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Hallo an Alle und ganz besonders an die Getriebe-/Zubehör- und PTO-Spezialisten.
hab heut mein Getriebe und den defekten Motor von einer Serie 2b FC vom Hänger geladen, und war überrascht, als ich den Nebenantrieb gesehen hab. Der Antrieb lässt sich separat an und ab schalten.
Kann es sich dabei um den Antrieb für eine Heckzapfwelle handeln?
Hallo!
Deine Vermutung ist richtig. Es handelt sich um den Antrieb einer hinteren Zapfwelle. Die Kraftabnahme wird durch einen zusätzlichen Schalthebel angesteuert, der beim Normallenker rechts neben dem Getriebetunnel durch den Sitzkasten geführt wird. Beim FC kann die Anordnung anders sein, weil sich das Getriebe erheblich weiter hinter dem Sitzkasten befindet.
danke dir! Nun kann ich heute Nacht wieder nicht schlafen, weil mir der Rest der Kraftabnahme fehlt. Hab ich auch noch nirgendwo zu erwerben gesehen.
Also wer hinweise hat ...
danke dir! Nun kann ich heute Nacht wieder nicht schlafen, weil mir der Rest der Kraftabnahme fehlt. Hab ich auch noch nirgendwo zu erwerben gesehen.
Also wer hinweise hat ...
Gruß Michael
Vielleicht kann ich dir helfen: Ich suche noch so ein Teil wie das an deinem Getriebe :D, also wenn du es nicht mehr haben willst PN:D:D
Kannst du dann besser schlafen?
Habgierige Grüße,
oijoijoij
PS: Kommt schon noch alles zu dir, vertrau einfach drauf ...
da sag ich nur mal oijoijoij! ... kann ich mir schon denken, dass man das "auf´m Acker" gut gebrauchen kann ...
Laut des vorherigen Fahrzeughalters, war der FC mal ein Kipper. Möglicherweise diente das PTO zum Kippen der Ladefläche oder zumindes zum Betrieb einer Hydraulikpumpe?! Leider ist nichts mehr davon übrig geblieben.
Hallo,
der PTO für den 6-pot ist identisch. Nur die Gelenkwelle ist wegen der anderen Getriebeposition 75mm kürzer. Ausnahme ist der 1-ton, der hat eine kürzere Verteilergetriebeübersetzung und damit andere Zahnradgrössen. Für diese Getriebe gibt es einen speziellen PTO.
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