AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

Danke für die guten Wünsche!

Aber ich meinte eigentlich: Benötigt man nicht längere Bremsleitungen für längere Stoßdämfer + dislocating cones? Würde mir zumindest notwendig erscheinen, die Achse geht doch ein gutes Stück tiefer.

AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

Ja, ist korrekt. Und wenn mans richtig macghen will, dann sollte man noch verlängerte Achsanschläge verbauen, damit die längeren Dämpfer wenn die Achse doch mal durchschlägt nicht gestaucht werden. Also alles in allem ein ganz schönes Gebastel. Teuer ist der Krempel zwar nicht, aber man muß eben doch an einiges denken.
Da Du ja eingangs geschrieben hast, Daß Du das für die Straße haben willstz, ist und bleibt mein Rat: originale Federn und bessere Dämpfer in Standardlänge, dann bist Du am besten bedient, und mußt sonst nichts verbasteln. Übrige Teile lassen sich im Teilemarkt verhökern, das spart auch ein bisschen Geld.
Ich bin sicher, damit fährst Du am besten.
Gruß Alex.

AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

-Wenns bisher mit den originalen Bremsleitungen gereicht hat, dann reichts logischerweise auch mit kürzeren Federn-Massgebend ist der Dämpfer!

-Längere Achsanschläge? Die De Carbons sind im eingefahrenen Zustand knapp 20mm länger als die Originalen und das reicht mit Originalanschlägen. Mit längeren Anschlägen,verlierst Du die Verschränkung der längere Dämpfer wieder.

-Na, wenn Du lieber einen Satz kurzer Monroes kaufst, welche deutlich unkomfortabler als die De Carbons sind, als einfach hinten (vorne sollte es reichen) auf jeder Seite eine Schlauchschelle um den Federnsitz zu machen: Irgend eine Verkäufer hat bestimmt freude an Dir.

P.S. Wenn Du das Auto eh nur auf der Strasse bewegen willst, musst Du Dir auch keine Sorgen ums Rausspringen der Federn machen-das passiert nur bei voller Verschränkung.

P.P.S. Entsprechend einfach sind die Federn auch von einer Person wieder einzuhängen: Auto in volle Verschränkung fahren, Feder reinschieben und mit Gepäckgummi fixieren-fertig.

AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

Wenn du Komfort willst kauf auf keinen Fall Sachs Gasdruck. Die hattest du zwar eh nicht geplant aber mal so als Hinweis an alle anderen. Ich hab die grade nach 20000km (1 Jahr) wieder ausgebaut weil mir das gehoppel und gerumpel über kleinste Unebenheiten einfach so auf den Nerv ging..... . Bei nem 110er Wohgemerkt. Voll beladen natürlich ne erheblich bessere Strassenlage ,für Leute die schwer beladen auf Tour sind bestimmt nicht schlecht aber mich hat´s genervt.

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Hallo

Ich würde gerne dieses Thema nochmals aus der Versenkung holen.

Im Zuge von Google-Rechereche bin ich bei Nakatanenga auf folgendes gestossen:



Damit kann ich ja den Defender hinten tieferlegen, ohne dass ich die Federn anpassen muss.
Ist das zu empfehlen?
Gibt es sowas auch für vorne oder reicht es, wenn ihn zB. hinten um 60mm tieferlege, damit dann das gesamte Dach unter die 2m Höhe kommt?

Vielen Dank schonmal, Nick

AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

hallo nick,
dein link zeigt doch nur geänderte dämpferaufnahmen. Wie kommst du darauf, dass du deine karre damit tieferlegen kannst? -->nein.
dein fzg gewicht wird doch von deinen federn getragen, wenn du ihn tiefer haben willst, brauchst du kürzere federn. die von dir gezeigten dämpferausnahmen sind dazu gedacht, beim verbauen längerer federn, den alten dämpfer beibehalten zu können und die obere aufnahme einfach ein stück herab zu setzen.

gruß
Jan

AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

Hallo Nick

Das ist nur eine andere Stoßdämpferaufnahme.
Damit kommt dein Wagen keinen mm tiefer.

Wenn du deinen Wagen nur hinten 60mm tieferlegst sieht das eh sehr bescheiden aus ;-)

Tieferlegen kann dir den Wagen jeder Federschmied, der Staucht einfach die Federn um einige cm.

Gruß Ralf.

AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

Wie hoch darf das Auto denn sein?
Mit meinem 90er mit Standartfahrwerk und 235er Bereifung fahre ich in eine normale 198cm Garage.

Die Dämpferaufnahme wird dich nicht weiter bringen.

Ein Federschmied ist ein guter Ansatz.
Alternativ: Von Paddocks gibt es Tieferlegungsfedern für Vorder- und Hinterachse:

Dann kannst du ggf. den Originalzustand wieder herstellen.
Die Vesandkosten in die Schweiz betragen für ein Paket in normaler Größe bis 30kg £20.
Ob da noch Zoll hinzukommt, weiss ich nicht. Vielleicht bekommst du aber die 20% VAT zurück.


Gruß,

Triefender

AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

Danke EUch für die Antwort!
Weil das "Tieferlegung" steht, dachte ich es geht um das Fahrzeug, nicht nur um die Dämpferaufnahme.
Schöne Grüsse, Nick

AW: Defender 90 tieferlegen - welche Federn?

Hallo Triefender 198cm habe ich gemessen am Garagentor. Am Tor selbst kann ich leider nichts verändern.
Danke und Gruss Nick