern in 75% der Fälle kommt die Box nachmittags am Tagesziel an 220V.
Lediglich wenn kein 220V verfügbar, fände ich es klasse, wenn die Kühltruhe über Nacht und evtl. noch den Vormittag und in gaaaanz seltenen Fällen auch mal einen ganzen Standtag ohne Motorstarten von der Batterie gespeist wird und da dachte ich eben an diese einfache Lösung.

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

Moin!

Also in "meinem" 110er ist die serienmäßige (?) Zigarettenanzündersteckdose (als dieser windige Popelkram) über ein Relais geschaltet, das erst bei Zündung an (! - nicht nur Nebenverbraucher an, sondern Zündung an!!!) die Dose mit Saft versorgt. Umgekehrt nehme ich an, nass natürlich auch rein gar nix von einem Ladegerät (egal welcher Art) über den Zigarettenanzünder in das Bordnetz eingespeist werden kann, solange ich keine Zündung einschalte. Wie ist das denn bei Euch? Da ich mir - ähnlich den alten Serie-Landys - wieder 2 Polklemmen ans Armaturenbrett gemacht habe, die direkt mit der Batterie (mit Sicherung) verbunden sind, brauche ich den windigen Zigarettendingsbums nicht wirklich...
Aber falls die Beschaltung der Zigarettenanzünderdose bei mir dem Serienzustand entspricht, werdet Ihr mit dem Solarpanel keine Batterie laden können, solange Zündung aus ist...
Gruß Markus

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

Da haste allerdings Recht. Aber sonne Nebendose mit 15Amps-Absicherung hab ich gottseidank auch...;-D

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

dann schau dir die box mal als alternative an, da brauchst du gar nichts an solarzeug.

WAECO CoolFreeze CF-32UP

wenn du jetzt meckerst, dann sag ich das du ne rosa serie fährst :)

AW: KFZ-Batt.Solarhilfe

Voraussetzung ist natürlich, daß der Zigarrenanzünder an Dauerplus liegt, wie bei meinem Discovery. Andernfalls müsstest Du eine Leitung mit Plus und Minus direkt von der Batterie (evtl. provisorisch mit Krokodil-Klemmen) in den Innenraum legen und schon kanns losgehen. Die Leistung ist übrigens 500 Milliwatt =0,5 Watt, nicht 50 Milliwatt da hatte ich mich vertan. Das Gute ist auch, daß das Solarpaneel keinen Strom aus der Batterie zurückholt, wenn keine Sonne scheint, da der Stromfluss über eine Halbleiter-Diode erfolgt. Es geht also nur etwas in die Batterie hinein und nichts heraus. Für den Ausgleich eines kurzfristigung Stromverbrauchs z.B. beim Betrieb einer leichten Kühlbox reicht es.