AW: Rüttelndes Lenkrad bei Tempo 80-90 nach Spurverbreiterung

Hört sich für mich ziemlich nach einer Unwucht an.
Aber ob das an den SPV liegen kann...?
Das müßte so nah am Drehpunkt und bei dem geringen Gewicht schon eine sehr starke Unwucht der Verbreiterung sein.
Liegen die Verbreiterungen an der Achse plan an?
Liegen die Felgen an den Verbreiterungen plan an?
Vielleicht hat sich irgendwas wozwischen geschoben und die Felge "eiert".
Ansonsten schau halt sicherheitshalber nochmal ob Du doch bei der Aktion ein Gewicht an den Felgen verloren hast, als das seinerzeit bei mir so war konnte ich an den Dreckrändern gut die Stellen erkennen wo Gewichte saßen.

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Durch die Spurverbreiterung weden die sich drehenden Massen erhöht und weiter nach aussen verlagert. Dabei verstärken sich alle vorkommenden Unwuchten an den sich drehenden Bauteilen, besonders im Bereich von ca. 80-100 Km/h. Das ist nichts ungewöhnliches.;)

Du musst folgendes sicherstellen :
1. 100%ige Zentrierung der Spurverbeiterungen und auf eine glatte Auflage achten, denn das sind ja auch sich mitdrehende Massen. Diese können natürlich auch unwuchtig sein. Ggf. mal die Dinger am Auto durchwechseln. Das hat auch schon geholfen.
2. 100%iges Auswuchten der Räder !

Das sollte in der Regel reichen. Wenn nicht musst du dann mal die Lager und Köpfe an der Vorderachse auf Spiel hin überprüfen.

Grüsse

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Na das ging ja schnell:-)

Besten Dank für eure Antworten. Dann werd' ich die Verbreiterungen einmal durchwechseln und bei der Montage genauer auf Unebenheiten achten... Bin mal gespannt, ob ich's ohne Auswuchten hinkriege.

...werd mich wieder melden!

Viele Grüsse
Pajarito

AW: Rüttelndes Lenkrad bei Tempo 80-90 nach Spurverbreiterung

moin,
jo, hatte ich auch, nachdem ich die spurverbreiterung angeschraubt hatte. lass bei reifenheini alle räder mal wuchten und achte drauf, dass kein dreck/schmodder innen an den felgen klebt. die jungs in solihull wuchten die räder wohl mit einer alten wäscheschleuder ....

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moin moin,
haben die spv´s einen zentrierring?
wenn nicht kanns sein das die felge halt nicht 1000% ;) mittig sitzt

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an der achsmitte sind 5 schrauben da ligt die boost felge nicht richtig an. weil durch die verbreiterungen das rad versetzt anligt. gr.bayernbär

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Lies mal hier und lass die Räder am Fahrzeug neu wuchten.

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antwort an steini. wir haben permanent allrad, am fahrzeug wuchten geht nicht. gr.bayernbär

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@pajarito
Hallo, ich habe das gleiche Problem. Habe seit Dienstag die Spurverbreiterungen (H&R 66mm) und das Lenkrad wackelt zwischen 85- 95 km/h.
Werde morgen früh mal in die Werkstatt fahren und die Reifen wenigstens vorne wuchten lassen.
Werde dann natürlich berichten :-)

Schönen Sonntag noch

Pascal

AW: Rüttelndes Lenkrad bei Tempo 80-90 nach Spurverbreiterung

Hallo zusammen

Also: ich habe gestern die SPV's nochmals abmontiert und die Flächen der SPV's und an der Achse beinahe "hochglanz" poliert. Danach die Verbreiterungen und Räder nach dem Überkreuz-Prinzip (oben links, unten rechts, oben recht unten links etc.) fein säuberlich angezogen. Fazit: Eine leichte Stabilisierung im genannten Geschwindigkeitsbereich, trotzdem kommt es noch zu Vibrationen, was ich immer noch sehr störsam finde.

Die SPV's von Paddock (30mm) haben keinen Zentrierring, lassen sich aber sehr wenig hin und her schieben... ich denke mehr als 1mm Spiel liegt da nicht drin. Also die Dinger sind m.E. sehr sauber gemacht und jetzt bleibt also wirklich nur noch das Auswuchten.

Vorne habe ich - soviel ich weiss, die Org. Fahrwerke von LR drin (ist "leider" alles voll von Mike Sanders Fett, deshalb kann darauf nicht mehr gross entziffert werden;-))... hinten habe ich ein Militär HD-Fahrwerk drin.

@Landy_101: Bin gespannt auf deinen Bericht. Hast du auch die Org. Alu-Felgen von LR drauf?

...werd hier ebenfalls berichten, wenn ich die Reifen ausgewuchtet habe.

Schöne Grüsse
Pajarito

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@ pajarito
bis jetzt noch alles Original!
(Fahrwerk und Felgen Boost)

Gruß Pascal

ps: melde mich heute Abend

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Natürlich geht das. Meiner ist auch schon mal so gewuchtet worden. Wenn das Mitteldiff offen ist, kann doch ein Rad alleine drehen.

Kannst ja auch auf nen normalen Bremsenprüfstand.

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@ all

Hallo, ich hatte wie weiter oben geschrieben das gleiche Problem.
War heute noch einmal in der Werkstatt und siehe da, nach dem erneuten wuchten der Reifen ist keine Unwucht mehr festzustellen.

Habe vorne links jetzt 140g und recht 90g!!!

schönen Abend noch

Pascal

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Hallo Pascal

Super, dann werd' ich ebenfalls zum Freundlichen rennen und die Dinger einmal auswuchten... Meine Freundin hat schon gemeint, die SPV's seien ein absoluter Reinfall und nur wieder so ein Männer-Ding. Aber wenn das ganze wie geschmiert läuft, ist sie bestimmt auch wieder zu besänftigen... und ich kann ohne schlechtes Gewissen damit herumkurven;-)

Sensationell. Danke für dein Feedback und @all für eure Antworten.

Grüsse
Pajarito