AW: Motor läuft sehr unrund

Du hast keinen Zündverteiler.

Was sagt denn das Steuergerät?

Gruß

Carsten ;-)

AW: Motor läuft sehr unrund

Keine Ahnung was das sagt - Was hingegen die Werkstatt gesagt hat, ist der Brüller des Tages " Auslesen Steuergerät - ja das geht - Kommen Sie doch am 14. Mai vorbei"

AW: Motor läuft sehr unrund



Tschüß Werkstatt.

AW: Motor läuft sehr unrund

Um die Zündkerzenkabel zu tauschen musst du gar nichts abbauen wenn du etwas Geduld und Bedächtigkeit walten lässt. Es ist genug Raum hinter den Zündspulen um die Kabel abzuziehen und die neuen wieder draufzustecken. Bei mir hat das ne halbe Stunde für den ganzen Satz gedauert. Zieh dir was an was den Lack nicht zerkratz, leg ne alte Decke übder den kalten Motor und senk den Wagen auf Einstiegshöhe ab. Und dann legst Du dich schön lang auf den geliebten V8 und kannst bequem ganz hinten am Motor deine Finger in engen Räumen trainieren. Es geht - ist halt fummelig. Am besten entfernst Du alle auf einmal - schreib dir aber auf welcher Zündspulenpin an welchen Zylinder geht. Wenn alle ab sind montierst Du die neuen Kabel, indem Du bei den unteren Zündspulenpins anfängst - andersrum wirds schwierig, eben wegen der Enge.

Die Zündspulen gehen übrigens auch mal kaputt - solltest du mal testen lassen.

Wenn das alles so plötzlich gekommen ist wäre wohl auch noch ne Möglichkeit, dass irgendein Kabel von irgendeinem Sensor gerutscht ist (alle Steckverbindungen am Motor mal kontrollieren), Sensordefekte erkennst Du wohl am besten mit dem von Carsten genannten Gerät - alles andere wäre hier raten im blauen Dunst.

Ich würde also alle Kabelverbindungen mal abchecken und alle Luftführenden Schläuche die an die Ansaugbrücke gehen - dürfen nicht kaputt oder porös sein, sonst zieht er Falschluft.

AW: Motor läuft sehr unrund

Danke für die Tips - werde gleich mal in die Garage gehen und mal alle Steckverbindungen prüfen - hab ja schließlich Zeit bis zum 14.05 :)